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Entonces si ya as ajustado el cambio puede ser que tengas la patilla o el cambio doblado otra opción es que necesite un cambio de cables y fundas lla que al ir duro igual no desliza bien el cable a la hora de bajar piñones
voy a decir una tonteria, pero que puede ser, y a mi me ha pasado.
Entre los piñones, a veces se mete un matojo, y con la cera/lubricante, se queda de color gris como el metal, y la cadena en vez de apoyar sobre el piñon, apoya un poco en ese matojo y hace cosas raras.
Pasa un cutter entre piñones, para descartar acumulacion de suciedas.
Entonces si ya as ajustado el cambio puede ser que tengas la patilla o el cambio doblado otra opción es que necesite un cambio de cables y fundas lla que al ir duro igual no desliza bien el cable a la hora de bajar piñones
Tensión para arriba tensión para abajo y sigue igual...
He medido la cadena con el manual de Shimano y esta bien. Aparte tiene la misma longitud que la que había antes.
voy a decir una tonteria, pero que puede ser, y a mi me ha pasado.
Entre los piñones, a veces se mete un matojo, y con la cera/lubricante, se queda de color gris como el metal, y la cadena en vez de apoyar sobre el piñon, apoya un poco en ese matojo y hace cosas raras.
Pasa un cutter entre piñones, para descartar acumulacion de suciedas.
Buenas. Para realizar el ajuste último al que te refieres supongo que tienes el cambio con el piñon 51 metido. Para regular ese ajuste tienes que girar el tercer tornillo que lleva el cambio con la Allen. Si giras hacia un lado polea superior sube y hacia el otro baja. Si no consigues ajustarlo se me ocurre que o bien no tengas la patilla (o puntera) del cambio incorrecta (que sea corta) o que tengas mal montado el cambio sobre la misma.
El tornillo sobre el que seealiza este ajuste debe apoyar correctamente sobre la patilla. Revisa eso para descaratar que viene de ahí el problema, por lo menos con el tema del ajuste del 51.
Supongo que no es una bici que hayas pasado de biplato a monoplato o de 11v a 12v.
Bueno,ya nos cuentas, un saludo.
Puede que me equivoque pero no mencionas el pulsador, supongo que lo hayas cambiado también y/o sea de 12 velocidades igualmente, no sería la primera vez que veo cambiar una transmisión dejando algún componente (pulsador o cambio) de distintas velocidades, esto puede provocar lo que mencionas, saltar dos piñones seguidos subiendo o bajando.
Si está correcto también, pues con todas las opciones indicadas y ninguna ha resuelto nada, y sin verlo, lo más rápido es que lo lleves a tu mecánico habitual.
Por tratar de aportar algo mas...
¿el sistema shadow+ lo llevas activado o desactivado?
¿Cuanto tiempo tiene el cambio y cual fue la ultima vez que se limpió y lubricó el sistema shadow+?
Buenas. Para realizar el ajuste último al que te refieres supongo que tienes el cambio con el piñon 51 metido. Para regular ese ajuste tienes que girar el tercer tornillo que lleva el cambio con la Allen. Si giras hacia un lado polea superior sube y hacia el otro baja. Si no consigues ajustarlo se me ocurre que o bien no tengas la patilla (o puntera) del cambio incorrecta (que sea corta) o que tengas mal montado el cambio sobre la misma.
El tornillo sobre el que seealiza este ajuste debe apoyar correctamente sobre la patilla. Revisa eso para descaratar que viene de ahí el problema, por lo menos con el tema del ajuste del 51.
Supongo que no es una bici que hayas pasado de biplato a monoplato o de 11v a 12v.
Bueno,ya nos cuentas, un saludo.
Ha pasado de un monoplato Shimano 12v a otro , por eso no entiendo muy bien que esta pasando.
Cuando quite el cambio anterior (también Shimano de 12v) no me fije como tenia montado el tornillo , lo cierto es que la patilla de cambio tiene una muesca como de tornillo... pero eso implicaría que iba mal montado sin apoyar donde debe que es la placa de tope 🤔
Yo he colocado ahora el tornillo apoyando sobre la "placa de tope" que trae a tal efecto , que el tornillo apoya sobre esta pieza para luego a su vez apoyar sobre la patilla del cambio.
En definitiva todo parece bien montado.
Cierto es que si no apoyase en la placa de tope y apoyase directamente en la la patilla cambiaría su posición y quizás llegase bien a donde debe.... pero entiendo que eso no es lo correcto.
Puede que me equivoque pero no mencionas el pulsador, supongo que lo hayas cambiado también y/o sea de 12 velocidades igualmente, no sería la primera vez que veo cambiar una transmisión dejando algún componente (pulsador o cambio) de distintas velocidades, esto puede provocar lo que mencionas, saltar dos piñones seguidos subiendo o bajando.
Si está correcto también, pues con todas las opciones indicadas y ninguna ha resuelto nada, y sin verlo, lo más rápido es que lo lleves a tu mecánico habitual.
Si , es de 12v todo.
Mi mecánico habitual suelo ser yo 🥲 En vista de que nadie tiene Deore 12v no descarto comprar un cambio nuevo aunque solo sea para dejar de comerme la cabeza pensando si es error de montaje o que el cambio esta defectuoso por algún golpe del transporte ...
Por tratar de aportar algo mas...
¿el sistema shadow+ lo llevas activado o desactivado?
¿Cuanto tiempo tiene el cambio y cual fue la ultima vez que se limpió y lubricó el sistema shadow+?
Desactivado para instalarlo pero he probado activando y pasa lo mismo.
Toda la transmision , incluyendo el cambio , es completamente nueva y estoy montandola de cero en una bici que ya tenia montado un Shimano 12v funcionando.
Has puesto que el cambio es nuevo, pero por acabar de revisarlo todo, hay veces que el movimiento axial de la roldana superior da por saco y el cambio no va fino.
Revisar periódicamente el desgaste de los rodamientos de las roldanas y hacer un mantenimiento preventivo para evitar holguras nos quita de muchos quebraderos
