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Radio roto

E

eduardox

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Hola. Hoy yendo deprisa pille algo, no se si piedra o rama, y se oyó un "clank". No vi nada, pero luego hacía un ruido como de muelle. Mosqueado, al guardarla la revise y he visto que se ha roto un radio. No se si se ha roto o si se ha salido (si es que eso puede pasar), pero esta suelto.
¿Sabeis si eso es caro de arreglar? ¿Y cómo de urgente?

Muchas gracias
 
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visperas

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Lo suyo sería que enviaras alguna foto, pero lo que sí te digo es que sí es urgente porque si no la rueda se te va a descentrar y terminará hecha un ocho, si no te ha pasado ya.

A mi me pasó hace aproximadamente un año, en mi caso fue que se rompió la pestaña del buje donde va sujeto el radio y se salió sin solución. Era un defecto de fabricación, dado que la rueda (Mavic Crossmax Elite) tenía 3 meses y me lo arreglaron en garantía en una semana. En los pocos kilómetros que hice para llegar al coche, la rueda se descentró un montón.

Si es el radio el que se te ha roto, no creo que sea muy caro cambiarlo aunque tendrán que centrarte de nuevo la rueda.
 
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VanDer

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eljose

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eduardox dijo:
He hecho una foto, diría que está partido.

Ver el adjunto 31304
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Efectivamente, está partido. Como ya te han dicho hay que cambiar radio y cabecilla.
Si la llevas sin tubelizar es una reparación sencilla y limpia y la reparación debiera rondar los 10-15... como mucho 20€
Si la llevas tubelizada, la reparación es algo más engorrosa y si no pueden recuperar el líquido tuyo, pues te cobrarán la reposición, pero creo que no te han de cobrar más de 25€
VanDer dijo:
tiene pinta de partido si...
te tendrán que cambiar radio y cabecilla.... y fondo de llanta claro...
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Para cambiar una cabecilla, no hay que cambiar el fondo de llanta, solo se levanta una miseria por el costado (evidentemente, junto al radio roto), se pone la cabecilla y se vuelve a pegar el fondo.

Un saludo
 
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VanDer

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eljose dijo:
Efectivamente, está partido. Como ya te han dicho hay que cambiar radio y cabecilla.
Si la llevas sin tubelizar es una reparación sencilla y limpia y la reparación debiera rondar los 10-15... como mucho 20€
Si la llevas tubelizada, la reparación es algo más engorrosa y si no pueden recuperar el líquido tuyo, pues te cobrarán la reposición, pero creo que no te han de cobrar más de 25€

Para cambiar una cabecilla, no hay que cambiar el fondo de llanta, solo se levanta una miseria por el costado (evidentemente, junto al radio roto), se pone la cabecilla y se vuelve a pegar el fondo.

Un saludo
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si, pero dependerá del tipo de fondo, de la elasticidad que tenga y lo pegado que se encuentre....
tiene papeletas de que se dañe y haya que sustituir, pero vamos que no va a ser una diferencia enorme de dinero....

yo hablando de tubeless eh! Si es con cámara mucho más facil
 
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eduardox

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VanDer dijo:
si, pero dependerá del tipo de fondo, de la elasticidad que tenga y lo pegado que se encuentre....
tiene papeletas de que se dañe y haya que sustituir, pero vamos que no va a ser una diferencia enorme de dinero....

yo hablando de tubeless eh! Si es con cámara mucho más facil
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Llevo cámaras, así que no hace falta lo del fondo de llanta. La única duda es si se ha descentrado.
Es raro, no sé cómo pasó. Iba por asfalto y al pillar un bache sonó. No creo que enganchase rama.
 
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VanDer

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eduardox dijo:
Llevo cámaras, así que no hace falta lo del fondo de llanta. La única duda es si se ha descentrado.
Es raro, no sé cómo pasó. Iba por asfalto y al pillar un bache sonó. No creo que enganchase rama.
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Bueno... esas cosas pasan, no hay que buscar más explicaciones....

si es con cámara la reparación es sencilla, al montarte el radio mirarán el centrado, no te apures por eso!
 
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drteba

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Hola, a mí hoy me ha pasado lo mismo: salida cochinera con los peques por la mañana, por un camino de tierra muy liso (13,5 km, 50m de desnivel positivo, 5,1km/h de media 🤣 🤣 🤣 ), cuando por despiste mientras miraba al peque,l la rueda trasera ha pasado por encima de una piedra no muy grande, y he oído un "clang" metálico. Total, un radio roto.

Lo que más me ha fastidiado es que por la tarde quería salir yo sólo a hacer una ruta, y ya no he podido.

Ya tengo la rueda sacada de la bici, y por facilitarle la vida al mecánico le he quitado cubierta, cámara, disco y cassette (ya lo volveré a poner cuando termine). La rueda está muy descentrada, así que estará entretenido un buen rato.
 
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RaphaëlRC

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A mi se me partió el viernes un radio igual. Yo la llevo tubelizada.

Eso si, desmonté todo en casa (incluido fondo de llanta) y llevé solo la llanta el sábado al taller de confianza. Me sacaron la cabecilla con un imán de cableado interno (la jodida se había quedado dentro del aro de doble pared y no salia), me pusieron un radio nuevo y aprovecharon para centrarme la rueda.

Me cobraron 6€

Imagino que porque soy cliente habitual y porque ya iba todo desmontado y no tuvieron que volver a montar.
 

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