VanDer - Cannondale Scalpel Carbon 3

Abrimos perfil de mi nueva gorda!

Esta ha nacido ya con nombre o mote mejor dicho.... "La Cojita"

Se trata de una Cannondale Scalpel Carbon 3 del año 2022, que está prácticamente de serie, salvo un par de modificaciones que le hizo el anterior dueño....

El montaje en estos momentos, y repito, tal cual me ha venido es:

-Cuadro Scalpel Carbon 100mm AI-offset
-Horquilla Lefty 8 Alu 100mm
-Amortiguador Fox Performance 100mm
-Mando bloqueo Fox 2 pos
-Ruedas @EDP_racing XC34 + XC29 CxRay CarbonTi y Dtswiss 240EXP
-Cubiertas Specialized Fast Trak Grid 2.35 T7
-Grippshift XX1 Eagle
-Cambio XT
-Cassette Shimano SLX
-Bielas Hollowgram
-Pedales Time Attak XC8
-Frenos Magura MT8 SL Carbon
-Discos Galfer Wave 160mm
-Manillar Carbono Trifox (8% de descuento con el código "MTBeros8")
-Potencia OnOff Helium
-Tija Telescopica Magura Vyron Elect 100mm
-Sillín prólogo Scratch M5
-Puños Esi

Y alguna cosa que me dejaré fijo....

El peso tal cual está ahora es de 11.33kg, .

Unas fotillos de la Coja

Para mi estaría perfecta, pero conociéndote veo que se vienen muuuuchos cambios 😅

Es preciosa, a disfrutarla!

Andrés dijo:

Para mi estaría perfecta, pero conociéndote veo que se vienen muuuuchos cambios 😅

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unos cuantos....

Tiene que esperar pero creo que el grupo de la BMC pasará a la Cannondale seguro y algunas cosillas más como llantas, ahora toca disfrutarla cómo está que no está nada mál montada,

Titan mtb dijo:

Tiene que esperar pero creo que el grupo de la BMC pasará a la Cannondale seguro y algunas cosillas más como llantas, ahora toca disfrutarla cómo está que no está nada mál montada,

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las llantas van fuera, no me compensa el desembolso porque las de la bmc están muy bien para venderlas, además los radios dorados no le pegan....
el grupo las bielas no me valen, y el cassette está nuevo, pero lo mismo.... el dorado a esta bici no le va....
tengo muchas ideas en la cabeza, y la idea es "hacer el proyecto nuevo" desde cero, y no creo que monte nada de la bmc en esta bici.... como mucho, el axs y vale, es en lo único que estoy dudando

Buena sustituta te has buscado para la BMC, eres de morro fino pájaro...

Ya dirás qué tal va en comparación con la BMC,. sobretodo el sistema de suspensión, pasar de un pivote virtual a un monopivote.

Con 4 cositas que le cambies se quedará guapa guapa

Vaya pepino te has agenciado muchacho 😍. Ahora a disfrutarla y ponerla a tu gusto, proyecto nuevo, vida nueva....

Me encanta!! Lo mejor para saber si te gusta es probarlo.
Y eso que viene con las barzo

Buena bicha, pero le falta tu ADN, llámese XX1 o XTR si quieres un buen tenderete, voy enfriando cerveza y comprando palomitas que promete!

Giro dijo:

Buena bicha, pero le falta tu ADN, llámese XX1 o XTR si quieres un buen tenderete, voy enfriando cerveza y comprando palomitas que promete!

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Pero aviso que la cosa no va a ir rápida eh!
a la marchica, como antaño, y a proba cosas distintas

VanDer dijo:

Pero aviso que la cosa no va a ir rápida eh!
a la marchica, como antaño, y a proba cosas distintas

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Mejor me lo pones, más cerveza beberé 🤣

Muy guapa esa Cannondale, qué te voy a decir yo.
👏🏼

Veo un poco de bici en tu spam... ese manillar te delata!

Menudas rutas mas COJAnudas te vas a meter ahora... a disfrutarla!

Ruedines dijo:

Veo un poco de bici en tu spam... ese manillar te delata!

Menudas rutas mas COJAnudas te vas a meter ahora... a disfrutarla!

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En el spam o en la papelera e de reciclaje????
🤣🤣🤣🤣
venga que el primer upgrade os va a gustar….

Muy chula esa blanquita/cojita 😍
Estaba claro que ese montaje no era tuyo, jeje

Primera ruina asociada a la cojita….
las ruedas que venían de serie unas stans no tubes crest S1 estaban más petadas de la cuenta, rodamientos, descentradas, radios flojos, aros de 23 internos…
En fin, que no valía la pena invertir un euro en algo que sabía que iba a cambiar más pronto que tarde….

Asi que hablé con @EDP_racing y me ha montado estos ruedones….







el montaje es, y OJO!!!! Aro en primicia!!!!

