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¿Merece la pena cambiar a frenos XT?

VanDer

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Como diría mi señora...

si los conoces es que estas mirando para ponértelos 🧐 Deja de gastar! 😇

Ya en serio... ¿para cuando la review? 😜
bufff!!!
Creo que se van de madre... producto 100% artesanal y deben de ir de lujo, y son muy guapos, y quedan genial... pero cerca de 700€... me parece demasiado ya... al igual que los Gemini.... 600 eurazos por un manillar....
sobretodo habiendo otras opciones....
Y se de uno del foro que los tiene entre ceja y ceja....
 

Ruedines

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bufff!!!
Creo que se van de madre... producto 100% artesanal y deben de ir de lujo, y son muy guapos, y quedan genial... pero cerca de 700€... me parece demasiado ya... al igual que los Gemini.... 600 eurazos por un manillar....
sobretodo habiendo otras opciones....
Y se de uno del foro que los tiene entre ceja y ceja....
Pero tio.... ese doradito le quedaría de lujo a tu oiz... combina colores y todo! 😈
1622726523785.png
Mira mira
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VanDer

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RaphaëlRC

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bufff!!!
Creo que se van de madre... producto 100% artesanal y deben de ir de lujo, y son muy guapos, y quedan genial... pero cerca de 700€... me parece demasiado ya... al igual que los Gemini.... 600 eurazos por un manillar....
sobretodo habiendo otras opciones....
Y se de uno del foro que los tiene entre ceja y ceja....
La putada adicional es que no hay stock, va según demanda y pueden tardar 4 o 6 meses en llegar...
 

CarlosSpider

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Lo que realmente marca la diferencia, para frenar son los latiguillos metálicos, es otro mundo. En unos frenos como los que tienes, si te sientes cómodo pero necesitas más potencia es lo mejor. Ahora la instalación la tiene que hacer un buen especialista.
Los latiguillos metálicos no aumentan para nada la potencia de frenada. Nada.
 

Gonza

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Mi tendero me los oferta:
xt 8000 220€
xt 8100 260€
(nuevos, montados y listos para usar)
Como lo veis?
 

Boomer

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Hola.
Yo no pude probar aún unos hidráulicos.
Tengo unos mecánicos,bien aproximadas las pastillas blandas delante,con discos de 203/203 y para mí (120kg y 198cm),frenan bien.
Es más con dos dedos frenan sin problema,y sino aprietas más o añades dedos y listo.
No veo porqué haya que frenar con un dedo o dos. O acaso en el coche frenamos con un lado del pie o con la puntera o de medio lado? No,frenamos con el pie pisando bien y si la cosa se pone fea apretamos más.
También oigo a amigos que tienen dos bicis cada una con un sistema,mecánico/hidráulico y una de ellas eléctrica y la otra "normal",y los del mecánico,no lo cambian,habiendo probado los dos.
Vamos que no ven que compense la inversión con la diferencia de frenada y tacto.
Es sólo mi humilde opinión.
Saludos
 

Karreta

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Hola.
Yo no pude probar aún unos hidráulicos.
Tengo unos mecánicos,bien aproximadas las pastillas blandas delante,con discos de 203/203 y para mí (120kg y 198cm),frenan bien.
Es más con dos dedos frenan sin problema,y sino aprietas más o añades dedos y listo.
No veo porqué haya que frenar con un dedo o dos. O acaso en el coche frenamos con un lado del pie o con la puntera o de medio lado? No,frenamos con el pie pisando bien y si la cosa se pone fea apretamos más.
También oigo a amigos que tienen dos bicis cada una con un sistema,mecánico/hidráulico y una de ellas eléctrica y la otra "normal",y los del mecánico,no lo cambian,habiendo probado los dos.
Vamos que no ven que compense la inversión con la diferencia de frenada y tacto.
Es sólo mi humilde opinión.
Saludos

Eso depende mucho de la persona.

También hay mucha gente que compra una bici de 4000€ y se tira toda su vida útil con los puños que trae de serie, que son una basura.

Al final si te acostumbras a un tipo de frenada, irás bien con esos frenos. Solo te darás cuenta de que te faltan frenos si usas unos mejores.

Pero lo mas importante es que para notar diferencia en frenos hay que achucharles, y eso no todos lo hacen (yo por ejemplo con unos mt500 voy sobrado, porque soy un cagón bajando😅). Cuando empiezas a apurar frenadas y a bajar mucho desnivel de golpe es cuando se nota llevar unos mecánicos o inos xt. En el caso de una bajada de 400 o 500m de desnivel, cuando llevas 10 minutos frenando, agradeces frenar con menos fuerza.
 
M

MBR

Invitado
Eso depende mucho de la persona.

También hay mucha gente que compra una bici de 4000€ y se tira toda su vida útil con los puños que trae de serie, que son una basura.

Al final si te acostumbras a un tipo de frenada, irás bien con esos frenos. Solo te darás cuenta de que te faltan frenos si usas unos mejores.

