Torrox75
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Eran mis candidatas, pero me salió ayer el chollo de las Ikon y no me pude resistir.😜
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Cubiertas MTB: Y ahora, ¿cuál me calzo?
- Autor VanDer
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Grels
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Yo las pille por precio más que otra cosa, que últimamente gasto demasiado...😂 Creo que fueron menos de 50€ las dos, más el sellante. Leí buenas opiniones y junto al precio pues hicieron que las eligiera.
Torrox75
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50 euros las 2?Yo todas que miraba no bajaban de cuarenta la unidad, donde las has pillado? Gracias.
Son para diferentes terrenos y formas de conducir? Me podías explicar un poco? Gracias,
Torrox75
Miembro
Supongo que serán los compuestos y si son los modelos nuevos ,llevan una raya roja y la otra cubierta una azul?? estas son la que yo miraba para poner.
Las Ikon son cubiertas con taco pequeño y junto, con taco lateral no muy elevado. Son cubiertas rodadoras. Dan mayor balón que las schwalbe. Yo las he probado y me han ido bien aunque delante si que me han dado las de un susto. Hay que tener mucho ojo con las presiones, que no sean muy elevadas. Sin embargo, yo las he probado en 2.2, no las he probado en 2.35, que, si no me equivoco traen los tacos también más grandes.
La ray-ralph es una combinación más polivalente. La Ralph, como trasera, es muy rodadora y, desde mi punto de vista, con mejor tracción que la Ikon. La Racing Ray es más polivalente, con tacos centrales más altos, lo que ayuda en la retención de frenada, unido a tacos laterales más altos que la Ikon, lo que las hace tener mejor agarre en curva.
las que ha montado el compañero, son las performance, son las básicas de schwable, mientras que tu has montsdo las tope de gama de maxxis… de ahí la diferencia de precio…
en cambio las del compañero son la ray con taco más alto, y formas más direcccionales, y tacos laterales más alto, por tanto agarra mejor y guia mejor la bici, es una cubierta delantera pura…
la ralph con los tacos centrales en forma de pala y altura media, dan una buena traccion y retención, pero que al estar tan juntos y no un taco tan alto, confieren un buen rodar…
mientras que las ikon son de un taco tirando a bajo, y junto también, muy pensada para rodar, los tacos laterales tienen mas menos altura similar a los centrales por tanto el agarre lateral tampoco es lo suyo….
son polivalentes, pero hay que jugar a las presiones, no se llevan bien con la humedad ni el barro, y salvo un uso muy pistero yo no la montaría delante nunca
Torrox75
Miembro
Gracias mi uso es asfalto hasta llegar a pistas forestales en buen estado y carriles medio buenos, la E-Bike traía los Icon básicos y por eso pensaba que con estos mejoraría a los de casa ,al ser también 2,35 en vez de 2,20.
Como he tenido que desmontar y volver a montar la cubierta trasera, os traigo algunas fotos del estado en el que se encuentran las nuevas fast trak 2.35 versión control T5 después de 680km.
Dicen que la trasera en control T5 suele pinchar mucho aunque a mi, de momento, no me ha dado ni un solo problema.
Lo único que si que he visto al desmontarla es que el líquido XSauce se le pega con facilidad. La he pesado y pesa 35gr más que cuando la compré.
Unas fotos del líquido pegado
No obstante, he podido quitar con los dedos gran parte del liquido pegado sin mucha complicacion.
Al montarla, he probado a darle directamente con la bomba y me ha talonado sola, sin necesidad de utilizar el compresor de schwalbe.
Os dejo unas fotos del estado actual del taqueado, el cual parece que está respondiendo bastante bien y no tiene grandes signos de desgaste.
Taqueado de rueda delantera
Taqueado de la cubierta trasera
Para el terreno donde yo me muevo.. creo que son las cubiertas perfectas.
Dicen que la trasera en control T5 suele pinchar mucho aunque a mi, de momento, no me ha dado ni un solo problema.
Lo único que si que he visto al desmontarla es que el líquido XSauce se le pega con facilidad. La he pesado y pesa 35gr más que cuando la compré.
Unas fotos del líquido pegado
No obstante, he podido quitar con los dedos gran parte del liquido pegado sin mucha complicacion.
Al montarla, he probado a darle directamente con la bomba y me ha talonado sola, sin necesidad de utilizar el compresor de schwalbe.
Os dejo unas fotos del estado actual del taqueado, el cual parece que está respondiendo bastante bien y no tiene grandes signos de desgaste.
Taqueado de rueda delantera
Taqueado de la cubierta trasera
Para el terreno donde yo me muevo.. creo que son las cubiertas perfectas.
Vaya pintaza que tiene esa cubierta.
Con el líquido tubeless Xsauce a mi me pasaba lo mismo, se acumulaba mucho residuo en la cubierta y con el tiempo la iba engordando. Ahora uso el Joes y no tiene nada que, apenas se acumula residuo en la cubierta.
Y que tal va el Joes los pinchazos? Yo con XSauce en 3 años solo me he quedado tirado 1 vez y fue porque raje el lateral de una aspen con una piedra.
FfeLuiS
Miembro
Yo siempre uso cubiertas Specialized y liquido x-sauce, y me ocurre lo mismo, se forma una película por toda la cubierta, pero tampoco me e quedado tirado por un pinchazo nunca, a excepto una vez que raje una FastTrack y tuve que ponerle una mecha.
Aun me quedan un par de botes de 500ml, pero cuando se termine probare ese Joes que dice @Villaf
En poco más de un año que lo llevo usando, pinchazos como tal no he tenido. Hace poco, al final de la vida de una Ikon, tuve un corte en el flanco lateral, pero ese corte no creo que haya líquido que lo tapase.
Hace poco desmonté la Recon Race, que llevaba delante desde hace un año, para pasarla atrás y me salió así de limpia.
Me pasé al Joes por recomendación de algunos usuarios como @VanDer y creo que fue un acierto.
Hace poco desmonté la Recon Race, que llevaba delante desde hace un año, para pasarla atrás y me salió así de limpia.
Me pasé al Joes por recomendación de algunos usuarios como @VanDer y creo que fue un acierto.
🧐 Ardent Race , no Rekon Race ... nos engañas! 😅
La verdad es que asi da gusto . Con el X-Sauce quedan pegotes grandes , que sale bien con la mano y eso , pero parece que han potado dentro.
Si cuando dejas la bici guardada dejas las válvulas con el obús mirando hacia arriba, no debería. Yo, cuando monto los obuses, les pongo un poco de WD40 y parece que minimiza la acumulación de goma del liquido.
Eso, que me lío con los modelos Race 🤦♀️
Y con el uso no se acumula?
Se puede acumular también, claro. Yo cada 2 o 3 meses que le repongo el líquido, les paso por la válvula un alambrito hasta el fondo por si hay algo acumulado de goma. También influye el tipo de válvula, pues hay algunas que el orificio en el fondo lo tienen más estrecho que otras y pueden ser más propensas a obstruirse.
Última edición:
El joes es bastante mejor en ese aspecto, yo llevo tres años con el y no me he quedado tirado nunca
Las valvulas si, pero como todos