Cubiertas MTB: Y ahora, ¿cuál me calzo?

señorbiela · 17 Agosto 2020

Yo solo he tenido detrás IKON y ahora las Schwalbe Racing Ralph. Me gustan más estas últimas.
Sobre la Mezcal, ni idea... En principio, y por el dibujo, se asemejan más a la Schwalbe que a la Maxxis Ikon.
La Ikon no me gustó demasiado, pues perdía tracción en zonas rotas y subidas.
Yo estoy entre las Vittoria Barzo/Mezcal o volver a repetir con Racing Ray/Ralph de Shcwalbe. De las Vittoria me echa para atrás que ahora no hacen en caramelo a las Mezcal, pero sí las Barzo. Las Mezcal ahora tienen un tono beige. Eso sí, en 2.25 puedes pillar las dos en tono Beige, aunque no caramelo que es el que me gusta...
Ya veremos.

VanDer · 18 Agosto 2020

señorbiela dijo:
Yo solo he tenido detrás IKON y ahora las Schwalbe Racing Ralph. Me gustan más estas últimas.
Sobre la Mezcal, ni idea... En principio, y por el dibujo, se asemejan más a la Schwalbe que a la Maxxis Ikon.
La Ikon no me gustó demasiado, pues perdía tracción en zonas rotas y subidas.
Yo estoy entre las Vittoria Barzo/Mezcal o volver a repetir con Racing Ray/Ralph de Shcwalbe. De las Vittoria me echa para atrás que ahora no hacen en caramelo a las Mezcal, pero sí las Barzo. Las Mezcal ahora tienen un tono beige. Eso sí, en 2.25 puedes pillar las dos en tono Beige, aunque no caramelo que es el que me gusta...
Ya veremos.

Pues el color skinwall de las schwable a mí me trae loco..... lastima que a la oiz creo que no le pegarían nada....
yo a este paso voy a tener que probar un juego de Las vittoria a ver.... aunque lo que estoy leyendo últimamente de ellas, no alimentan las pocas ganas que tengo de hacerlo....

saso690 · 18 Agosto 2020

VanDer dijo:
Pues el color skinwall de las schwable a mí me trae loco..... lastima que a la oiz creo que no le pegarían nada....
yo a este paso voy a tener que probar un juego de Las vittoria a ver.... aunque lo que estoy leyendo últimamente de ellas, no alimentan las pocas ganas que tengo de hacerlo....

Yo estoy deseando que se desgaste la magic mary actual para comprarla en skinwall que han sacado este año...

Gus907 · 18 Agosto 2020

Una pregunta, en general veo que muchos modelos de neumático vienen en versión "barata". ¿En qué se parecen y en qué se diferencian de sus hermanos mayores? Imagino que se parecen en el dibujo de los tacos y se diferencian en la calidad de la goma (duración, agarre), protecciones antipinchazos, rigidez del flanco, peso, TR...

Básicamente, la pregunta, es ¿Qué pierdo si monto estas mezcal en lugar de estas mezcal? No voy a tubelizar, no me importan unos gramos más y no me voy a meter por pedregales salvajes...

Gracias!!

saso690 · 18 Agosto 2020

Gus907 dijo:
Una pregunta, en general veo que muchos modelos de neumático vienen en versión "barata". ¿En qué se parecen y en qué se diferencian de sus hermanos mayores? Imagino que se parecen en el dibujo de los tacos y se diferencian en la calidad de la goma (duración, agarre), protecciones antipinchazos, rigidez del flanco, peso, TR...

Básicamente, la pregunta, es ¿Qué pierdo si monto estas mezcal en lugar de estas mezcal? No voy a tubelizar, no me importan unos gramos más y no me voy a meter por pedregales salvajes...

Gracias!!

Se diferencia en el compuesto y en el TPI. Ambas son TR.

La barata tiene 26 TPI y compuesto G (grafeno) y la cara 120tpi y compuesto grafeno 2.0.

Por si no sabes que es el TPI:

¿Qué es el TPI de los neumáticos? - Blog de Nosoloruedas.es

Elegir bien el TPI de tus neumáticos de bici te ayudará a sacarle el máximo partido a tus ruedas ligeras de calidad. Nosoloruedas te aconseja en este post.

nosoloruedas.es

Así que para el uso que le vas a dar puedes comprar la barata :).

