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Doble plato o monoplato: consulta

Ulisesa

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Buenas tardes. Unos meses ausente. Después de darle vueltas decidí inicialmente continuar con mi antigua Megamo Fun de hace más de 25 años, que tantos servicios me ha prestado... Pero hace poco, estando en Alemania, encontré una oferta de Ghost Nirvana Essential (NIRVANA Tour Essential) y decidí hacerme un regalo de cumpleaños. El cambio a monoplato (Shimano XT 12 v) me resultó extraño al principio pero me acostumbré enseguida y ahora estoy francamente cómodo con la bicicleta, contento del cambio. Parece que algo han mejorado las cosas en 25 años... 😀 Es muy suave, y se aprecian muchas cosas buenas, incluida la seguridad al bajar. Realmente la comodidad del monoplato con un buen cambio se nota, gracias por los comentarios que recibí en su día al respecto. Pensaba, de todas formas, que con el piñon grande de 51 subiría con más facilidad algunas cosas; intuyo que serán mis piernas más que el piñón.

Adjunto un par de fotos (el fondo de una de ellas se puede ver componente esencial de toda excursión en Alemania que se precie). La verdad es que estoy muy contento con la compra.

Tengo de todas formas un par de dudas, por si alguien puede orientar a este ignorante en mecánica. Una es que noto un pequeño clac como de ajuste en el pedalier cuando voy rápido pedaleando y de pronto dejo de pedalear; es un sólo clac. No sé si es normal o hay algo desajustado (en la tienda donde la compré me dicen que todo está bien -- pero también me dicen que la han probado y no han notado nada, cuando es muy perceptible). Nada de ese estilo me pasaba en la bici antigua.

La otra duda se refiere a una pequeña gomita azul que hay en la barra izquierda de la suspensión (se aprecia en una de las fotos que adjunto de la bici; también en otra foto que adjunto de la suspensión sacada de la página oficial de XFusion). Por alguna razón tiende a subir sola por la barra. No sé si eso es normal, a qué se debe y si tiene alguna importancia.

Si podéis ayudarme con este par de cosas os lo agradezco. Saludos,
20221112_125732.jpg 20221112_132748.jpg Captura de pantalla 2022-11-13 a las 17.25.31.png
 

automono

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respuesta: la gomita azul esa, es simplemente para que veas hasta donde has hundido la horquilla.
Si ves que enseguida , la gomita esta arriba del todo, es que deberias meterle un poco de presion.

El clac ese que escuchas cuando dejas de pedalear de golpe, pongo la mano en el fuego, que es la inercia del cambio trasero, con la cadena, de ir girando rapido, para de golpe,.y hace el "por" de continuar, es normal.
Asegurate de que la palanquita que lleva el cambio, este hacia arriba, es una especie de bloqueo del tensor del cambio, hacia abajo para cuando tengas qie cambiar la rueda.
 

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malc__com

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La gomita se usa para regular la horquilla, es normal que suba. Busca en youtube videos sobre como regular horquilla por SAG y allí verás para que sirve, y podrás dejar la horquilla perfecta.
 

Ulisesa

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respuesta: la gomita azul esa, es simplemente para que veas hasta donde has hundido la horquilla.
Si ves que enseguida , la gomita esta arriba del todo, es que deberias meterle un poco de presion.

El clac ese que escuchas cuando dejas de pedalear de golpe, pongo la mano en el fuego, que es la inercia del cambio trasero, con la cadena, de ir girando rapido, para de golpe,.y hace el "por" de continuar, es normal.
Asegurate de que la palanquita que lleva el cambio, este hacia arriba, es una especie de bloqueo del tensor del cambio, hacia abajo para cuando tengas qie cambiar la rueda.
¡Muchas gracias! Lo de la goma tiene todo el sentido, en qué estaría pensando...
Respecto a lo de la palanqueta del cambio, no sé muy bien a qué te refieres. Te adjunto una foto real del cambio de mi bici, y dos de la página oficial de Shimano. ¿Te importaría, por favor, marcarlo con una flecha o círculo? ¡Gracias de nuevo!

La gomita se usa para regular la horquilla, es normal que suba. Busca en youtube videos sobre como regular horquilla por SAG y allí verás para que sirve, y podrás dejar la horquilla perfecta.
¡Muchas gracias! RD-M8100-SGS_302_750_750.jpeg RD-M8100-SGS_303_750_750.jpeg 20221112_131241.jpg
 

Ruedines

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xkudsraw

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A nivel de cadenas, cuantos mas piñones lleva, mas estrecha es la cadena, y por tanto, menos te dura. Si encima es monoplato, al ir mas cruzada en algunas ocasiones, hace que dure aún menos. Ese es quizás el mayor handicap del monoplato.
¿Cómo es la situación al respecto en 2025?
 

Titan mtb

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Hola buenas en cuanto al.clon ese puede ser lo.que.dicen por hay de el tensor y la.palanquita la llevas quitada échala para atrás para que no te pase eso, la omita es para ajustar el sag y para ver lo que se hunde la horquilla
 
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Xc man

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¿Cómo es la situación al respecto en 2025?
En que sentido???
El monoplato llegó para quedarse y poca gente lleva ya dos platos

Mono plato y plato 32 yo creo que irás bien así ya que te sobra seguro por arriba tienes un piñon grande de 51 o 52 y por abajo un piñon pequeño de 10 dientes, creo que el.plato.mas polivalente en 12v es el 32
En 3 años igual lo tiene ya resuelto no???😅😅😅
 
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