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Xc man - KTM Gravelator Master
- Autor Xc man
- Fecha de inicio
Al piloto le hacen falta piernas para hacerla volar, aunque a veces lo hace jajaja
No lo había visto pero si jajaja
Yo en breve más o menos depende a Lo que se le llame breve 🤣🤣🤣,recibiré mi Orbea Terra RACE en un color parecido
Con respecto a Lo del mtb de los años 90 te puedo decir que casi al 90%,solo que llevas un manillar curvado y más complicado controlar en zonas pedregosas y rotas ya he corrido varias martxas y doy fe
Con respecto a Lo del mtb de los años 90 te puedo decir que casi al 90%,solo que llevas un manillar curvado y más complicado controlar en zonas pedregosas y rotas ya he corrido varias martxas y doy fe
Más que conseguir volar, es lo que toca cuando hay que cumplir en casa 🤣🤣🤣
Ya la enseñaras que la han dejado bien guapa.
Para zonas pedregosas ya está la mtb, pero da más versatilidad que una mtb de los 90🤪
Tarde de enredar y chapucerar...
Colocar las bielas GRX 810 para que vaya un poco más en consonancia, aunque lo ideal hubieran sido las 820.
Las bielas son de 170mm, un poco más cortas que las originales de 172,5mm, ahora que se llevan así, veremos si se nota algo
Le he metido un plato 42, que probaré este finde que tengo un par de tiradas largas, si no volveré al 40 y tan feliz.
Bajarla y poco de peso, que tambien le cambié el sillín hace poco, aunque posiblemente le meta un Specialized Phenom
No hay que hacer siempre caso a chatgpt, el plato de Shimano de 11 no vale para 12, pero el de Aliexpress que pone de 9 a 11 sin problemas con la cadena de 12.
Si hubiera esperado a las 820 no hubiera tenido problemas con el plato.
Lo que me he dado cuenta, es que la cadena en el 51 se cruza mogollón y suena un poco, igual alguna arandela para separar y arreglado.
Y los sistemas para ocultar los cables pues muy bonitos, si van con su potencia, pero si quieres poner otra potencia diferente, pues a fastidiarse, y esa pieza con picos no es como las arandelas de acros, que van en dos piezas, hay que soltar latiguillos para quitarlo, así que tirando de ingenio, y como es provisional para dar con la medida de la potencia, que serán 1 o 2 salidas, pues así se ha quedado la cosa.
Cuando de con la medida ya veré si monto un integrado de Aliexpress, o potencia y manillar separados y con la tapa acros y arandelas normales, como en lq Lynx.
Trae de serie una potencia de 70mm y al cabo de un buen rato se me cargan las cervicales, a ver si con esta de 90, o alguna de 80, voy más cómodo aunque más estirado y voy cerrando cosas.
Colocar las bielas GRX 810 para que vaya un poco más en consonancia, aunque lo ideal hubieran sido las 820.
Las bielas son de 170mm, un poco más cortas que las originales de 172,5mm, ahora que se llevan así, veremos si se nota algo
Le he metido un plato 42, que probaré este finde que tengo un par de tiradas largas, si no volveré al 40 y tan feliz.
Bajarla y poco de peso, que tambien le cambié el sillín hace poco, aunque posiblemente le meta un Specialized Phenom
No hay que hacer siempre caso a chatgpt, el plato de Shimano de 11 no vale para 12, pero el de Aliexpress que pone de 9 a 11 sin problemas con la cadena de 12.
Si hubiera esperado a las 820 no hubiera tenido problemas con el plato.
Lo que me he dado cuenta, es que la cadena en el 51 se cruza mogollón y suena un poco, igual alguna arandela para separar y arreglado.
Y los sistemas para ocultar los cables pues muy bonitos, si van con su potencia, pero si quieres poner otra potencia diferente, pues a fastidiarse, y esa pieza con picos no es como las arandelas de acros, que van en dos piezas, hay que soltar latiguillos para quitarlo, así que tirando de ingenio, y como es provisional para dar con la medida de la potencia, que serán 1 o 2 salidas, pues así se ha quedado la cosa.
Cuando de con la medida ya veré si monto un integrado de Aliexpress, o potencia y manillar separados y con la tapa acros y arandelas normales, como en lq Lynx.
Trae de serie una potencia de 70mm y al cabo de un buen rato se me cargan las cervicales, a ver si con esta de 90, o alguna de 80, voy más cómodo aunque más estirado y voy cerrando cosas.
