O las bicicletas que daban los bancos cuando metías un dinero a deposito.
Pues eso mismo, empujan al consumo... Si no lo logran se lo comen como pasó con otras cosas. De todas formas, parece que hay acuerdo con las marcas de componentes también.
Yo soy alto, voy con bici XL, por lo que a priori soy de los que les beneficia o de los que "menos le perjudica" pero vamos, que si la pruebo y no voy mejor que con la 29" pues obviamente no cambiaré, y lo de que quitarán cosas, pues si al final las 32" se imponen, si que pasará, pero de lo contrario no.
Una bicicleta con ruedas de 26" y otra de 29" a 20 km/h, van a la misma velocidad. Si hablamos con propiedad, unas ruedas más grandes NO te dan mas velocidad, así como un gorrión de 10 cm de punta a punta no va más lento que un Quetzalcoalthus por medir éste 12 metros de envergadura, pues el halcón, el animal más rápido del planeta puede alcazar los 300 km/h y apenas tiene 50 a 80 cm de envergadura.
Que pasa más un kilo de plomo o un kilo de paja?
No es que se vaya más rápido. Es que una vez en marca la rueda de 29 tiene más inercia y es más fácil mantener la velocidad, además al tener más diámetro, tienen mejor ángulo de ataque y pasan mejor las piedras y demás, con lo que de nuevo, se mantiene la velocidad con menos esfuerzo. Por contra, cuesta más acelerarlas y cambiarlas de dirección. Las leyes físicas, no las van a romper las ruedas.
Efectivamente.
Eso sí, es pura física, pero la gente dice en general que como una bici tiene ruedas de 29" corre más rápido que la de 26", cuando la explicación es la que dices. Eso es la práctica, aunque mi bici es de 26" y no he podido probar una de 29".
