Cubiertas MTB: Y ahora, ¿cuál me calzo?

Karreta dijo:

Yo creo que la 2,2 te va a gustar si venías de la 2,3 antigua. Lo que no tengo claro es que la delantera 2,35 te vaya a guastar tanto😅. Yo la sigo viendo justa de agarre para ser delantera, pero vamos, no la he visto en directo y además yo soy bruto de cubiertas, prefiero pecar de pasarme a no llegar.

Ya comentarás como te va con ellas, que me interesa tu opinión.

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VanDer dijo:

montadas las cubiertas, Fast Trak 2.35 y 2.2 ambas en compuestos t5 y carcasa control….

aunque ya los puse, os pongo los antecedentes de los pesos….

614 gr para la 2.2
Ver el adjunto 48729


658gr la 2.35

Ver el adjunto 48730
Dos pesos realmente muy buenos!!!


Esta era la comparativa visual entre ambas


Ver el adjunto 48731


al montarlas, sacadas de la caja me han dado la sensación de flancos más flojos que la versión anterior, no se veían tan bien acabados, como si llevasen algo menos de goma, eso explicaría el peso…

Una vez montadas, se observa un globo bastante redondeado, sobretodo en la 2.2, la 2.35 se ve algo más tocha y cuadrada, me ha llamado la atención, que a diferencia de la anterior Ft, este nuevo modelo, en la parte de los tacos centrales, es más plana, y luego empieza a redondearse conforme se sale hacia los tacos exteriores, pero sobretodo la 2.35 la parte central es bastante más plana que antes…

Los tacos son más generosos tanto en ancho como en alto, no así en largo… entiendo que esto hará una cubierta más enfocada a tracción que a rodar.

el taco lateral se ve bien escorado y generoso, una vez montadas se ven mucho más agresivas que las anteriores, sobretodo la 2.35 que no sabría muy bien cómo definirla… pero se le ven pintas de bestia

los etrtos en parte me han dado la desilusión de la tarde….

en mis aros de 31 internos, y ambas a una presión de 1.5bar,

La 2.35 me ha dado una media de 60.65mm
Un balón muy generoso para ser una fast trak, y con este muy contento

Ver el adjunto 48732


La decepción ha llegado con la 2.2….. la medida ha sido de 55.54mm…. Algo escaso para mis expectativas, aunque acorde con la medida teórica que tenía que dar, yo esperaba en estos aros que pasasen de 56mm, veremos con los km si llegan….

Ver el adjunto 48733

Otra cosa que tenia dudas fue la exposición de los flancos, y lo expuestas que quedasen los aros… la verdad es que con la 2.2 se quedan algo justo…. no así la 2.35 que sale por todos lados


Aquí las capturas

Ver el adjunto 48735 Ver el adjunto 48734





Y para que os hagáis una idea de lo diferentes que son ambas cubiertas, tanto en ancho como en la dispersión y medidas de tacos….

2.35 a la izquierda y 2.2 a la derecha…

Ver el adjunto 48737 Ver el adjunto 48736


Se puede apreciar la notoria diferencia de ancho así como de la menor densidad de tacos de la 2.35, estando más dispersos…..
Así como el mayor volumen de los de la 2 .35


Y ya las ultimas fotos que os quería poner para que se viera la sensación de ser cubiertas más brutas….

Ver el adjunto 48740 Ver el adjunto 48741 Ver el adjunto 48739 Ver el adjunto 48738


Una imagen de una antigua FT 2.3 para comparar….


Ver el adjunto 48742


se les aprecia el empujón en agarren que parece haber dado… falta probarlas, y ver si la 2.2 es suficiente para mis necesidades, o si por el contrario va al cajón de los fiascos junto a la Ralph….

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gas0fa dijo:

Increíble review!! Así da gusto leer opiniones.

Yo tenía pensado para cuando desgaste mis Racing Ray y Ralph poner groud control y fast track. También hablan de la Renegade.

El terreno por el que me muevo yo son pistas y más pistas😂😂, alguna zona con arena suelta. Cuando quiero algo diferente tengo que moverme en coche, pero el principal terreno son pistas. Que recomendarías?

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Cesarcg73 dijo:

Buenos dias,
voy a cambiar las cubiertas de mi mtb, el uso que le voy a dar es principalmente pista y asfalto, algo de montaña pero poco, por lo que busco unas cubiertas rodadoras, que no lastren demasiado es este terreno y para clima seco, soy de Valencia y aquí llueve muy poco, por lo que el agarre en mojado y barro tampoco lo considero prioritario. Buscando opiniones he visto estas alternativas, que me aconsejáis?