Última edición:
¿Que tal la biela de 170? yo he pasado de 175 a esta de 172.5 pero bajar mas me da cosa...
Voy por los 4.5k y ni un ruido y mira que le he dado tralla y con alforjas incluidas.
Miras lo que nos costó esta pedazo de bici y miras lo que están vendiendo por ahí y es para ponerte a correr. Me va a costar mucho volver a gastarme 3k o más en una bici.
En la mtb y la flaca llevo 175, de toda la vida, cuando pillé la gravel tenía 172,5mm y no noté absolutamente nada de nada del cambio de tamaño.
Ahora que he pasado a 170mm de biela sigo sin notar nada de nada, será que soy insensible, o que igual necesito un potenciómetro o se sensor de cadencia y ver datos.
Pero yo estoy igual la verdad
Ahora que he pasado a 170mm de biela sigo sin notar nada de nada, será que soy insensible, o que igual necesito un potenciómetro o se sensor de cadencia y ver datos.
Pero yo estoy igual la verdad
Yo en en la MTB cambie de 175 a 170 y puede que sea sujestión, pero si que me ha dado la sensación como que me cuesta algo menos coger más cadencia y tambien en las cuestas, en casi parado esa perdida de palanca, pero muy poco, yo lo cambie por un tema del sillín que se me pasaba de las marcas.
De los últimos cambios que le voy a hacer a la gravel, engordarla un poco pero ganar en comodidad.
Ahora solo me queda cambia la potencia/manillar quee está costando elegir uno, porque el que me gusta, la copia china del Crestón de gravel tiene unas arandelas más anchas y no quedaría del todo integrado con lo que llevo, aunque tampoco es que me preocupe mucho la verdad.
Y de cara al año que viene, igual estas ruedas las dejo con neumáticos de carretera 30-32 y me agencio unas de ancho interno de 32mm y 40mm de externo, y así cuando me vaya de vacaciones puedo hacer carretera y gravel llevando solo una bici y los dos juegos de ruedas, pero eso son ideas a la largo plazo.
Por ahora 8,9kg, no es una maravilla pero es lo que hay
Ahora solo me queda cambia la potencia/manillar quee está costando elegir uno, porque el que me gusta, la copia china del Crestón de gravel tiene unas arandelas más anchas y no quedaría del todo integrado con lo que llevo, aunque tampoco es que me preocupe mucho la verdad.
Y de cara al año que viene, igual estas ruedas las dejo con neumáticos de carretera 30-32 y me agencio unas de ancho interno de 32mm y 40mm de externo, y así cuando me vaya de vacaciones puedo hacer carretera y gravel llevando solo una bici y los dos juegos de ruedas, pero eso son ideas a la largo plazo.
Por ahora 8,9kg, no es una maravilla pero es lo que hay
Última edición:
Ya que esto del gravel va de poner bolsitas y bolsos a la bici, aunque estoy valdría para cualquier bici, y hoy me ha llegado un portaherramientas para la gravel, y @malc__com ha preguntado por el, voy a ponerlo aquí.
El porta es este, no es muy grande, 12x8x4,5, hay alguno más grande de unos 15-16cm de largo, pero como quería algo pequeño, y aprovechar un poco el agujero del cuadro, que me parece una auténtica mierda, pues al lío.
He encontrado esto en Aliexpress:
Bolsa de Sillín para Bicicleta WEST BIKING, Mini Bolsa Trasera Autoblocante, Portátil, para Herramientas, Accesorios para Bicicletas de Montaña y Carretera
a.aliexpress.com
Colocado no ocupa mucho debajo del sillín, que es lo que quería.
Y para lo pequeño que es, y contando que la multi ocupa bastante, entran bastantes cosas
Desmontables, multi, cámara TPU, kit de mechas, batería Di2, bolsita con mierdas varias, 2 pilas para las manetas, kit de mechas, tarjeta con cinta americana, y muy importante 3-4 kleenex, que nunca se sabe.
Va todo muy prieto pero entra bastante.
La bomba dentro del cuadro, que ahí podría aprovechar a meter algunas cosas más
El cierre boa ajusta muy bien, y la cinta al ser ancha, creo que va a hacer que no se mueva la bolsa.
Va a ser una bolsa secundaria para cuando haya tiradas largas y haya poco agua en ruta y llevar dos botellines.
