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TXURI-URDINBCN - Trek Fuel Ex 8 29" XT 2019
- Autor TXURI-URDINBCN
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Ande vas ?
De paseo con la tropa de aquí (Marc, Luis y Javi)... Más clavado que nunca y la compañía está fuerte jajajaja.
Encima he comido suelo de una forma bastante lamentable... Tengo que reponer los puños jejejeje.
Creo que se me ha resbalado el manillar de una mano y al ir haciendo fuerza, se me ha cerrado la dirección hacia ese lado por impulso de la otra mano y al suelo jajaja.
Después he ido haciendo pruebas y no tenía mucho grip en las manos, la verdad... Pero son los puños de siempre y los guantes de las últimas salidas. Quizás tenía el día tonto o el polvillo que hemos ido cogiendo, porque está sequísimo todo, no ha ayudado.
Pero bueno, un par de raspones en la pierna y poco más. Se me ha tensado el gemelo (tirón) en ese momento por la postura de la caída y es lo que más me duele ahora mismo.
Pero la idea es repetir mañana que viene La Portals en 1 mes y las sensaciones de fuerza son muy justitas... Esta semana intentaré salir a correr algún día e irme exigiendo un pelín más.
migml
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Son los puños esi, que son el cáncer del ciclismo, y ya no te digo si son de colores 🤦♂️
😂
Bromas aparte, me alegro que no haya sido nada! A ver si me apunto a la próxima 🙂
Esi chinos quieres decir??? Llevo tapas ridefyl creo pero los puños son chinazos (4€)... Y me estaba planteando los Esi, la verdad...
Tienen un pequeño rozón en la punta así que todavía aguantan alguna salida mientras me lo pienso. Igual repito chinos y asi cuando se raspan da menos rabia jajajaa.
Y sí seran de colorines, claro!!! Los globeros de verdad tenemos que diferenciarnos!!
Bueno compañeros!! Hoy en carrera el disco me iba rozando la pinza... Creo que por la suciedad los pistones no salían bien o puede que ande justito de líquido que creo que nunca se lo han mirado... Yo seguro que no...
Total, que he parado en asistencia mecánica en uno de los avituallamientos y para limpiar la zona han desmontado todo y resulta que llevo las pastillas al límite otra vez.
Tengo el disco algo comido de alguna otra vez que apuraría de más en el cambio de pastillas y ya me dijeron que en el próximo cambio de pastillas debería cambiar el disco.
Esta semana con los festivos por medio no iré pero la que viene me gustaría hacerlo para irme a Tremp a finales de mes con el asunto resuelto.
Hablo siempre de rueda delantera, que conste.
La duda que barajo es mejorarle los frenos puesto que con mis 90kgs y las bajadas que hago a veces, no van nada sobrados los Deore y entonces me planteo si empezar cambiando discos y pastillas de momento y buscar cambio de todo lo demás más adelante o si lo suyo es hacerlo todo a la vez. Es una pasta y debería priorizar el cambio a monoplato pero a día de hoy la transmisión funciona y los frenos tengo que arreglarlos.
Que haríais?
- Cambiar discos (por unos mejores a priori, Galfer o XT aunque estos últimos ice tech no me gustan nada estéticamente jajajajaj) y pastillas nada más?
- Cambiar el kit completo.
De cambiar ya cambiaría detrás también aunque sean discos y pastillas...
Más que nada porque aunque no la lleve esta semana, sí que me gustaría encargarlo en el taller para ver si hay disponibilidad y llevar la bici pasado pascuas. No descarto ir a otro taller del barrio que aceptan piezas que le traigas de fuera. Donde suelo ir, solo montan piezas nuevas que vendan ellos...
De hacer esto último, empezaría a bucear webs para tratar de tener los recambios en casa cuanto antes.
Total, que he parado en asistencia mecánica en uno de los avituallamientos y para limpiar la zona han desmontado todo y resulta que llevo las pastillas al límite otra vez.
Tengo el disco algo comido de alguna otra vez que apuraría de más en el cambio de pastillas y ya me dijeron que en el próximo cambio de pastillas debería cambiar el disco.
Esta semana con los festivos por medio no iré pero la que viene me gustaría hacerlo para irme a Tremp a finales de mes con el asunto resuelto.
