Proton - Orca m30

Proton · 15 Octubre 2023

Buenas a todos, por aquí dejó hilo de presentacion de mi nueva adquisición.
Es una orca M30 2024.
Es mi primera bici de carretera, la verdad que para empezar y probar dudaba en irme a 2ª mano, o una nueva de entrada.
El montaje? Pues de momento el de serie:
Cuadro y horquilla en carbono
Grupo completo y frenos hidráulicos shimano 105, el mecánico de 12 velocidades.
Tija oc 27.2 de carbono
Sillín fízick aliante
Ruedas fulcrum 600db
Cubiertas Vitoria zaffiro
Manillar y potencia en aluminio, ambos orbes components.
Pedales globeros de mtb crankbrothers candy 1.
La bici de momento es un yunque, en talla 55, con pedales, cámaras de serie, 2 bortabidones de plástico y soporte garmin está en 9.2kg
En esta no ve va a obsesionar el peso, de primeras por poca inversión de unos 100€ pienso quitarle más de medio kilo entre cubiertas que son un yunque, cámaras rídenow y sillin.
Más adelante veremos si caen ruedas chinorras de carbono.
Como sensaciones, lo resumo en que un 9% de desnivel en mtb y un 9% en carretera no se parecen en nada😂

chuso82 · 15 Octubre 2023

Muy bonita!! Me encanta la combinación de colores.

Otro buen pellizco al peso se lo puedes meter en la tija, la OC parece de acero con lo que pesa, yo a la mía le puse la elita de Ali y encantado con ella.

Más duro un 9% en esta o con la otra?? Que desarrolló te trae de serie?? Un compac??

Proton · 15 Octubre 2023

chuso82 dijo:
Muy bonita!! Me encanta la combinación de colores.

Otro buen pellizco al peso se lo puedes meter en la tija, la OC parece de acero con lo que pesa, yo a la mía le puse la elita de Ali y encantado con ella.

Más duro un 9% en esta o con la otra?? Que desarrolló te trae de serie?? Un compac??

Pues no había pensado en la tija, al ser de carbono pensaba q ya era ligera.
Lleva un 50-34 y piñonera llega al 34.

chuso82 · 15 Octubre 2023

Creo recordar que la tija era como 200gr, yo también la tuve que cambiar por qué tenía una fisura en la nuez y no ajustaba el sillín.

Buen desarrollo llevas detrás! Yo llevo un 11-30 y cuando las rampas se ponen duras echo de menos un par de dientes 😂😂

Proton · 15 Octubre 2023

chuso82 dijo:
Creo recordar que la tija era como 200gr, yo también la tuve que cambiar por qué tenía una fisura en la nuez y no ajustaba el sillín.

Buen desarrollo llevas detrás! Yo llevo un 11-30 y cuando las rampas se ponen duras echo de menos un par de dientes 😂😂

Acabo de ver en Wallapop la tija esta en 260gr en 27.2 x400. Se le baja 120gr con la elita👍🏽.
No he metido todo, pero se nota que con estos desarrollos no es lo mismo que cuando te enfrentas en mtb a rampas de entre el 15-20% pa arriba😂

RaphaëlRC · 15 Octubre 2023

Proton dijo:
Acabo de ver en Wallapop la tija esta en 260gr en 27.2 x400. Se le baja 120gr con la elita👍🏽.
No he metido todo, pero se nota que con estos desarrollos no es lo mismo que cuando te enfrentas en mtb a rampas de entre el 15-20% pa arriba😂

Recuerdo yo mi primera bici de carretera hace 4 o 5 años, leía que una bici de carretera era mejor para subir puertos y que te ponía fuerte, y me compré una bici antigua que venía montada con un 53/39 y 11/25. Iluso de mi cuando me quise ir a subir el Puerto desde Monachil a Sierra Nevada, que nada más empezar se pone al 13-15%. No subí ni 20 metros. Me di media vuelta y me fui a por unos platos compact y un desviador de pata larga para poder montar un 11/32 😂😂

El 11/34 de los 12v de ahora da mucho juego pero eso no quita que hay que acostumbrarse a mover desarrollos de carretera...

Disfruta la Orbea, muy bonita!!

Manu74 · 15 Octubre 2023

Muy bonita la bici, y con un desarrollo para subir paredes, pero con ese peso, y en comparación a bicis con freno de zapata, te diría que.......

Screenshot_2023-10-15-20-25-04-796-edit_com.android.chrome.jpg

Proton · 15 Octubre 2023

Manu74 dijo:
Muy bonita la bici, y con un desarrollo para subir paredes, pero con ese peso, y en comparación a bicis con freno de zapata, te diría que....... Ver el adjunto 77275

😂
En mi caso me he dejado engañar porque ya sabía que eso es lo que había 🤣

Glaudrem · 15 Octubre 2023

Hace poco han puesto en GCN UK un video comparativo de una de gravel y una de carretera subiendo, llano y bajando. Incluso ellos mismos se han sorprendido de la poca diferencia en tiempo pese a llevar un buen par de kg mas de bici y cubiertas sensiblemente mas anchas.

Obviamente llano y bajando es otra historia.

Jesús 2904 · 15 Octubre 2023

Preciosidad, sí señor!!!

