Pues a él casi seguro se lo han cedido gratis, así que mucho me temo que le va a encantar😅
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Novedades bicicleteras
- Autor SHAKTALE77
- Fecha de inicio
Pues a él casi seguro se lo han cedido gratis, así que mucho me temo que le va a encantar😅
Tal cual, si se lo han regalado será el mejor grupo y sin fallos, si se lo ha comprado y falla dirá todo lo malo, pero dudo que sea el caso....
Habrá que esperar al Racer🤣🤣🤣
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Ya se empieza a ver algo de la "nueva" Scalpel, aunque poca actualización va a llevar.
esmtb.com
¿Nueva Cannondale Scalpel en camino? Ya ha rodado en Sudáfrica
¿Hay una nueva Cannondale Scalpel en camino? Eso parece...
esmtb.com
Pantumaca
Miembro
Comparandola con la anterior y viendo la endidura del sillín inferior, parece la han hecho más corta, supongo que quieren que sea más reactiva. A ver si salen comparativas.Ya se empieza a ver algo de la "nueva" Scalpel, aunque poca actualización va a llevar.
Ver el adjunto 80892¿Nueva Cannondale Scalpel en camino? Ya ha rodado en Sudáfrica
¿Hay una nueva Cannondale Scalpel en camino? Eso parece...
A ver si cuando tenga tiempo miro el vídeo, gracias
Importantes los porcentajes de rigidez y ligereza, que eso vende 🤣🤣🤣
Y la Bulls nueva también tiene una pinta increíble, aunque por desgracia pocas se ven por España, a ver qué van diciendo
esmtb.com
Bulls crea una nueva forma de llevar 2 bidones con amortiguador bajo, su prototipo usado en la Absa Cape Epic
El equipo Bulls ha competido en la Absa Cape Epic con una nueva bicicleta doble de XCM con amortiguador bajo y dos portabidones
esmtb.com
Ya están las nuevas Scalpel en la web, 120mm de recorrido, ángulo de 66,6°y pocos cambios la verdad.
www.cannondale.com
Scalpel
Cannondale Scalpel mountain bikes are the cutting edge of XC performance. Choose from a range thrilling models all designed for conquering climbs and crushing descents.
www.cannondale.com
Un poco más de información, y algunas con Fox.
bikerumor.com
Cannondale Updates Scalpel with 120 Travel Front and Rear Plus One Piece Carbon Bar
The new Cannondale Scalpel will be the steed on which riders like Mona Mitterwallner will chase down their Olympic dreams.
bikerumor.com
Proton
Miembro
Vaya una fumada llevan estos de Cannondale.Un poco más de información, y algunas con Fox.
Ver el adjunto 80905Cannondale Updates Scalpel with 120 Travel Front and Rear Plus One Piece Carbon Bar
The new Cannondale Scalpel will be the steed on which riders like Mona Mitterwallner will chase down their Olympic dreams.
Ahora para llevar lefty mínimo 7500€ pvp, cuando se conseguía hasta hace poco la carbon 3 por 2800€.
En Emstb ya la han probado, 11,45kg la del 10000€ sin pedales ni portabidones.
Para ellos, con esos precios luego que no se quejen que pierden ventas o que no hay tantas lefty por el monte
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Aunque los precios iniciales son bastante altos ( con Cannondale siempre pasa) luego en tienda el precio final baja bastante.
Aunque sí, si quieres renovar bici y quieres la Lefty 8 , tocará aflojar al menos entre 5000 y 6000 euros.
La táctica del PVP desproporcionado, está muy vista ya.
Así luego te la bajan a 5000€ y parece un regalo.
Mira que me encanta la Scalpel y a precio razonable sería una opción para mí en caso de cambiar, pero coño, creo que se les ha ido un poco la olla😅
Así luego te la bajan a 5000€ y parece un regalo.
Mira que me encanta la Scalpel y a precio razonable sería una opción para mí en caso de cambiar, pero coño, creo que se les ha ido un poco la olla😅
felipe_89
Miembro
opino como tu, para mi a 2800 como estuvo este fin de año me parecia apetecible aunq al final no la cogi, a 7500€ es una bici menos q mirar y las scalpel sin lefty son como otra bici mas, para eso miro otras
Para mi no es tan buena bici para ese precio…. y pagar ese dineral por el atractivo de la lefty….
no se no lo veo…
ademas,no se ve ninguna mejora clara o cambio significativo, y ningun modelo con el flight atendant? Se quedan atras?
Creo Que me seguiría quedando con la carbon3….
pero vamos, que se las van a comer con papas tiene pinta…
menos mal que había petado la burbuja…
no se no lo veo…
ademas,no se ve ninguna mejora clara o cambio significativo, y ningun modelo con el flight atendant? Se quedan atras?
Creo Que me seguiría quedando con la carbon3….
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Aunque estéticamente si son casi iguales, a nivel de geometrías es muy distinta, y está diseñada específicamente para funcionar con suspensiones de 120mm.
En cuanto al Flight Atendant.........pues me pareció leer o escuchar, que el flight atendant no está preparado para funcionar individualmente solo en horquilla o solo en amortiguador, por lo que necesitarían poner horquilla Rockshox, y eso torpedearía sus modelos Lefty. A los de Cannondale les va a tocar ponerse las pilas, ya que parece que las suspensiones electrónicas van a volverse un standard en la gama alta, y precisamente sus bicis son de gama alta.
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Pues ya pueden llegar a un acuerdo con Rock shox o fox en el futuro para implementar la lefty electronica si realmente no funcionan de forma individual. O que diseñen un amortiguador de su marca.
Pero podrían haber montado una con suspensiones de flight attendant.. puestos a casi cargarse las lefty….
y seguir la tendencia de otras a nivel geometria tampoco es ninguna novedad…. es lo que le toca… no hay ningún elemento novedoso que les destaque…
Cómo que no????
Que me dices de la chapuza para que no se vean los cables pero se ven todos porque entran por el manillar????
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Es lo mismo que he pensado yo........o crean su propio amortiguador y sistema electrónico, o si quieren seguir con la Lefty como suspensión premium, les tocará asociarse con alguna de las grandes y que adapten su sistema a la Lefty.
Bueno, eso si sería cargarse la Lefty..........El tema es que todo parece indicar que la estrategia de Cannondale es dejar la Lefty solo para gamas altas. Si montas una bici con flight atendant, te cargas toda su estrategia de marketing.
La verdad que no se como será en directo, pero almenos en fotos, esos cables por la parte frontal del manillar, se ven muy feos, ¿que les costaba meterlos por abajo de forma mas disimulada?