Opción Maxxis:​

Delantera: Maxxis Ardent 2,20”
Trasera: Maxxis Cross Marck 2,10” // Maxxis MAXXIS IKON 2,20”

Opción Vittoria:​

Delantera: Vittoria Mezcal grafeno 2,25” // Vittoria Barzo 2,10
Trasera: Vittoria Mezcal grafeno 2,10” // Vittoria Saguaro 2,00”

Saludos y gracias

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VanDer dijo:

En maxxis tendrias otra opción más también que sería forekaster 2.25 delantera y la Race TT en 2.0 o 2.2…. Esta no la he probado y no sé cuánto balón da, pero diría que no es muy gorda…..
la forekaster como tu clima entiendo que humedad si que habrá, puede funcionar muy bien, la ardent para hacer solo pista la veo demasiado….

las vittoria a mi no me gustan nada, pero ten en cuenta que una mezcal se parece a una ardent como un tomate a una cebolla….. sería más similar a la Rekon Race (que tampoco)


delantera en maxxis, también estaría la Rekon….
pero la arden sólo para pista…. No se

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Cesarcg73 dijo:

Buenos dias,
voy a cambiar las cubiertas de mi mtb, el uso que le voy a dar es principalmente pista y asfalto, algo de montaña pero poco, por lo que busco unas cubiertas rodadoras, que no lastren demasiado es este terreno y para clima seco, soy de Valencia y aquí llueve muy poco, por lo que el agarre en mojado y barro tampoco lo considero prioritario. Buscando opiniones he visto estas alternativas, que me aconsejáis?

Opción Maxxis:​

Delantera: Maxxis Ardent 2,20”
Trasera: Maxxis Cross Marck 2,10” // Maxxis MAXXIS IKON 2,20”

Opción Vittoria:​

Delantera: Vittoria Mezcal grafeno 2,25” // Vittoria Barzo 2,10
Trasera: Vittoria Mezcal grafeno 2,10” // Vittoria Saguaro 2,00”

Saludos y gracias

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VanDer dijo:

En maxxis tendrias otra opción más también que sería forekaster 2.25 delantera y la Race TT en 2.0 o 2.2…. Esta no la he probado y no sé cuánto balón da, pero diría que no es muy gorda…..
la forekaster como tu clima entiendo que humedad si que habrá, puede funcionar muy bien, la ardent para hacer solo pista la veo demasiado….

las vittoria a mi no me gustan nada, pero ten en cuenta que una mezcal se parece a una ardent como un tomate a una cebolla….. sería más similar a la Rekon Race (que tampoco)


delantera en maxxis, también estaría la Rekon….
pero la arden sólo para pista…. No se

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SHAKTALE77 dijo:

Forekaster no hay en 2,25. Tendría que ser o 2,35 o 2,60

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nico73 dijo:

Hola a todos, porfin estoy recuperado de mis costillas y estreno el tubelizado, creo que me lastran un poco, pero por la poca presion que llevo, antes llevaba en mis rekon con camara 1.8 delante y 2 detras, que deberia llevar ahora con los tubeless? high roller delante y ardent detras, con 75 kg que peso, gracias y salu2

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Guinnesbiker dijo:

Estoy pendiente de recibir una nueva bici, que se supone llega en noviembre, diciembre (o con los reyes magos....)
El caso es que tengo la cubierta trasera bastante desgastada, por lo que estoy pensando en cambiarla, para tener cierta seguridad en las salidas, pero no quiero invertir mucha pasta, por razones obvias.

No tengo mucha idea, pero he visto esta sencillita, y creo que me puede servir:

Cubierta para XC Continental Race King PureGrip de aro rígido

La Continental Race King es perfecta para XC en terrenos secos o mixtos. Ofrece una resistencia a la rodadura muy baja por un precio atractivo en la versión Puregrip.

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Sin embargo me pierdo mucho con el tema de anchuras ¿2? (hay Stock) ¿Cómo se mira eso?
Mi bici actual es la Kross Level 3 que lleva las cubiertas de serie Schualbe...

¿Me podéis echar una mano con esto?

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Trastero dijo:

Mira en el propio neumático tienes las medidas (como en los coches) 😄 si quieres sube una foto aquí y vemos, cosillas baratitas. Si es la Kross Level 3 2020 de 29 lleva 2.1:

NEUMÁTICOS

SCHWALBE SMART SAM 29×2.1

En este hilo tienes al primer neumático en esa medida por 9,99€ 😆

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Suerte.

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Guinnesbiker dijo:

Efectivamente, pone 29x 2.10 en la rueda,
Que lo acabo de mirar.🙄🙄
Para salir del paso igual con la opción básica recomendada me vale, pero como soy bastante zoquete con la mecánica, lo llevaré para que me la monten a mi taller de confianza.
Gracias!

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