Para desniveles lo que he catado yo este finde entre el Monduver (rampones del 12%, y hasta el 20%) y la subida al radar de cullera, y con todo metido (34 y 30 detrás) llegando a las 170 pulsaciones y sudando como si fuese en el rodillo…
Lo de las gomas estoy por cambiar a las zaffiro pro, pero me gustaría que me aconsejarais… y cambiar las cámaras por las de bajo peso. También quería cambiar los platos cuando cambie la cadena y poner el 53/39, o como poco 52/36…

Proton · 15 Octubre 2023

Jesús 2904 dijo:
Preciosidad, sí señor!!!

Para desniveles lo que he catado yo este finde entre el Monduver (rampones del 12%, y hasta el 20%) y la subida al radar de cullera, y con todo metido (34 y 30 detrás) llegando a las 170 pulsaciones y sudando como si fuese en el rodillo…
Lo de las gomas estoy por cambiar a las zaffiro pro, pero me gustaría que me aconsejarais… y cambiar las cámaras por las de bajo peso. También quería cambiar los platos cuando cambie la cadena y poner el 53/39, o como poco 52/36…

Yo sin ser un entendido las cubiertas que llevo son las zafiro rígidas que pesan sobre los 410gr cada una. Y pienso meterle las continental ultrasport 3 que a igualdad de ancho(28) pesan sobre los 290gr. Y se pueden encontar por unos 35€ la pareja.
En cuanto a % de desnivel tengo que ir descubriéndolo poco a poco. Pero ya me imagino picor de piernas con un 12-14%😂

Glaudrem · 16 Octubre 2023

La putada en la flaca es que los puertos se hacen largos laaargos....
en MTB te metes paredones que subes y te cagas en la perra, pero en carretera por ejemplo aquí tenemos el segart que no tiene casi descansos (los descansos son al 7-8%) y es donde se empiezan a acumular los minutos...

Proton · 7 Diciembre 2023

Actualizo. Escribo a modo de desahogo. Frustración y cabreo monumental. En mi empeño por bajar de peso he conseguido dejarla de 9,2 a 8,45kg. Cambio a tija y sillín elita one, cubiertas continental Ultrasport 3 y cámaras ridenow.
El problemilla es un que no ha servido de nada. Era mi primera vez cambiando cubiertas y cámaras en carretera. Sudor y lágrimas para sacar y meter cubiertas nuevas, después de más de 2 horas al dar aire… nein, he debido cargarme las cámaras.
Tengo un cabreo monumental.
En fin… mañana será otro día. 😂

saso690 · 7 Diciembre 2023

Proton dijo:
Actualizo. Escribo a modo de desahogo. Frustración y cabreo monumental. En mi empeño por bajar de peso he conseguido dejarla de 9,2 a 8,45kg. Cambio a tija y sillín elita one, cubiertas continental Ultrasport 3 y cámaras ridenow.
El problemilla es un que no ha servido de nada. Era mi primera vez cambiando cubiertas y cámaras en carretera. Sudor y lágrimas para sacar y meter cubiertas nuevas, después de más de 2 horas al dar aire… nein, he debido cargarme las cámaras.
Tengo un cabreo monumental.
En fin… mañana será otro día. 😂

Tranquilo... Suele pasar sobre todo cuando se usan desmontables para montar.

Proton · 7 Diciembre 2023

El tema es q se me quitan las ganas de volver a comprar este tipo de cámaras, no se a q precios me va a salir el ensayo-error

Manu74 · 8 Diciembre 2023

En algún momento pensé en poner ese tipo de cámaras, pero leyendo por ahí me enteré que pinchan fácilmente y que no son reparables como las normales, además que pierden aire con el paso de los días. Osea que valen para llevar como recambio pero no tanto para rodar con ellas.
Solución....unas ultraligeras que rondan los 80gr.

Proton · 8 Diciembre 2023

Manu74 dijo:
En algún momento pensé en poner ese tipo de cámaras, pero leyendo por ahí me enteré que pinchan fácilmente y que no son reparables como las normales, además que pierden aire con el paso de los días. Osea que valen para llevar como recambio pero no tanto para rodar con ellas.
Solución....unas ultraligeras que rondan los 80gr.

Esas de 80gr me vendrían bien, ya que las de casa son 150gr cada una😱

Manu74 · 8 Diciembre 2023

https://www.deporvillage.com/camara-maxxis-ultralight-700x23-32-valvula-presta-60-mm?gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMI6c3nodT_ggMVZ4xoCR0C7ACREAQYAiABEgK0DfD_BwE

Qlurbe · 13 Diciembre 2023

Pues yo la acabo de encargar y me llega mañana… todo de serie
Imagino que rodaré bien con las cubiertas que trae, y en cuanto sepa controlar los desarrollos y cambios, cambiaré también las cámaras y cubiertas.
Ya nos cuentas que tal las continental…un saludo a todos

Edupi · 14 Diciembre 2023

Hola, no te ralles con lo de cambiar cámara y que no coja aire porque esté pinchada, eso pasa mucho en carretera y btt.

Las cámaras de TPU, al menos las Tubolito, son incluso más resistentes a los pinchazos que las normales, pero eso sí las tienes que llevar protegidas en la bolsa, como las lleves junto a la multi etc a tomar viento la cámara que sea.

Dicho lo cual, valora la posibilidad de tubelizar (si las ruedas que llevas se puede claro) ,con cubiertas de 28 tubelizadas a las presiones que toca es una gozada lo bien que se rueda.

Saludos, ...-Edupi

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