Esta tarde pintaba bien para coger la flaca. Buena temperatura, poco viento y además estaba vestido de romano para a las 17:30 ponerme a rodar y así tener una ventana de 2,5 horas de ruta.
La primera parte andaba fluido, con buen ritmo, excepto la subida a Pinos Altos que todavía me molesta un poco tirar de riñones. El entorno de Pinos Altos es una zona de monte con bastante pinar. La pena es que la carretera está bastante parcheada y con la flaca no se va tan cómodo como gustaría.
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Como digo, en esta primera parte iba bastante fluido y muestra de ello son las medallitas en esos segmentos.
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A la bajada de Pinos Altos hay una ganadería de toros bravos, que la verdad impone verlos de cerca.
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Pero la cosa se torció al coger la carretera de Fernán Caballero a Carrión. Sabía, por pasar por ahí con la mtb, que estaba en obras, así estaba señalizado indicando que el paso estaba cortado al tráfico. Las obras, hasta hace unas semanas, eran añadir un arcén, que lo estaban haciendo rellenando los laterales de piedra y tierra para luego asfaltar, pero la parte central del asfalto estaba tal cual. Pues a 1km me encuentro que no hay asfalto, sino tierra compactada. Veo que es corto y me animo y lo paso. Nuevamente hay asfalto. Pero después otro tramo de tierra, este más largo y luego otro y otro. El miedo a pinchar aparece, hasta que ya no está compactado:
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Y bueno, este fin de semana había visto la París Roubaix, así que me vengo arriba y decido pasar, pues volver atrás no garantizaba no pinchar. Pues oye, lo paso subido, se nota de técnica de un MTBero 😁. Después de este tramo, otro asentado pero recién regado 😰. Pa'lante.
Y pasa lo inevitable, pinchassso en la rueda trasera. Pues nada, saco los apaños, cojo los parches autoadhesivos y nada, que no pegan 😡.
Pues nada, la única baza era la cámara de repuesto. Le doy aire con mi mini bomba y que coge la presión justita (yo diría que no llegaría a 2bar), no soy capaz de dar más. La verdad es que era la primera vez que la usaba (mal hecho por no probar antes) y me daba miedo meter a fondo la válvula, no fuese a doblar el obús. Luego en casa la he probado con la mente fría y sí parecía dar más presión.
Aquí los dos fiascos:
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Pues la situación no estaba para subir en la bici sobre tierra y arriesgarse a pinchar, así que voy andando hasta un puente que cruza el Guadiana unos 300mts y menos mal, asfalto por fin 🙏
Me subo con la intención de llegar a Carrión, con miedo de poder dar un llantazo y fastidiar la nueva rueda de carbono, así que voy con todo el peso sobre la rueda delantera. Al final, un tramo de 11km en llano, casi 1 hora 🤦♀️.
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Por fin llegó a Carrión y en una gasolina le puedo dar aire. Por cierto, el gasolinero muy amable, me dio los 50cents para el compresor, no quiso cambiarme el billete que llevaba.
Así que, el último tramo lo tuve que hacer en noche cerrada. Por suerte fui previsor y llevaba dos luces traseras (casco y tija), además de una pequeña luz delantera.
Pues nada, esta ha sido mi odisea de esta tarde. Ya sé que es el gravel 😅