A ver si este domingo la pongo a prueba y veo que tal va, porque el sábado que viene creo que va a llevar unas 6-8 horas de ruta🫨
El porta es este, no es muy grande, 12x8x4,5, hay alguno más grande de unos 15-16cm de largo, pero como quería algo pequeño, y aprovechar un poco el agujero del cuadro, que me parece una auténtica mierda, pues al lío.
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WEST BIKING Mini Fahrradsatteltasche mit Knopfverschluss Tragbare Fahrrad-Hecktasche Werkzeugaufbewahrungstasche MTB Rennrad Zubehör - AliExpress 18
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Colocado no ocupa mucho debajo del sillín, que es lo que quería.
Y para lo pequeño que es, y contando que la multi ocupa bastante, entran bastantes cosas
Desmontables, multi, cámara TPU, kit de mechas, batería Di2, bolsita con mierdas varias, 2 pilas para las manetas, kit de mechas, tarjeta con cinta americana, y muy importante 3-4 kleenex, que nunca se sabe.
Va todo muy prieto pero entra bastante.
La bomba dentro del cuadro, que ahí podría aprovechar a meter algunas cosas más
El cierre boa ajusta muy bien, y la cinta al ser ancha, creo que va a hacer que no se mueva la bolsa.
Va a ser una bolsa secundaria para cuando haya tiradas largas y haya poco agua en ruta y llevar dos botellines.
A ver si este domingo la pongo a prueba y veo que tal va, porque el sábado que viene creo que va a llevar unas 6-8 horas de ruta🫨
Por ahora queda como el culo, pero por no desmontar media bici para soltar el pieza que "esconde" los cables, así se va a quedar.
Y pendiente también de quitar los logos de la potencia.
Dándole vueltas a poner el chino del Crestón u otro manillar de carbono de tener conjunto separado.
Sin los logos de Syncros por supuesto
Se ha quedado por ahora en 8,835kg, muy rebajables
Y pendiente también de quitar los logos de la potencia.
Dándole vueltas a poner el chino del Crestón u otro manillar de carbono de tener conjunto separado.
Sin los logos de Syncros por supuesto
Se ha quedado por ahora en 8,835kg, muy rebajables
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No te queda mal, obviamente se ven un poco los cables en esa zona, pero supongo que más o menos como con la de serie, no?
No queda mal pero queda en modo chapuza, está es otra potencia, pero los cables como van por fuera y la pieza que tapan los cables es para una potencia cuadrada en vez de redonda, pero bueno veremos qué es lo toca en un futuro y cuando haya más ofertas de Aliexpress
Ha llegado el sustituto para la potencia y manillar, aprovechando los descuentos ha salido muy bien de precio.
Me ha sorprendido para bien la calidad y los acabados.
Es la copia al Specialized Roval Terra, ni lo sabía hasta que me puse a investigar.
En cuánto a medidas es de 467mm frente los 500mm que llevo ahora, que no sé si llegaré a notar mucho, pero arriba creo que antes era de 400mm y ahora de 420.
Si no me acostumbro en menos de un mes, se va de vuelta a Aliexpress.
Será mi primer manillar chino, así que a ver a ver.
En la báscula se queda bastante apañado de peso.
Y por dentro, teniendo en cuenta que no es un manillar de 300-400€, o más, mala pinta no tiene
El soporte GPS tiene buena pinta de aluminio, con el soporte tio GoPro incluido
Ahora solo queda lo peor, sacar tiempo y montarlo, que esto no es tan fácil como uno de mtb.
Me ha sorprendido para bien la calidad y los acabados.
Es la copia al Specialized Roval Terra, ni lo sabía hasta que me puse a investigar.
En cuánto a medidas es de 467mm frente los 500mm que llevo ahora, que no sé si llegaré a notar mucho, pero arriba creo que antes era de 400mm y ahora de 420.
Si no me acostumbro en menos de un mes, se va de vuelta a Aliexpress.
Será mi primer manillar chino, así que a ver a ver.
En la báscula se queda bastante apañado de peso.
Y por dentro, teniendo en cuenta que no es un manillar de 300-400€, o más, mala pinta no tiene
El soporte GPS tiene buena pinta de aluminio, con el soporte tio GoPro incluido
Ahora solo queda lo peor, sacar tiempo y montarlo, que esto no es tan fácil como uno de mtb.
Hay que ver la parte buena, más satisfacción cuando este montado😌, aunque por el medio te hayas cagado en el mil veces 😉
Me van a faltar voll-damns para colocarlo jjj.
De lo malo malo no tengo que pasar los cables de cambio, di2 rules
De lo malo malo no tengo que pasar los cables de cambio, di2 rules