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Esta vez ha caído...
Kenda Booster Pro SCT 2.40 - 736 gramos
He visto que en el packaging indica que tiene un ETRTO de 60, pero en el flanco del neumático pone 61mm.
Voy a montarlo delante en la Oiz para pasar detrás la Pirelli Scorpion XC RC Prowall 2.40 (693 gramos).
Kenda Booster Pro SCT 2.40 - 736 gramos
He visto que en el packaging indica que tiene un ETRTO de 60, pero en el flanco del neumático pone 61mm.
Voy a montarlo delante en la Oiz para pasar detrás la Pirelli Scorpion XC RC Prowall 2.40 (693 gramos).
señorbiela
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817 gramos me ha pesado la Fast Track 2.35 GRID T7.
Y 830 gramos la Ground Control GRID T7.
La Rekon Race trasera y la Ardent delantera seguro que pesan algo más.
Ya veremos la diferencia el compuesto T7 cómo se comporta.
Y 830 gramos la Ground Control GRID T7.
La Rekon Race trasera y la Ardent delantera seguro que pesan algo más.
Ya veremos la diferencia el compuesto T7 cómo se comporta.
Llevas llantas de 30? Y que ancho te da?
Yo con esas cosas de compuestos poco noto 😅😅😅
pereira
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Un "conversor" a frenos de disco para cuadros que no están preparados para ello. Hay opiniones dispares por internet, gente que dice que te cargas el cuadro si o si y otros diciendo que llevan 15.000km con él en cuadros de carbono y bajando puertos de montaña.
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Compañero, yo la verdad es que estas cosas no las montaría en mi bici. Un componente chino "diseñado" para montar discos en una horquilla que no esta diseñada para eso... Igual sale bien, pero igual te puede comprometer la seguridad seriamente. Es mi opinión simplemente 😉
Si realmente ves que necesitas más frenada o te apetecen los discos, casi mejor buscar una opción de bici de segunda mano que ya tenga el sistema montado, que casi te va a salir más barata que comprar ahora unos frenos de disco y montarlos.
Conrad
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Confirmo. Muy cómodo, ligero y ventilado. Y "ajustable" en altura (el primero que tengo con esa opción, que está muy muy bien).
Y caro. Yo el año pasao me compré dos (a 170 y pico €) por que el primero lo rompí en un pedazo cabezazo que me di en una caída fuerte (3 o 4 meses tenía el casco). De esas que te quedas un rato sentado a ver como te encuentras. De cabeza de p.m.. Me volví a comprar el mismo casco (a pesar de su precio...)...con eso esta todo dicho.
En mi caso se une también que soy talla L (59 de diámetro, pero cabeza algo "rara", creo, ya que hay modelos que cubren hasta esa talla, en M, pero no me entran ni de coña) y muchos modelos en talla L son unos trastos horripilantes...y el Airbreaker queda recogido y poco voluminoso.
Gafas: Las Oakley Sutro Lite le van dabuten; eso si, creo que lo llevo un pelín mas echado hacia delante desde que las tengo, para que no me rocen las patillas atrás. Pero bien.
Última edición:
Y crees que el que te venderían en la tienda grande es diferente al que ha comprado en AliExpress????
Lo ideal está claro que es comprar un cuadro diseñado para discos, pero estás piezas hace bastantes años se veían bastante
Ya lo he dicho varias veces en el pasado, pero repito:
El distribuidor y el vendedor europeos han invertido en imagen de marca, red de distribución, etc, están sujetos a los controles de calidad europeos y, sobre todo, a los tribunales europeos en cuanto a cuestiones de responsabilidad civil y penal.
El vendedor típico de AliExpress, en el mejor de los casos, se esfuerza algo por crear imagen de marca, y ya. En general, solo le importa ofertar el precio más bajo, más aun en este tipo mercancía. Si el chisme que te ha vendido falla y te matas no le afectará lo más mínimo.
Ahora, imagínate las diferencias que eso puede implicar en calidad de construcción y control de calidad.
Es para el eje trasero, no es apto para bost y solo hay que poner un cierre rapido
Famoso, porque este es el mejor adaptador que sacaron para el eje trasero y digo famoso porque el original, denominado a2z cuesta casi 40€ y este me ha salido por 9€.
Para los que me recomiendan cambiar de cuadro, coño, dadme el dinero o regalarme el cuadro, no es, para mi actual bici, que es la del avatar, es para un proyecto, que tengo en mente, de restauracion o al menos hacerla funcional, de una mtb confersil de finales de los 80 o principio de los 90 y hacerme una cutregravel, esa confersil montaba de origen unos frenos de puente o de herradura, con manetas de plastico tengo piezas que quiero aprovechar, solo me falta un adaptador de cuña para potencias ahead, que ya comprare.
Lo podria haber comprado de marca china de bicis como muqzi, o algun otro fabricante de componentes para bicis, he estado mucho tiempo detras del original, pero los pocos que salian de segunda mano, desaparecian en un parpadeo.
Otras tantas veces, la gran mayoría, la marca europea, americana, se han dedicado a comprar el producto chino y ponerle su nombre, y subirle el precio a precios bastante caros.
Que mucho habíamos de la marca CE pero todo sale del mismo sitio, lo queramos o no, y me juego el cuello que muchas veces ni pasan algunos controles
El típico vendedor chino muchas veces vende algo que las grandes marcas venden con su nombre, véase el caso de los cuadros open mould.
No pongo en duda nada de lo que dices.
Sin embargo, las empresas importadoras hacen su propio control de calidad. Y, si no lo hacen y hay problemas, los damnificados pueden reclamar. O pueden ser multadas, o acabar delante de un juez. Además, un fabricante chino con dos dedos de frente no va a arriesgarse a perder clientes mayoristas por ahorrar unos céntimos en cada pieza.
Eso no ocurre cuando el vendedor es anónimo y el cliente un mindundi random. Nosotros no podemos saber si lo que compramos en AliExpress es lo mismo que nos venden aquí o simplemente tiene el mismo aspecto externo. Que "muchas veces" sea lo mismo (o incluso mejor!), es cierto, que "algunas veces" solo es parecido, también es cierto.
¿Que te pueden vender algo chungo aquí? Pues sí. Pero se arriesgan a sufrir consecuencias. Por contra, al vendedor de AliExpress se la refanfinfla.
Si tienes que apostar tu vida, ¿qué eliges?
Sergiosanz95
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Mi última adquisición: Pirelli Centauro Adventure 700x40cc para ser algo mas rodadora que la Maxxis Rambler. Tiene el centro liso con algo de traqueado en los laterales.
5000 km tiene y frena bien. En comparación a la orca es comparar a Dios con un gallego, pero hay que saber siempre las limitaciones de cada bici y los componentes que tenemos. Hace una semana, bajando la marañosa con la orca, se me cruzó una bola del desierto (que no se como se llama) y pegué un frenazo que vi mi vida pasar en ese momento, a 50 km/h, y derrapé con la rueda trasera. Lo mismo con la otra no hubiese frenado tanto y me hubiese zampao la bola en vez de esquivarla… mejor no saberlo nunca…
Capitana
