No sé cómo andarán los ceramicos con el barro… no creo que sea la solución….
la clave está en el sellado que tenga tanto el buje como los rodamientos….
con dtswiss nunca tuve problemas….
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VanDer - Orbea Tr OIZ OMX
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la clave está en el sellado que tenga tanto el buje como los rodamientos….
con dtswiss nunca tuve problemas….
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No se nada de cerámicos pero entiendo que si el sellado tampoco es bueno, más pronto o más tarde también dará problemas.
Tampoco debería ser normal ese fallo con el poco uso que tienen aunque el tema no es ese sinó como responderá la garantía. Todo es susceptible de fallar, la cosa es como se da solución al problema.
Espero que solo sea un pequeño inconveniente.
Saludos.
Si, lo del sello, yo opino igual…
lo de la marca… al ser elemento de desgaste, imagino que se lavarán las manos….
he estado ya hablando con @EDP_racing y va a ponerse en contacto con ellos a ver por dónde respiran, les vamos a mandar fotos, vídeos etc…
Tocara cambiar rodamientos y eje delantero seguro, y veremos a ver, pero por parte de non plus no espero gran cosa…
Tienes que hacer un video en el tube rajando de los bujes...
FfeLuiS
Miembro
Eso tiene que ser algún defecto de fabrica en el sellado, no puede ser que unos bujes de esa categoría peten en tan poco tiempo...
Un amigo mío hizo hace tiempo pruebas con los rodamientos del pedalier... según tenía que cambiar, iba probando, rodamientos baratos, rodamientos de calidad y cerámicos.... y la conclusión que sacó es que SI merece la pena poner rodamientos de calidad, pero NO merecía la pena poner cerámicos. Prácticamente le duraban igual los metálicos que los cerámicos, porque el problema no es el material interno del rodamiento, sino la estanqueidad del propio rodamiento.
Respecto a lo que te ha durado el rodamiento del buje, no me parece ni medio normal... aun recuerdo la que le monté yo a mi tendero cuando me petaron los rodamientos traseros con 3.500km (normalmente aguantaban 10.000/12.000 km).
un saludo
mas que de fábrica, de diseño…
no tendrán la estanqueidad necesaria o a saber…
Os pongo fotos de hace un par de semanas nada mas Cuando abrí para tomar la referencia….
despues de limpiar, el estado aparente no era malo…. Pero no rodaban finos…
y si os fijáis hay óxido por dentro del cuerpo….
y entonces no había holgura lateral, ni en los rodamientos ni en la rueda en general
Jodo, pues menuda caga de rodamientos, sello, tapa o lo que hay sido, porque no es normal que con solo esos kms se hayan petado de esa forma.
A ver si hay suerte y no te ponen muchas pegas para solucionarlo.
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Todos entendemos que es elemento de desgaste pero por mucho desgaste que se le pueda provocar un mínimo de durabilidad deberían tener y ese mínimo no puede ser tan poco como en tu caso. Si la marca quiere hacerlo bien debe de dar una solución en garantía, otra cosa costará de entender.
Suerte!
Saludos.
La respu de la marca, me la imagino….
todo dependerá de la presion que pueda hacer el montador….
Que mala suerte estás teniendo últimamente con los bujes. A mí tambièn me parece muy pocos kms para que peten tan pronto. Espero te den una solución satisfactoria.
Ponte dtswiss y no me entretengas a Edu que tiene pendiente mirarme mi rueda!
Dr swiss calité!!!!
Si no son los 240, los 350 gran compra
Si no son los 240, los 350 gran compra
Mucho me lo temo….
O los 180…😂😂😂😂
si ahora tuviera que elegir radios pillar wing 20 gold y dtswiss 240…
aros 30 delante 28 atrás…
Se vienen ruedas nuevas? 🧐
Dinos la verdad!
No lo creo
es una opción, pero cerámicos en carretera bien, en mtb… como decía antes, no lo acabo de ver…
no obstante a ver en qué queda la cosa
Pues nada….
no ganamos para la ruina caracolera…..
Llevaba unos días notando ruidos raros, a golpe seco, de la zona del pedalier..…
el lunes detecté que había holgura en el basculante, el tornillo estaba flojo, asi que lo apreté a su par correspondiente….
Al día siguente lo mismo, se afloja, así que no quedaba otra… seguro que los rodamientos estaban ko…
ayer pillé unos nuevos en la tienda, aunque no eran los originales y de peor calidad de acabado y sellado, pero bueno, para el verano nos valdràn…
me pongo manos a la obra, y efectivamente estaba tocado el derecho, el del lado del plato
había holgura lateral, y entiendo que ese fuera el problema….
sin mencionar la cantidad de óxido que había….
luego ya una vez limpio la zona estaba a la perfección
un poco de pasta de montaje para evitar que gripe….
y rodamientos nuevos
como curiosidad, el pedalier ha salido bien en el lado derecho y un poquito rascaba el izquierdo…. Cuando suele ser al revés
todo ya montado y en orden, grasa nueva….
asi que con todo empantanado que tenía…
he aprovechado y montado la cubierta nueva….
Que tiene una pintaza montada de aúpa!
veremos que dura…
no ganamos para la ruina caracolera…..
Llevaba unos días notando ruidos raros, a golpe seco, de la zona del pedalier..…
el lunes detecté que había holgura en el basculante, el tornillo estaba flojo, asi que lo apreté a su par correspondiente….
Al día siguente lo mismo, se afloja, así que no quedaba otra… seguro que los rodamientos estaban ko…
ayer pillé unos nuevos en la tienda, aunque no eran los originales y de peor calidad de acabado y sellado, pero bueno, para el verano nos valdràn…
me pongo manos a la obra, y efectivamente estaba tocado el derecho, el del lado del plato
había holgura lateral, y entiendo que ese fuera el problema….
sin mencionar la cantidad de óxido que había….
luego ya una vez limpio la zona estaba a la perfección
un poco de pasta de montaje para evitar que gripe….
y rodamientos nuevos
como curiosidad, el pedalier ha salido bien en el lado derecho y un poquito rascaba el izquierdo…. Cuando suele ser al revés
todo ya montado y en orden, grasa nueva….
asi que con todo empantanado que tenía…
he aprovechado y montado la cubierta nueva….
Que tiene una pintaza montada de aúpa!
veremos que dura…
