Buenos días foreros, soy nuevo en el foro, y quería hacer un par de consultas.
Hace unas semanas, al poco de llevarme la bici nueva (Orbea) le di con desengrasante en el cassette para limpiarlo y a pesar de tener cuidado con que no salpicada al freno, algo tuvo que caer porque la siguiente salida no frenaba bien. Pues bien este finde semana desmonte la cadena y cassette para hacer una buena limpieza después de los primeros 500km y empezar a ponerle cera lubricante. Aproveché para sacar el freno, limpie el disco con papel y alcohol etílico (donde vivo es imposible encontrar isopropilico), metí un chorro de alcohol a cada pastilla, las seque, lije con lija de grano fino, y las puse. No sirvió de nada, sigue sin frenar. Así que la pregunta es, debo usar isopropilico si o si? Hice algo mal? O es que después de tanto tiempo sin limpiarlas (pasaron 2-3 semanas desde que se contaminaron). El disto tiene una capa negra en la banda de frenada, con el alcohol no se iba, eso quiere decir que el disco esta también para tirar?.
La otra duda es sobre la pintura de la bici, como dije, es nueva, cuando la recibí me di cuenta que en el borde del cuadro donde se pone la dirección, había una zona sin pintura, imagino que al poner la dirección, como tienen que darle un golpe, se peló. También la zona frontal del marco hay una zona que me di cuenta ayer que está como pulida, sin brillo, como si ahí no le hubieran dado barniz o lo que le metan, no hay nada que le roce así que entiendo que venía así de fábrica también. Y lo último, al desmontar la rueda trasera, la zona interior del marco donde se aprieta el abre fácil de la rueda esta pelado también, al quitar la rueda para sacar el cassette se desprendió un trozo. Así que la pregunta es si la garantía cobre todo esto, si puedo reclamar a la tienda donde la compre etc.
Gracias por las respuestas y perdón por el tocho.
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Hace unas semanas, al poco de llevarme la bici nueva (Orbea) le di con desengrasante en el cassette para limpiarlo y a pesar de tener cuidado con que no salpicada al freno, algo tuvo que caer porque la siguiente salida no frenaba bien. Pues bien este finde semana desmonte la cadena y cassette para hacer una buena limpieza después de los primeros 500km y empezar a ponerle cera lubricante. Aproveché para sacar el freno, limpie el disco con papel y alcohol etílico (donde vivo es imposible encontrar isopropilico), metí un chorro de alcohol a cada pastilla, las seque, lije con lija de grano fino, y las puse. No sirvió de nada, sigue sin frenar. Así que la pregunta es, debo usar isopropilico si o si? Hice algo mal? O es que después de tanto tiempo sin limpiarlas (pasaron 2-3 semanas desde que se contaminaron). El disto tiene una capa negra en la banda de frenada, con el alcohol no se iba, eso quiere decir que el disco esta también para tirar?.
La otra duda es sobre la pintura de la bici, como dije, es nueva, cuando la recibí me di cuenta que en el borde del cuadro donde se pone la dirección, había una zona sin pintura, imagino que al poner la dirección, como tienen que darle un golpe, se peló. También la zona frontal del marco hay una zona que me di cuenta ayer que está como pulida, sin brillo, como si ahí no le hubieran dado barniz o lo que le metan, no hay nada que le roce así que entiendo que venía así de fábrica también. Y lo último, al desmontar la rueda trasera, la zona interior del marco donde se aprieta el abre fácil de la rueda esta pelado también, al quitar la rueda para sacar el cassette se desprendió un trozo. Así que la pregunta es si la garantía cobre todo esto, si puedo reclamar a la tienda donde la compre etc.
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