Pero lo mas importante es que para notar diferencia en frenos hay que achucharles, y eso no todos lo hacen (yo por ejemplo con unos mt500 voy sobrado, porque soy un cagón bajando😅). Cuando empiezas a apurar frenadas y a bajar mucho desnivel de golpe es cuando se nota llevar unos mecánicos o inos xt. En el caso de una bajada de 400 o 500m de desnivel, cuando llevas 10 minutos frenando, agradeces frenar con menos fuerza.
A mi llámame masoca, pero llevo el freno que al milímetro bloqueo. Así llevaba el disco trasero, hecho un papel de fumar. Pero ayer me puse la capa de Superman y lo cambié (lo que no me fije y pille un disco XT que no era icetech, pero bueno, hasta que reviente este).

Sobre si cambiar a frenos XT, joder si se nota. Y fáciles de centrar de cojones. Yo creo que te los puedes comprar y montar tu mismo: ya vienen con el aceite. Solo tienes que poner el mando, pasar el latiguillo por el cuadro, colocar pinza y centrarla. Y a correr! De las mejores actualizaciones que le puedes hacer a tu bici, a mi parecer.
 

miguelmateos23

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En mi caso cambie unos MT501 por unos XT 8100 y la diferencia es brutal. Tienen mucha mas mordiente y has de tener mucho tacto con la maneta para no pasarte. He de decir que tambien puse pastillas y discos xt, se calientan menos que los discos que los RT56 que traia de serie.
 

Stefano

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Los latiguillos metálicos no aumentan para nada la potencia de frenada. Nada.
Los latiguillos metálicos no aumentan la frenada, lo que hacen es mantener una presión constante sin pérdida, lo cual ayuda a una frenada mejor. Se utiliza en todos los ámbitos deportivos de motor. No estoy inventando nada de lo que ya se sabe. Y si tienen dudas pues consulten aún mecánico. Yo los he tenido en una bici y la diferencia es mucha. Si no lo han probado eso que se pierden.
 

visperas

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Hola.
Yo no pude probar aún unos hidráulicos.
Tengo unos mecánicos,bien aproximadas las pastillas blandas delante,con discos de 203/203 y para mí (120kg y 198cm),frenan bien.
Es más con dos dedos frenan sin problema,y sino aprietas más o añades dedos y listo.
No veo porqué haya que frenar con un dedo o dos. O acaso en el coche frenamos con un lado del pie o con la puntera o de medio lado? No,frenamos con el pie pisando bien y si la cosa se pone fea apretamos más.
También oigo a amigos que tienen dos bicis cada una con un sistema,mecánico/hidráulico y una de ellas eléctrica y la otra "normal",y los del mecánico,no lo cambian,habiendo probado los dos.
Vamos que no ven que compense la inversión con la diferencia de frenada y tacto.
Es sólo mi humilde opinión.
Saludos
Como todo en la vida depende de ćómo y para qué los usas. Sobre lo de frenar con un dedo, piensa que cada dedo en la maneta de freno es un dedo menos con el que agarras el manillar. Eso en una pista o una bajada sin mucha pendiente ni historia a lo mejor no tiene relevancia, pero cuando vas bajando por pedrolos, curvas y demás, y no sabes qué te vas a encontrar, más te vale llevar un dedo apoyado en la maneta, pues esa fracción de segundo puede evitarte una caída y un golpe serio. Y mientras vas así, te interesa seguir manteniendo un buen agarre del manillar para tener controlada la bici. En un coche, frenas con los pies y diriges el volante con las manos pero sobre la bici es distinto...
 

eljose

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Yo creo que el cambiar de frenos, merece la pena, o no, dependiendo de lo que eches en falta, necesites o quieras....
En mi caso, cambié de XT a XT y mereció la pena.... echaba en falta frenada.... el aceite se degradaba demasiado rápido... y con el cambio todo ha mejorado.
un saludo
 

Salvis

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Hola.
Yo no pude probar aún unos hidráulicos.
Tengo unos mecánicos,bien aproximadas las pastillas blandas delante,con discos de 203/203 y para mí (120kg y 198cm),frenan bien.
Es más con dos dedos frenan sin problema,y sino aprietas más o añades dedos y listo.
No veo porqué haya que frenar con un dedo o dos. O acaso en el coche frenamos con un lado del pie o con la puntera o de medio lado? No,frenamos con el pie pisando bien y si la cosa se pone fea apretamos más.
También oigo a amigos que tienen dos bicis cada una con un sistema,mecánico/hidráulico y una de ellas eléctrica y la otra "normal",y los del mecánico,no lo cambian,habiendo probado los dos.
Vamos que no ven que compense la inversión con la diferencia de frenada y tacto.
Es sólo mi humilde opinión.
Saludos
Buenas,

Para poder comparar deberíamos saber de que frenos concretamente estamos hablando. Hay algunos frenos mecánicos muy buenos y hay frenos hidráulicos muy malos. Aún así, no he visto ningún freno mecánico que supere la calidad, poténcia y modulabilidad de la frenada de unos Shimano XT ni de algunas gamas inferiores.