Hablo siempre de rueda delantera, que conste.
La duda que barajo es mejorarle los frenos puesto que con mis 90kgs y las bajadas que hago a veces, no van nada sobrados los Deore y entonces me planteo si empezar cambiando discos y pastillas de momento y buscar cambio de todo lo demás más adelante o si lo suyo es hacerlo todo a la vez. Es una pasta y debería priorizar el cambio a monoplato pero a día de hoy la transmisión funciona y los frenos tengo que arreglarlos.
Que haríais?
- Cambiar discos (por unos mejores a priori, Galfer o XT aunque estos últimos ice tech no me gustan nada estéticamente jajajajaj) y pastillas nada más?
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De cambiar ya cambiaría detrás también aunque sean discos y pastillas...
Más que nada porque aunque no la lleve esta semana, sí que me gustaría encargarlo en el taller para ver si hay disponibilidad y llevar la bici pasado pascuas. No descarto ir a otro taller del barrio que aceptan piezas que le traigas de fuera. Donde suelo ir, solo montan piezas nuevas que vendan ellos...
De hacer esto último, empezaría a bucear webs para tratar de tener los recambios en casa cuanto antes.
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Mete discos y pastillas galfer, si más adelante cambias frenos solo podrías perder las pastillas, contando que no sean compatibles, no sé cuáles llevas.
Llevo unas de esas ventiladas compatibles con Deore, XT, etc... Los frenos son Deore M6000.
Los discos son de 6 tornillos no amigo @saso690 ?
Luises
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Si te estás planteando meter unos frenos XT, hace tiempo que no se ven tan baratos
www.bike-components.de
Igual es momento de aprovechar...
Shimano Set de frenos de disco XT d+t BR-M8100 con pastillas metálicas J-Kit
Juego de frenos de disco Shimano XT BR-M8100 - enfoque completo en el sendero El Shimano XT BR-M8100 (RD + RT) es un juego de frenos de disco de dos pistones con pastillas de freno sinterizadas especial para uso en campo traviesa. Las pinzas de freno
www.bike-components.de
Igual es momento de aprovechar...
Discos y pastillas, segurísimo. Se mejora mucho con poco coste.
¿Que taller es ese? Me interesa, supongo que me queda cerca de casa aunque no de la bici, pero si o sí me tocará llevarla a la ciutat con la pereza que me da....
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Si, 6 tornillos.
Me han hablado de este...
Ciclic's reparación de patinetes y bicicletas
646 41 36 00
Ciclic's reparación de patinetes y bicicletas · Carrer de Lluc, 2, Nou Barris, 08016 Barcelona, Spanien
★★★★☆ · Fahrradwerkstatt
maps.app.goo.gl
Yo no he ido pero lo tengo cerca... Creo que es un hombre que está ahí solo así que digamos minitaller jejejejjee. A mí mucha confianza inicial no me da pero un amigo llevó dos bicis de carretera (una de ellas nueva) para intercambiar componentes de una a otra y quedó contento. Además, si no me equivoco le dio opción de montar otros componentes que tuviera en casa.
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Yo probaría a cambiar discos y pastillas. Incluso pasaría de 180mm a 203mm delante.
Si no te es suficiente, cambiaría de frenos, unos xt 2p o incluso alguno de 4p
Si no te es suficiente, cambiaría de frenos, unos xt 2p o incluso alguno de 4p
Creo que haré esto, sí. Voy a intentar moverme estos días y confirmar si tengo donde me lo hagan trayendo las piezas compradas por mí o cuanto me soplan por ello en el taller habitual.
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Pues te iba a vender un galfer de 180 pero visto lo visto, ... Qué estás muy fuerte, quillo !!😁
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Yo te diría que antes de cambiar frenos, primero cambies pastillas y pongas nuevas, después cambiar líquido de frenos, y tercero que metas tubeless y bajes la presión de los neumáticos a la que corresponde (1,4/1,6+-), que rodar con neumáticos a 2k no ayuda a retener la frenada.
Todo lo puedes hacer tú sin necesidad de pagar por qué te lo hagan.
Todo lo puedes hacer tú sin necesidad de pagar por qué te lo hagan.
Pues si, eso también afecta, y mucho.
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O no frenes tanto, wey !! Qué te comes las pastillas, chingón !!
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