- XC34 Assym delante
- XC29 Assym detras
- CarbonTi Lefty delante
- DtSwiss 240 EXP detrás
- Radios CxRay














y os diréis….
y qué cojones ha pesado esto con semejante barbaridad de aro delante…..

pues nada más y nada menos que 1299gr…. Ahí lo dejo….




deseando ya de probarlas en el monte….
Le he calzado las dos Fast trak 2.35 grid T7 que tenía guardadas…
han dado un etrto de 60.4 y 58.1 respectivamente
montadas con discos galfer de 160 en ambos ejes, y mantengo el cassete slx que venia de serie….

si mañana me llegan las suspensiones ( luego os cuento al respecto) monto corriendo y a probarlas….

Lo que os quería contar antes acerca del estado de las suspensiones y general en el que me llegó la Scalpel…..
y esque lo que parecía una bici con poco uso y en muy buen estado….
pues resultó que había chupado mas kartcher que el que lo inventó…..

y esque son innumerables las cosas a las que hay que meterle mano….
he empezado por las ruedas, que como he comentado estaban hechas polvo… no merecía la pena invertir en ellas para cambiarlas en cuatro días… no era mi idea hacer semejante desembolso de primeras, pero es lo que hay… las ruedas eran un auten Flan gripado en los ejes…..

La dirección más de lo mismo…
asi que he pillado en nosolorodamientos un juego, a muy buen precio y envío en 24h…. Muy recomendable, les mande un mail con las referencias y a los 10 minutos tenia respuesta de ellos con los link de los rodamientos correspondientes…..



luego está el tema de las suspensiones…..
el mozo aquí si que fue sincero y me dijo que no les había hecho nada, y que les tendría que hacer mantenimiento…..
lo que no me contó, es que el casquillo del vástago del amortiguador, estaba cascado, y tenía holgura con la bieleta….






asi que ayer salieron dirección huesca a que Ángel les hiciera el mantenimiento, y le cambiase el casquillo…. Afortunadamente, hoy me ha confirmado que estaban perfectamente, y que se quedan como nuevas…. El coste para los curiosos, 130€ el mantenimiento completo de la lefty y 65 el del amorto…. y lo mejor de todo, mañana las tengo en mis manos otra vez…
a ver si con esto se arregla la holgura esa con la que vino, que yo creo que así será, a ver si puedo montar en un momento aunque sea sin bloqueos y salgo a probar….

los rodamientos de la bieleta y basculante no me he método aún con ellos…. Pero imagino que la sustitución será necesaria, en cuanto me haga con una llave para desmontar las bielas hollowgram me pongo a ello…..


mas cosas que son de traca….
me puse a purgar los frenos, unos deore M6100, que por ciwr, me parecieron un escándalo lo bien que van… falta ver cómo se comportan frente a la fatiga, pero el tacto es igual al xt, y clavan al momento…. Imagino que la diferencia está en el peso…..
le meteré pastillas galfer rojas que tenía guardadas por un armario y a correr, porque me gustaron mucho….
como nota mala…. Hacían un ñiqui ñiqui…. Que se solucionó con un poco de spray limpiafrenos, pero mi peor sorpresa es cuando me puse ha hacerles un purgado para darles tacto, el tornillo del depósito de la maneta derecha, estaba pasado la cabeza, y no hubo manera de aflojarlo….
asi que no he podido purgarlo, y tocara pedir en el chino un tornillo nuevo….

Mas cositas decepcionantes…..
el cambio XT…. va de culo, seguramente, asociado a que el shadow+ está gripado…..
y también asociado a que los cables/fundas, estén oxidados por dentro y necesitan cambiarlos…. Los del bloqueo les pasa lo mismo, van duros como piedras…. Tocara sustituir todos por unos nuevos, conforme tenga tiempo lo haré, no así el shadow + que lo haré este finde….

y seguro que hay alguna cosilla más que en estos momentos no me acuerdo…
pero como veis es la MAYOR CASTAÑA que he comprado nunca….. y seguramente si hubiera hecho el pago por el wallapop la habría devuelto…. Pero me quedo con lo positivo, tengo un proyecto completa nuevo por delante que me va a motivar, y tener entretenido, y que además el cuadro y suspensiones,
están en perfecto Estado…..

seguid atentos porque irán apareciendo cositas…..

Son todo sorpresas y no buenas, sobre todo por la desinformación del vendedor, pero la verdad que es la parte que más me gusta a mí, yo con mi epic disfruté como un enano, eso sí, ya sabía de antemano al ir a verla y por lo que intuí del anterior dueño que tenía faena, y sí también era muy amigo del lavadero de la gasolinera, lo que más jode las suspensiones, que ya es faena gorda, pero con Ángel acierto seguro, muy buen profesional.
Muy buen curro te estás pegando, envidia de la buena!

Me imagino que te haría un muy buen precio el vendedor porque con todo lo que tiene que hacerse igual haciendo cuentas te hubiera compensando comprarla nueva.
Me quedo por aquí por si despiezas algo y me interesa.
Un saludo y ánimo con el proceso.