Villaf - Orbea Oiz M30 2020

Pues nada, os presento mi nueva adquisición, una Oiz M30 del 2020, que lleva conmigo menos de una semana. La verdad es que ha sido complicado encontrar un modelo del 2020 en talla L. En el distribuidor Orbea de mi ciudad, imposible. Solamente modelos del 2021 y con lista de espera hasta mayo del 2021. Así que me he animado a comprarla por Internet, ha viajado desde Cádiz al centro de la Mancha.

La Oiz siempre me ha llamado la atención, pero además otro aspecto que ha influido en la decisión es el montaje de transmisión que lleva, Shimano 1x12v, la misma que llevo en la Cube, lo cual me permite el intercambio de componentes entre ambas.

Este es el montaje:

Y ahora a disfrutarla juntos pero separados

Bueno este montaje de serie no le duro ni 24h.

Lo primero fue cambiar a pelo las ruedas de la Cube con estas. Por lo que ahora lleva unas DT X1700 con sistema ratchet en lugar de las X1900 de trinquetes de serie. De paso, ya iban montados los discos Shimano XT ice tech con tornillos de titanio.

Con el cambio de ruedas, también ha ido el cassette, un XT M8100 en lugar del SLX M71000 de serie. Eso sí, las cubiertas he conserva las de serie, pues me gustan más el balón de la Ikon 2,20 que el escaso balón de la Mezcal 2,10 que llevo en la Cube, pero en esta última no podía permitirme un balón mayor por la poca distancia entre vainas. Con estos cambios hemos bajado algo el peso del conjunto, además de subir un poquito más la calidad del montaje.

Villaf dijo:

Pues nada, os presento mi nueva adquisición, una Oiz M30 del 2020, que lleva conmigo menos de una semana. La verdad es que ha sido complicado encontrar un modelo del 2020 en talla L. En el distribuidor Orbea de mi ciudad, imposible. Solamente modelos del 2021 y con lista de espera hasta mayo del 2021. Así que me he animado a comprarla por Internet, ha viajado desde Cádiz al centro de la Mancha.

La Oiz siempre me ha llamado la atención, pero además otro aspecto que ha influido en la decisión es el montaje de transmisión que lleva, Shimano 1x12v, la misma que llevo en la Cube, lo cual me permite el intercambio de componentes entre ambas.




Este es el montaje:

TEMPORADA	2020
FAMILIA	ORBEA OIZ
MATERIAL DEL CUADRO	CARBONO
DIAMETRO DE RUEDA	29"
CUADRO	Orbea Oiz Carbon OMR 2019 AlloyLink Boost PF Taper UFO2 I-Line
AMORTIGUADOR	Fox i-line DPS Performance Remote Push-Unlock Evol custom tune190x40mm
HORQUILLA	Fox 32 Float SC Performance 100 Remote Push-Unlock QR15x110
BIELAS - PLATO	Shimano SLX M7100 - 32t
DIRECCION	Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2" Integrated
MANILLAR	OC1 Flat 31.8mm 740mm
POTENCIA	Race Face Ride
MANDO CAMBIO	Shimano SLX M7100
FRENO	Shimano MT501 BR500 Hydraulic Disc Discos Shimano XT ice tech 180/160
PIÑON	Shimano SLX M7100 XT M8100 10-51 12-Speed
CAMBIO	Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus
CADENA	Shimano M7100
RUEDA	DT Swiss X-1900 Spline 25c TLR 15/110mm CL DT Swiss X-1700 ratchet 25c TLR Boost
CUBIERTAS	Trasera: Maxxis Ikon 2.20" 120 TPI 3C Exo TR / Delantera: Maxxis Ardent 2.20" 120 TPI 3C Exo TR
TIJA	Race Face Ride 31.6x375mm
SILLIN	Selle Italia SL X-Cross Flow
PEDALES	Shimano XT (no de serie)
OPCIONES	MANDO REMOTO SUSPENSIONES SQUIDLOCK 3 POSICIONES (montado como opción)
Peso de serie	11,700 Kg sin pedales

Ver el adjunto 32828

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Preciosa! Yo me decante por la H20 (no habia más presupuesto) y es espectacular. La m30 que acabas de coger aparte de bonita va hasta arriba de componentes. Disfrutala!!

Es preciosa, ahora que ella ha viajado desde Cádiz hasta la mancha se merece quevla saques de paseo y le presentes los caminos, sendas y traileras de dicha región, que seguro que le encantan.

A disfrutarla compañero!

Globero91 dijo:

Es preciosa, ahora que ella ha viajado desde Cádiz hasta la mancha se merece quevla saques de paseo y le presentes los caminos, sendas y traileras de dicha región, que seguro que le encantan.

A disfrutarla compañero!

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Gracias! Lo de enseñarle los caminos a ver si el tiempo nos deja, pues llevamos una buena semana de mal tiempo.

Bonita bici! A disfrutar de ella!!

Los siguientes traspasos de componentes realizados con la Cube son de tipo ergonómico. Le he montado el manillar de carbono de doble altura Race Face Next y la potencia Kalloy uno 7 con un poco más de ángulo que la de serie, en positivo. Ya sé que he quitado la línea racing que trae de serie la Oiz, pero mis lumbares no me permiten por ahora esa posición, por lo que ha quedado una línea más trail. Con el manillar también han ido de paso los puños Easy Grip Extra Chunky. Llevo usando este modelo desde hace unos años y ya no quiero otros, por agarre y comodidad. Bueno y también el timbre y el soporte de Polar han ido con el cambio de manillar.

