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Novedades bicicleteras
- Autor SHAKTALE77
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No le veo las ventajas, aunque uses cámaras me parece mejor opción las cintas adhesivas para tubeless.Nuevas cintas tubules de zefal
Llega una nueva cinta de llanta reforzada de Zéfal para carretera, gravel y MTB
Zefal lanza una nueva cinta de llanta reforzada con fibra de nailon, fácil de instalar y compatible con carretera, gravel y MTB.esmtb.com
Segunda generación de la Megamo West
Iñaki
Miembro
Muy de acuerdo, que el ancho máximo permitido es un dato clave para decidir qué gravel comprar 😁, esa bicicleta ya ha salido obsoleta a mi parecer para ser modelo de 2026, al final hay poquísimos modelos en el mercado que admitan cubiertas de 29, que no es lo mismo que admita 50 (700x50), que una cubierta de 29 que de 50, será un estándar en 1 o 2 años, me podéis citar entonces 😁, manillar integrado de serie sigo sin verlo...
Haciendo un símil, para el que compite o le mete caña o quiere ir sobre una alfombra, cubierta ancha es lo que a uno que le guste bajar mucho con la btt por sitios chungos la tija pija, indispensable una vez que lo pruebas😁
Yo soy de los que pienso que una 27,5 x 2,1" ya es más que suficiente, y hasta demasiado, aunque hablo por hablar y sin probar
Iñaki
Miembro
Lo mismo decían en carretera con las 700x23 y mira 😁, no hay que tener miedo a los cambios
Me esperaré a las 32" en gravel entonces, que les veo más futuro que en las de mtb
Iñaki
Miembro
A lo que voy, que con todo lo que demanda la gente en gravel, es como si en 29 siguiesen sacando los modelos de cuando empezaron, que eran unos barcos indomables y horquillas de 80mm de recorrido, parece que van dosificando las mejoras, el año pasado ancho máximo 45, este 50, al año siguiente 55, al siguiente del siguiente si eso ya que admitan ruedas de 29...
Pues mira, vendrá una marca china con todo eso de golpe y a cascarla...
Se nota mucha diferencia de llevar cubierta gravel 700(28) a cubierta de 29, a 32... pues habría que probar... lo que digo yo, por qué ha sido 32 y no 30 o 31... ¿es obligatorio ir de 3 en 3?
Pues mira, vendrá una marca china con todo eso de golpe y a cascarla...
Se nota mucha diferencia de llevar cubierta gravel 700(28) a cubierta de 29, a 32... pues habría que probar... lo que digo yo, por qué ha sido 32 y no 30 o 31... ¿es obligatorio ir de 3 en 3?
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Al hoyo...
Las eBikes Husqvarna y GasGas dejan de existir y desaparecen del mercado
Las eBikes de Husqvarna y GasGas desaparecen para siempre tras la reestructuración de Bajaj. El grupo abandona por completo el negocio ciclista, liquidando stock y cerrando todas sus líneas eléctricas. Un giro inesperado que sacude al mercado MTB y e-bike.
ruedasgordas.es
Campagnolo anuncia 120 despidos y advierte de un impacto grave en la empresa y en Vicenza Campagnolo anuncia 120 despidos y advierte de un impacto grave en la empresa y en Vicenza
Ya se encargarán de subir un poco más tarde los precios para que los 4 que compran Campagnolo les saquen del apuro...
Y eso que yo llevo ruedas Campagnolo, pero no vuelvo a pagar lo que piden
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Vamos con novedades de neumáticos y schwalbe lanza la rick xc pro
www.todomountainbike.net
Schwalbe eleva el listón en el Cross Country con el nuevo Rick XC Pro
El Rick XC Pro llega como respuesta a los circuitos más técnicos del planeta, donde los descensos se han vuelto más exigentes y las zonas de potencia son más cortas, explosivas y determinantes.
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Las eBikes Husqvarna y GasGas dejan de existir y desaparecen del mercado
Las eBikes de Husqvarna y GasGas desaparecen para siempre tras la reestructuración de Bajaj. El grupo abandona por completo el negocio ciclista, liquidando stock y cerrando todas sus líneas eléctricas. Un giro inesperado que sacude al mercado MTB y e-bike.
Por lo visto, Bajaj, dueño de KTM motos, les ha cortado el grifo para las bicicletas, por eso han vendido Felt, y GasGas y Husqvarna han dejado de fabricar bicis.
Por otro lado, KTM bicis ha vuelto a lanzar un comunicado para dejar claro que no tienen nada que ver con la KTM de motos y con el grupo Pierer.
Quién mucho abarca poco aprieta
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Es una pena, porqué al final, la situación de KTM no es culpa de las bicis, y son las que lo van a pagar.........pero es normal que para recuperarse, se centren en lo que mejor se les da, que son las motos, sobretodo en un mercado ciclista tan canmbiante como es el actual de las ebikes.
La pena es que WP, la marca de suspensiones de KTM, se había metido en las suspensiones de bici, que de momento equipaban las ebikes de GasGas, y hubiese estado bien tener otra opción a la hora de comprar, y supongo que con esta noticia, WP también se retirará del desarrollo de suspensiones de bici.
Pero ya hay gravel que si admiten neumáticos de 29 de MTB.
Si es cierto que la mayoría de marcas no lo hacen y sobretodo en la parte trasera por qué la horquilla es fácil de cambiar pero el cuadro ya es otra película.
Pero el gravel está en pañales y se está diversificando en diferentes categorías como el MTB
El xc pro lo lanzaron hace un año…Vamos con novedades de neumáticos y schwalbe lanza la rick xc pro
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El Rick XC Pro llega como respuesta a los circuitos más técnicos del planeta, donde los descensos se han vuelto más exigentes y las zonas de potencia son más cortas, explosivas y determinantes.
Iñaki
Miembro
¿De carbono? sólo había 3 o 4 modelos en el mercado. Adelante, todas las que quieras, atrás es otra historia.
Así es.
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Entiendo que hablas por el ancho, ¿no? nunca he tenido gravel ni bici de carretera propia y no entiendo mucho de ruedas para estas bicis, pero yo tengo entendido que las ruedas de 29 y las de 700 son compatibles ¿no? Yo si podría montarle perfectamente a mi MTB una cubierta de gravel 700x45 ¿no? El tema es que una rueda de 29x2.00 que es el ancho mínimo que suelen hacer hoy en día para MTB, tiene 50mm de ancho, y la mayoría de Gravels solo aceptaban 45 ¿no? Algún modelo de rueda MTB de los de 29x1.8 o así (no se si existen) si podría montarse ¿es así?
Ahora las nuevas ya aceptan 50mm diría que todas las que han salido últimamente, y algunas hasta 55mm que serían ya ruedas 29x2.25, y son las que la gente está empezando a montar, porqué por lo visto, no son más lentas que las clásicas gravel de 700x40 o 700x45.
Si digo alguna tontería, me corregís, ya que como he dicho, no entiendo mucho de ruedas gravel.