Del mismo modo no son comparables los frenos de un coche y su forma de accionamiento con los de una bici, no tiene nada que ver a parte de que todos llevan pinzas, discos, pastillas y aceite. En la bici frenar con un dedo significa tener 4 dedos agarrando el manillar, cada dedo de más que uses para frenar es un dedo menos para agarrar ese manillar. Con un freno hidráulico de gama media para arriba se frena con un dedo y, evidentemente, si conviene haces más fuerza pero es que con ese solo dedo tienes suficiente para parar la bici.

Como digo no se que frenos usan la gente que conoces que tiene una eléctrica y una normal pero que los frenos hidráulicos, a igualdad de gama, son superiores a los mecánicos es un hecho. Los hidráulicos tienen mayor capacidad de frenada con menos esfuerzo, los pistones, y por ende las pastillas, atacan por igual al disco y no como la mayoría de los mecánicos en que uno de los pistones es fijo y solo se mueve el contrario empujando al disco hacia el pistón fijo para frenar. La única ventaja que pueden tener los frenos mecánicos ante los hidráulicos es su mayor sencillez pero esto, hoy en día, tampoco es mucha ventaja ya que el mantenimiento básico de unos frenos hidráulicos tampoco es nada del otro mundo.

En cuanto a si la inversión compensa o no, depende del valor que cada uno le de a la mejora de la capacidad de frenado de su bici, depende de la diferencia entre lo que tienes ahora y lo que quieres tener, si no va a haber diferencia pues no valdrá la pena pero si la relación precio/mejora es adecuada entonces posiblemente valga la pena. Al fin y al cabo es una mejora que repercute en la calidad de uso de nuestra bici.

Saludos.
 

Gonza

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Buenas,

Para poder comparar deberíamos saber de que frenos concretamente estamos hablando. Hay algunos frenos mecánicos muy buenos y hay frenos hidráulicos muy malos. Aún así, no he visto ningún freno mecánico que supere la calidad, poténcia y modulabilidad de la frenada de unos Shimano XT ni de algunas gamas inferiores.

Del mismo modo no son comparables los frenos de un coche y su forma de accionamiento con los de una bici, no tiene nada que ver a parte de que todos llevan pinzas, discos, pastillas y aceite. En la bici frenar con un dedo significa tener 4 dedos agarrando el manillar, cada dedo de más que uses para frenar es un dedo menos para agarrar ese manillar. Con un freno hidráulico de gama media para arriba se frena con un dedo y, evidentemente, si conviene haces más fuerza pero es que con ese solo dedo tienes suficiente para parar la bici.

Como digo no se que frenos usan la gente que conoces que tiene una eléctrica y una normal pero que los frenos hidráulicos, a igualdad de gama, son superiores a los mecánicos es un hecho. Los hidráulicos tienen mayor capacidad de frenada con menos esfuerzo, los pistones, y por ende las pastillas, atacan por igual al disco y no como la mayoría de los mecánicos en que uno de los pistones es fijo y solo se mueve el contrario empujando al disco hacia el pistón fijo para frenar. La única ventaja que pueden tener los frenos mecánicos ante los hidráulicos es su mayor sencillez pero esto, hoy en día, tampoco es mucha ventaja ya que el mantenimiento básico de unos frenos hidráulicos tampoco es nada del otro mundo.

En cuanto a si la inversión compensa o no, depende del valor que cada uno le de a la mejora de la capacidad de frenado de su bici, depende de la diferencia entre lo que tienes ahora y lo que quieres tener, si no va a haber diferencia pues no valdrá la pena pero si la relación precio/mejora es adecuada entonces posiblemente valga la pena. Al fin y al cabo es una mejora que repercute en la calidad de uso de nuestra bici.

Saludos.
Totalmente de acuerdo contigo, pero muchas veces, no sabes si va a haber diferencia con el cambio o si la vas a "notar".

Luego están las sensaciones, que quizás a primera vista, no te das cuenta, pero cuando vas haciendo uso, lo vas notando.
 

Jordanpucela

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Yo tengo una ebike rígida que monta unos Tektro Tkd32 con discos de 180mm y no me gusta ni el tacto ni la potencia de frenado, la notó muy escasa para mis 90kgs de peso y el peso de la bici.
Estaba pensando montar unos de 4 pistones al ser ebike, que opináis? Y cuáles me recomendáis?
Estaba pensando en los shimano mt520 que hablan muy bien de ellos
 

Drogo profe

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Yo tengo una ebike rígida que monta unos Tektro Tkd32 con discos de 180mm y no me gusta ni el tacto ni la potencia de frenado, la notó muy escasa para mis 90kgs de peso y el peso de la bici.
Estaba pensando montar unos de 4 pistones al ser ebike, que opináis? Y cuáles me recomendáis?
Estaba pensando en los shimano mt520 que hablan muy bien de ellos
Pues tienes Sram que para mí el tacto es mejor a Shimano, pero tienen más mantenimiento el líquido que utilizan es muy abrasivo.
Con cualquiera de 4 pistones aciertas
 
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