VanDer · 18 Agosto 2020

básicamente las diferencias son las que comentas... diferencias en compuestos, la del segundo enlace es el compuesto grafeno, que se supone da más agarre, también durará menos
también pueden variar el refuerzo de la carcasa, aunque en este caso no tengo claro que la "cara" cuente con él, porque no dice nada que sean la versión trail, pero supongo que algo más de refuerzo llevarán,
La versión "cara" que has puesto en este caso es plegable, por tanto se supone que será más ligera, y como te comento llevarán una carcasa más dura, para compensar, la "barata" es de aro rígido,
Y por último la "cara" es 120tpi, por tanto más hilos por pulgada, y menos goma, será más propensa a rajar que la "barata" que es 27 tpi... entonces la estructura será poca , y será todo goma,
pero vamos que creo que tendrás suficiente con ambas, y seguro que habrá una versión intermedia de 60 tpi y plegable que será la opción más neutra, aunque no te lo aseguro

Gus907 dijo:
Una pregunta, en general veo que muchos modelos de neumático vienen en versión "barata". ¿En qué se parecen y en qué se diferencian de sus hermanos mayores? Imagino que se parecen en el dibujo de los tacos y se diferencian en la calidad de la goma (duración, agarre), protecciones antipinchazos, rigidez del flanco, peso, TR...

Básicamente, la pregunta, es ¿Qué pierdo si monto estas mezcal en lugar de estas mezcal? No voy a tubelizar, no me importan unos gramos más y no me voy a meter por pedregales salvajes...

Gracias!!

Gus907 · 18 Agosto 2020

Muchísimas gracias, cracks!!

RaphaëlRC · 18 Agosto 2020

Yo por ahora he llevado:

Msc roller delante y detrás
Michelin Jet XCR delante y detras
Ikon Skinwall delante y detrás
Ardent race delante e ikon detrás
Ardent race delante y mezcal detrás
Barzo delante y mezcal detrás

Tendré mucha suerte pero no he pinchado nunca (no lo suficiente como para meter mechas o tener que meter cámara).

La combinación ardent race delante e ikon detrás y la barzo delante y mezcal detras son las que más me han gustado.

Creo que ya depende del tipo de rutas y tipo terreno al que te vayas a enfrentar, pueden ir mejor unas u otras.

Desde mi punto de vista, la combinación de maxxis son más rodadoras y la de vittoria tienen más tracción.

gas0fa · 18 Agosto 2020

Buenos dias.

Algunos ha probado estas cubiertas, Vresestein black panther?

Las estube ojeando ayer y no parece que tengan mala pinta

SHAKTALE77 · 18 Agosto 2020

Vredestein ?
En bici, no. Pero en coche, suelen ser muy buenas en mojado y nieve, ganando a marcas muy conocidas.

markusw · 18 Agosto 2020

Sobre la combinación Barzo-Mezcal: Llevo Barzo XC Trail 2.35 delante en llanta de 25mm internos, parece una 2.25, así que es estrecha... La MezcalXC Trail detrás es 2.25, y parece una 2.20 en llanta de 22mm internos...

Cuando las monté no me gustó nada que dieran tan poco balón, pero una vez las he probado bien en todo tipo de terrenos: Salidas después de haber llovido y salidas con todo totalmente seco, trialeras, rock gardens, senderos rápidos, subidas técnicas con mucho desnivel etc... puedo decir que no han fallado ni una sola vez, y eso que hice una salida con dos endureros que me obligaron a ir al 200% de mi velocidad, por sitios que nunca me había atrevido a ir, y los neumáticos se portaron de 10 (peso 80 kilos, la Alma unos 12 kilos y llevo 1.4 de presión delante y 1.6 detrás).
Estoy leyendo comentarios de gente que dice que no tienen buen agarre lateral (yo todavía no lo he notado, mi impresión es que tienen muy buen agarre los dos) y también que cuando las barzo se desgastan un poco los tacos ya deja de funcionar bien… de momento a mi con unos 500 km me siguen funcionando bien…

Cuando gaste las Vittoria, o dejen de funcionar igual de bien, estoy entre probar las Cross King o la combinación Racing Ray y Racing Ralph…

gas0fa · 18 Agosto 2020

SHAKTALE77 dijo:
Vredestein ?
En bici, no. Pero en coche, suelen ser muy buenas en mojado y nieve, ganando a marcas muy conocidas.

Pues parece que esa gama de black phanter tiene buena pinta, Calidad-precio. Lo mismo cuando me toque cambiar puede ser que las pruebe...

VanDer · 18 Agosto 2020

markusw dijo:
Sobre la combinación Barzo-Mezcal: Llevo Barzo XC Trail 2.35 delante en llanta de 25mm internos, parece una 2.25, así que es estrecha... La MezcalXC Trail detrás es 2.25, y parece una 2.20 en llanta de 22mm internos...

