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Ventajas ciclismo carretera

Arturo rs

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A mi en estas fechas viendo el Tour siempre me entran las ganas de comprar una flaca, encima este año mis compis de mtb se han pillado una. Así que creo que me tocará probar sensaciones en carretera y veremos que tal.
No se yo si es la motivación adecuada, para mi ver ciclismo es totalmente improductivo, menos el dH(tengo mis motivos).

He pasado de tener como idolo a jl la guia cuando era pequeño, a casi odiar ver ciclismo por la tele, sobre todo de carretera, por que me he dado cuenta de lo que es, TODO APARIENCIA, lo mismo que el futbol.
 

immoriki

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Aquí un servidor que empezó en el monte y decia que carretera ni de coña, que es muy peligroso, muy aburrido bla bla bla, y acabó vendiendo una Oiz y quedandose con dos flacas y una gorda de metal... 🤣 🤣 🤣 La carretera es otro rollo, al principio te puede asustar cuando te adelantan coches, pero una vez que le coges el tranquillo... en el mismo tiempo puedes ver mas pueblos, en verano no pasas tanto calor, en invierno no tienes que tragar barro, etc.
 

manziger

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Yo voy al reves que vosotros, empezé,con flaca,con la llegada de las mtb,me pase a una bici mtb y seguia haciendo carretera,me parecia mas polivalente la mtb,lo que ahora se conoce como gravel,

Peligrosa,es la carretera,si,por los coches y conductores,recuerdo ir por la nacional 630 en hora punta,autobuses
,Camiones,coches y no dejaban el metro y medio de ahora.
Cuanta adrenalina,que tension,concentracion,maxima y todavia hoy salgo por carretera con una mtb y ruedas taqueadas
 

immoriki

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Principal ventaja: ver tías buenas en bici (aunque habitualmente es imposible pillarlas después que te pasan).
Tanto en llano como en subida, te pueden hacer estallar el corazón, literalmente 🤣🤣🤣🤣
 

Villaf

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Después de muchos años en mtb, el año pasado me dio por probar con la flaca y reconozco que me ha encantado. Con los años, cada vez llevo peor el calor en pleno verano y el ir tragando polvo, que en mi zona salir con la mtb en verano es llegar a casa como un yesero, con lo que eso supone de limpieza y mantenimiento de la bici, la ropa y uno mismo. Con la de carretera, la sensación de calor es menor, llegas más limpio. También lo que han dicho por aquí, al ser un esfuerzo más continuo, en menos tiempo puedes hacer un ejercicio muy completito. Generalmente, a igualdad de tiempo subido en la bici, suelo llegar más vacío con la de carretera que con la de montaña, quizás por estar menos acostumbrado. También me resulta muy divertido, cuando se va en grupo, ir haciendo relevos y jugar con el rebufo. En cuanto a tema de peligro, pues es cierto que un accidente en carretera puede tener consecuencias más graves que en montaña. Yo suelo huir de carreteras nacionales o con mucho tráfico y frecuento carreteras secundarias que apenas tienen tráfico. Por otra parte, las condiciones climatológicas en invierno, con heladas y nieblas, hacen que apenas coja la flaca.

Resumiendo, desde que tengo la flaca, en verano suelo cogerla más, en detrimento de la mtb y en invierno, la flaca está aparcada y uso principalmente la mtb.
 

GELIN

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La exigencia no depende de ti(como practicante) si no con quien te compares o lo tu te exijas en relacion a otros, la realidad es que, solo en la parte superior del cuerpo el mtb te exige mas, en lo demás, puede incluso ser al revés, la gente que hace carretera con regularidad suele estar mejor físicamente, sobre todo de piernas.

Yo practico carretera, xc, con algo de all mountain, puedo decirte que la carretera, puede ser igual y bastante mas exigente a nivel físico que el mtb, por que la motivación principal de la carretera(a groso modo) es el rendimiento, en el mtb no.

Donde yo vivo también todo es montaña, no tienes una tramo liso de carretera que te dure mas de 5 minutos, y los recorridos mas duros te aseguro que son con la bici de carretera, básicamente por que con la de carretera mantienes mejor durante mucho mas tiempo la zona de entreno que quieres, ya sea fondo, series, intervalos(fart lek) o ir de dominguero haciendo descanso activo o pasando el rato.
Estoy de acuerdo contigo. Ahora bien en terrenos rotos y con desniveles acusados en rutas de 50 o 60 km como te exijas un poco la MTB te revienta literalmente.
 

manziger

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Yo suelo huir de carreteras nacionales o con mucho tráfico y frecuento carreteras secundarias que apenas tienen tráfico.
Las carreteras nacionales como la 630 Zamora/Salamanca en ambos sentidos,antes de la autovia via de la plata,era muy chunga,ahora da un gustazo circular por ella,al ir paralela la autovia y en esos tramos desdoblados,el trafico es minimo o casi nulo.
Ojo las nacionales no desdobladas,suelen tener mucho trafico.
El mejor dia para ir en bici por carretera, es el domingo
 

Rakeruco

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Pues yo voy a la contra, y hace dos meses me compre una doble XC, Anteriormente me dio por el DH, si, de la carretera pase al DH directamente, me costo muchos huesos.......
Siempre he sido de rueda fina, 30 años, y ahora mis compañeros de grupeta me han convencido para ir tambien al monte.
La verdad que lo poco que he salido por el monte lo he disfrutado mucho, la técnica que cogí con el descenso ahora lo noto muchisimo con la de XC.
El miedo a los coches va y viene, te cruzas con 2000 personas que te respetan y te olvidas de él, luego el tonto de turno te pasa rozando y necesitas otras 2000 personas que te ven como a una persona para que se vaya.
El tema del Vario es muy interesante, personalmente no lo tengo, pero si que me aprovecho de que casi todos en la grupeta lo tienen y me he acostrumbrado al pitido que emiten. Es tranquilizador saber que viene un coche y saberlo.
Lo cierto es que en el norte hay mucha cultura ciclista y se nota en como te tratan los conductores y además las carreteras secundarias no tienen mucho trafico.
Lo importante es disfrutar haciendo girar unas bielas, no importa el grosor de la rueda.
 