El sillín también lo he intercambiado, quitando el Selle Italia y en su lugar he puesto el Selle San Marco Superconford, pues me siento muy cómodo con él, además de ser más ligero.

Con estos cambios, he ahorrado algunos gramos más, que dejan un peso con pedales botellero, timbre y soporte Polar de 11,550 kg, es decir un peso más bajo que de serie sin pedales ni accesorios.

Bueno, aquí una fotillo de este pasado domingo, ya con el manillar de doble altura. La pobre tirada por el suelo con dos días

Joder !!
Otro rico !!
Vaya pedazo M

SHAKTALE77 dijo:

Joder !!
Otro rico !!
Vaya pedazo M

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Rico dice, si desde que estoy en el foro no hago más que gastar en bici, que no me queda ni para cervezas

Hemos seguido con el traspaso de componentes entre Cube y Oiz. Ahora le ha tocado a los frenos, ya que estando acostumbrado a la potencia y mordiente de los XT, sobre todo desde que uso pastillas G03A, no me hacía a los MT500 que traía de serie la Oiz.

Cambiar el delantero es trivial, sólo soltar maneta y pinza e intercambiar entre ambas bicis.

El freno trasero ha tenido más miga, pues al ser el conector en la pinza distinto entre el XT (conector lateral tipo banjo) y el MT500 (conector recto como el de la maneta) , he tenido que cortar ambos en la maneta (previa extracción del líquido de frenos), sacar el latiguillo por lado pinza a la vez que se introducía un hilo guía. Intenté el método electricista, encintado hilo bramante con cinta aislante en el extremo del latiguillo, pero ese grosor extra hacia que no pasara en la Cube a la altura del pedalier. Así que, rosque un tornillo, tipo rosca madera, de diámetro de cabeza igual o inferior al del latiguillo, en el orificio de éste y en la cabeza até el hilo bramante. Con este sistema sí conseguí que pasara. Después, usando el hilo guía hice el intercambio de pinzas con latiguillo entre bicis.

Ahora viene preparar los extremos de los latiguillos en cada manera. Hay que poner nueva la oliva y el pin, que por cierto, era distinto para cada freno, pues los latiguillos eran distintos, el XT lleva el SM-BH90 y el MT500 el SM-BH59-JK.



Antes de hacer esto hay que asegurarse bien de no haber dejado sin meter en el latiguillo alguna goma, pasacables, funda, pues de lo contrario habrá que cortar de nuevo latiguillo para retirar oliva y pin.

Pues nada, una vez cerrado el circuito, ahora toca meter de nuevo el líquido de frenos. Como en esto de los frenos soy novel, excepto cambio de pastillas, nunca había hecho nada del circuito hidráulico, pues con el XT me columpié. Se ve que me quedo aire en la pinza y la pulsar la maneta de forma repetida, se me creo un burbujeo en el líquido, a modo de vino espumoso, que hizo que el tacto fuera muy blando. A pesar de mover toda la bici, ponerla dando botes en plan caballito, no conseguí sacar ese aire. Quitando el tapónde purga de la maneta el líquido estaba a tope, no salía ni una burbuja por el embudo, pero aún así, el tacto blandísimo. En los MT500 quedó bien a la primera.

Un par de días después, viendo que los XT seguían blandos (vaya apaño que había hecho para tener mejor frenada que con los MT500 ), comencé de cero siguiendo la recomendación de Shimano para estos casos. Saqué el líquido al completo y lo deseché. Solté la pinza de freno del cuadro, para que quedara colgando como la parte más baja del circuito e introduje el líquido muy despacio. El resto de pasos como marca Shimano en sus manuales. Esta vez sí, ha quedado un tacto muy duro. Esto ya es otra cosa!



Por último he intercambio también la maneta del cambio, la SLX ha pasado a la Cube y la XT a la Oiz. Yo creo que ya no me queda más por intercambiar

Vaya pepinaco te estás dejando!!!

vaya buena adquisición!!

VanDer dijo:

Vaya pepinaco te estás dejando!!!

vaya buena adquisición!!

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Creo que lo he publicado antes de haber terminado con todo el rollo que he puesto, lo mismo no has leído toda la película al completo.

mola mucho el timbre, qué marca es

MañoMaño dijo:

mola mucho el timbre, qué marca es

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Lo compré de Aliexpres, hay dos tamaños, este es el pequeño. Le tuve que cortar una pieza de plástico junto al muelle, pues rozaba y no sonaba bien. Ahora va muy bien y lo veo útil y práctico.

No aparece foto el articulo pues es copia de marca Knog. Hay fotos en las reviews.

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Sin desmerecer nada al aparato que llevas...por favor, póngame una cojita blanca como esa que sale tumbada al sol.

Espectacular!!! Me encantan las Oiz,algun dia espero poder tener una

Htx7000 dijo:

Sin desmerecer nada al aparato que llevas...por favor, póngame una cojita blanca como esa que sale tumbada al sol.

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¿Te refieres a la Scott eléctrica de carbono? Menuda máquina!

Villaf dijo:

¿Te refieres a la Scott eléctrica de carbono? Menuda máquina!

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También ...pero me refería a la Scalpel/Habit blanquita que está tomando el sol...

Htx7000 dijo:

También ...pero me refería a la Scalpel/Habit blanquita que está tomando el sol...

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Pues nada de tomar el sol, a esa hay que sacarla a paseo, que llegue bien de barro!