Cuando las monté no me gustó nada que dieran tan poco balón, pero una vez las he probado bien en todo tipo de terrenos: Salidas después de haber llovido y salidas con todo totalmente seco, trialeras, rock gardens, senderos rápidos, subidas técnicas con mucho desnivel etc... puedo decir que no han fallado ni una sola vez, y eso que hice una salida con dos endureros que me obligaron a ir al 200% de mi velocidad, por sitios que nunca me había atrevido a ir, y los neumáticos se portaron de 10 (peso 80 kilos, la Alma unos 12 kilos y llevo 1.4 de presión delante y 1.6 detrás).
Estoy leyendo comentarios de gente que dice que no tienen buen agarre lateral (yo todavía no lo he notado, mi impresión es que tienen muy buen agarre los dos) y también que cuando las barzo se desgastan un poco los tacos ya deja de funcionar bien… de momento a mi con unos 500 km me siguen funcionando bien…

Cuando gaste las Vittoria, o dejen de funcionar igual de bien, estoy entre probar las Cross King o la combinación Racing Ray y Racing Ralph…

Es lo que estoy leyendo últimamente de ellas.... no sé es un combo que no me ha llamado nunca la atención... la mezcal no tiene mala pinta, pero compras unas medidas, y luego las montas y son estrechas y además pesadas.... es lo que no me convence...

markusw · 18 Agosto 2020

VanDer dijo:
Es lo que estoy leyendo últimamente de ellas.... no sé es un combo que no me ha llamado nunca la atención... la mezcal no tiene mala pinta, pero compras unas medidas, y luego las montas y son estrechas y además pesadas.... es lo que no me convence...

Si que son pesadas para el ancho que dan, pero, por ejemplo, hace un par de semanas estuve por la costa brava y el terreno es 90% piedra clavada al suelo que parecen cuchillos jejejeje y le pegué buenas castañas a los neumáticos y ni un solo pinchazo ni raja...

VanDer · 18 Agosto 2020

markusw dijo:
Si que son pesadas para el ancho que dan, pero, por ejemplo, hace un par de semanas estuve por la costa brava y el terreno es 90% piedra clavada al suelo que parecen cuchillos jejejeje y le pegué buenas castañas a los neumáticos y ni un solo pinchazo ni raja...

si, claro, cada cubierta y terminación es para una cosa, las xc trail en ese sentido van sobradas, de ahí el peso también, va todo en conjunto....

yo las más resistentes que he probado en ese sentido son las specialized con el GRID... esas son a prueba de bombas!

aunque he de decir que nunca he tenido problemas de rajar cubiertas, y ahí hay un punto de suerte que juega mucho

RaphaëlRC · 18 Agosto 2020

Las vittoria dan poco balón, yo llevaba ardent race 2.2 delante y la mezcal 2.25 detrás y la ardent race daba más balón.

Yo llevo 30mm de llanta delante y detras así que los 2.25 de las Vittoria me son suficientes.

La ardent race da una superficie de apoyo más recta y la barzo es más redondeada. Subo una foto de ambas (aunque en esta foto no se nota mucho)

Las schwalbe tengo ganas de probarlas (y estéticamente las skinwall me flipan) aunque antes quiero ver como evoluciona la combinación barzo-mezcal en invierno.

Jesber77 · 18 Agosto 2020

Pues no se... A mi las vittoria me parecen que Dan un balón suficiente, en 2.25 delante y atrás no me parecen más estrechas que las continental por ejemplo...

markusw · 18 Agosto 2020

Jesber77 dijo:
Pues no se... A mi las vittoria me parecen que Dan un balón suficiente, en 2.25 delante y atrás no me parecen más estrechas que las continental por ejemplo

Sí, dan un balón que para lo que yo hago me van bien también, pero me mosqueó un poco que la Barzo 2.35 es realmente una 2.25... si pusiera 2.25 en vez de 2.35 nada que decir, pero es que pone 2.35 jejejeje O sea, la 2.35 es igual a la 2.25... no entiendo porque lo hacen así...

VanDer · 18 Agosto 2020

Jesber77 dijo:
Pues no se... A mi las vittoria me parecen que Dan un balón suficiente, en 2.25 delante y atrás no me parecen más estrechas que las continental por ejemplo...
Ver el adjunto 28004 Ver el adjunto 28005

no lo recuerdo... mediste el etrto?

Danielo · 18 Agosto 2020

Es que hablando de bicis rigidas, o dobles de XC, no creo que haga falta mas de 57 de ettro, que ya rs bastsnte.

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