Villaf

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Las carreteras nacionales como la 630 Zamora/Salamanca en ambos sentidos,antes de la autovia via de la plata,era muy chunga,ahora da un gustazo circular por ella,al ir paralela la autovia y en esos tramos desdoblados,el trafico es minimo o casi nulo.
Ojo las nacionales no desdobladas,suelen tener mucho trafico.
El mejor dia para ir en bici por carretera, es el domingo
Cierto compañero. Mi comentario respecto al peligro de las nacionales es general, pero si están desdobladas pueden ser una buena opción. Aquí tenemos de N-420 que en paralelo hicieron la autovía A-43 y es una buena opción, pues además cuenta con un arcén generoso.
 

Novato total

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Muy interesante leer vuestras opiniones.
Yo salgo con la MTB por caminos y pistas, que es lo que a mí me gusta. Lo hago para disfrutar, para hacer ejercicio, por lo que entrenar más o menos como que me da igual. Solo busco llegar cansado a casa.
Lo de la carretera, ahora mismo ni me lo planteo. Tengo amigos que en verano solo van con la flaca. Vivimos en la costa de Málaga y precisamente verano es de locos. Seguro que hay carreteras más tranquilas, pero lo poco que piso la carretera porque no tengo más remedio, me confirma que no me la voy a jugar por algún gilipollas que quiera adelantarme sí o sí, venga de frente una moto o un trailer.
Cada uno tiene sus gustos y preferencias.
 

GELIN

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Muy interesante leer vuestras opiniones.
Yo salgo con la MTB por caminos y pistas, que es lo que a mí me gusta. Lo hago para disfrutar, para hacer ejercicio, por lo que entrenar más o menos como que me da igual. Solo busco llegar cansado a casa.
Lo de la carretera, ahora mismo ni me lo planteo. Tengo amigos que en verano solo van con la flaca. Vivimos en la costa de Málaga y precisamente verano es de locos. Seguro que hay carreteras más tranquilas, pero lo poco que piso la carretera porque no tengo más remedio, me confirma que no me la voy a jugar por algún gilipollas que quiera adelantarme sí o sí, venga de frente una moto o un trailer.
Cada uno tiene sus gustos y preferencias.
Donde yo vivo tengo la gran suerte de tener km y km de carreteras comarcales en muy buen estado y casi desiertas,esas rutas de MTB que muchas veces la vuelta venía por carretera me hizo pensar,yo por aquí con una bici de carretera me pierdo y así fue,ahora estoy superenganchado a la flacaNECESITO AYUDA 😂😂😂
 

Arturo rs

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Donde yo vivo tengo la gran suerte de tener km y km de carreteras comarcales en muy buen estado y casi desiertas,esas rutas de MTB que muchas veces la vuelta venía por carretera me hizo pensar,yo por aquí con una bici de carretera me pierdo y así fue,ahora estoy superenganchado a la flacaNECESITO AYUDA 😂😂😂
Dos flacas🤣🤣
 

Uri7

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Yo creo que la mayor ventaja es la refrigeración, en bici en MTB subes 6-9 km/h (subida buena) en puertos de montaña subes mínimo sobre unos 10 km/h y terminas haciendo una media de 15-16km/h (en subida). Quieras o no se nota la diferencia y no te digo en llano ya que puedes ir "tranquilamente" a 35 km/h, por lo que pasas menos calor.
 

chuso82

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Orbea Alma H20 2018 - Specialized Tarmac Pro SL4
Yo creo que la mayor ventaja es la refrigeración, en bici en MTB subes 6-9 km/h (subida buena) en puertos de montaña subes mínimo sobre unos 10 km/h y terminas haciendo una media de 15-16km/h (en subida). Quieras o no se nota la diferencia y no te digo en llano ya que puedes ir "tranquilamente" a 35 km/h, por lo que pasas menos calor.
Eso es cierto, pero por el contrario el asfalto está muy caliente, cerca de 50° puede llegar a coger y los pies se te cuecen
 

Globero91

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BH Lynx Race 7.9 2019 y Gusto RC3 Team Limited 2018
Yo creo que la mayor ventaja es la refrigeración, en bici en MTB subes 6-9 km/h (subida buena) en puertos de montaña subes mínimo sobre unos 10 km/h y terminas haciendo una media de 15-16km/h (en subida). Quieras o no se nota la diferencia y no te digo en llano ya que puedes ir "tranquilamente" a 35 km/h, por lo que pasas menos calor.
Esa mayor refrigeración es ventaja en verano y desventaja en invierno. Bajar un puerto en invierno a 50 o 60 km/h puede ser un calvario si no vas con ropa de calidad
 
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