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Sobredimensionar Roldanas

VanDer

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Buenas a todos, tras comprobar los buenos resultados de las roldanas kcnc en el eagle, estoy pensando en montar también en el 105 de la flaca, que las originales que trae empiezan a cargarse, y en las kcnc de la oiz a pesar de pillar más barro y agua no se cargan en absoluto....

la duda que tengo es que siempre he leído que es bueno montar en la roldana de tensión (la de abajo) una roldana sobredimensionada, pero no conozco a nadie que lo haya probado, ni cuanto hay que sobredimensionar....

creo que de serie viene con dos roldanas de 11 dientes, que sería aconsejable, 13 en la de abajo??? Tal vez 14??


alguien que sepa algo al respecto??

luego ya estoy por decidir si tirarme a las cerámicas o no....

a ver qué sabéis pir ahí....
 

VanDer

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Aqui teneis mas informacion

Qué sería de nosotros sin los vídeos de mammooth.... que te venden sus produv, evidentemente, pero se aprende mogollon con sus vídeos!!!
 

VanDer

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En relación con las roldanas tengo una duda y es la razón por la que se desaconseja el uso de roldanas con rodamientos cerámicos para MTB. A caso se degradan más que las que llevan rodamientos de acero con el barro?
Porque los rodamientos en general de una mtb suelen envejecer antes que en carretera, así que no tiene sentido gastarse el triple para que duren poco.... no van s durar el triple... de echo supongo que Sean más delicados y duren menos incluso...
 

VanDer

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Hola @VanDerEgg !! Uno que siempre aprende de ti, le voy a poner a mi mtb las roldanas también kcnc, tú en la oiz dejaste mismo número de dientes 12-14 o pusiste en la de abajo 16t? Gracias!!

en el eagle mantuve el mismo numero de dientes que tenía el original, en este caso 12 y 14.... el mismo que he montado en el 105!!!... no me habían dado cuenta hasta ahora.... 🤣🤣🤣 madre mía!!

en fin, que en el eagle mantuve y me van perfectas, sólo tuve que poner una arandela en la parte interior (rueda) de la roldana superior... las mismas roldanas traen unas para suplementar si fuera necesario. En este caso no ha hecho falta
 

JIChispi

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Yo llevo las KCNC ceramicas en la misma media 12-14 en el x01 y se nota diferencia, rueda mas suave, más preciso y sobretodo menos mierda ;-P
Sigo con la mosca de saber que pasará al montar más grandes, pero todos los comentarios de los que las han usado decían que no notaban nada..... Por el momento medida original.
 

VanDer

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Yo estoy en la duda de si pedir 12-14 como de serie o subir la de tensión a 16... Y en este caso no se si habría que hacer 12-16 o 14-16!!?

a mi las originales me van bien en el eagle, tampoco quise hacer mucha más probatina con el electrónico, aunque no debería de haber mucho problema en aumentar ambas, porque también venden patillas de esas que pusieron por arriba para este cambio...

si lo pruebas ya comentarás, yo el sobredimensionamiento que he hecho en el 105 tardaré a finales de enero casi a poder probarlo.... como mucho dar una vuelta a la manzana, pero poco más hasta que me llegue el manillar....
 

sakaniko

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Que tal han ido esas roldanas KNCN en la bici de carretera @VanDer?? Estoy pensando montar unas en mi ultegra Di2 R8050 pero quizás en vez de solo roldanas KNCN, las roldanas y el cuerpo de KNCN (eso si los que he visto son 12-16). Me toca renovar cassete y cadena y puede ser un buen momento `para cambiar roldanas y tirar por las sobredimensionadas. No por el ahorro en Watios, sino buscando que se ensucie menos y quede mas chula la transmisión.

Con 12-14 solo alargaste dos eslabones verdad? Y funciona correctamente en todos los piñones del cassete?
Yo llevo montado un 52-36 con 11-30 atrás. Espero no tener problemas si hago el cambio
 
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VanDer

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Que tal han ido esas roldanas KNCN en la bici de carretera @VanDer?? Estoy pensando montar unas en mi ultegra Di2 R8050 pero quizás en vez de solo roldanas KNCN, las roldanas y el cuerpo de KNCN (eso si los que he visto son 12-16). Me toca renovar cassete y cadena y puede ser un buen momento `para cambiar roldanas y tirar por las sobredimensionadas. No por el ahorro en Watios, sino buscando que se ensucie menos y quede mas chula la transmisión.

Con 12-14 solo alargaste dos eslabones verdad? Y funciona correctamente en todos los piñones del cassete?
Yo llevo montado un 52-36 con 11-30 atrás. Espero no tener problemas si hago el cambio
Pues si te soy sincero, hace ya tiempo que desmonté ese cambio, y en el ultegra no llegue a montarlas porque la patilla es pequeña y no da para más….
yo no recuerdo tener ningun problema con ellas y que funcionasen bien, las quite por lo que te comento….
yo llevaba 50/34 y 11/30 y la verdad es que sin problemas, la longitud de la cadena no recuerdo bien, pero seguro que en el hilo de la propel está documentado…
pero ya sabes que para esto lo mejor es medir….
 

sakaniko

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Gracias por la respuesta VanDer!
Ya he leído el hilo de la propel, menudo trajín te trajiste con ella 😅

Como tengo varias dudas y no busco por ninguna parte ningún post específico estoy por abrir uno para saber si es compatible el cambio shimano ultegra R8050 (11 dientes las dos roldanas) con el portaroldanas y roldanas KNCN 9100 que trae 12 y 16 dientes. Otra es montar roldanas de 12 dientes o 12 y 14 en el portaroldanas original de mi shimano ultegra pero no se si las admitirá.

Alguien ha probado alguna de las combinaciones que comento?
 

adrodriguez

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Hola, ya que han reflotado este hilo comento algunas cosas sobre roldanas.

- Con las jaulas originales, comprobar que quepan sin rozar o bloquear cadena, mejor siempre probar porque normalmente 1 o 2 dientes más admiten, pero poco más, no se puede pasar de una roldana 11T a 16T con la misma jaula, no suele caber.

- Si se cambia la jaula, sale bastante más caro, tiene que ser compatible con nuestro cambio; cada modelo lleva un anclaje de la jaula específico, mirar bien para qué modelo de cambios son específicas.

- Roldanas mayores ofrecen menor pérdida de watios, por menor rozamiento (menos giro para unas mismas revoluciones de pedal, menos torsión de la cadena) pero en la práctica la inmensa mayoría de nosotros, aficionados, no vamos a notar nada, si acaso algo menos ruido y suavidad en los cambios, pero incluso eso creo que es muy subjetivo.

- De serie no suelen montarse roldanas mayores por costos, simplemente. Para un aficionado medio las de serie son suficientes y no vamos a notar diferencias de rendimiento.

- Rodamientos cerámicos, sí o no, para mtb o solo carretera, más que no funcionar bien, el tema es su durabilidad y mantenimiento, especialmente las roldanas baratas de AliExpress, ¿merecen la pena? Personalmente sí, el asunto es que las económicas utilizan rodamientos sin sellar, con la jaula del rodamiento en plástico o fibra de nylon, lo que ocasiona que sobre todo si no limpiamos correctamente acaben rompiendo pronto. Pero como todo, es cuestión de un adecuado mantenimiento (no aplicar alta presión al limpiar, eliminar suciedad, lubricar ligeramente con aceite) y personalmente por su precio, sí que creo que merecen la pena.

- Tamaño de cadena, depende cuántos dientes aumentemos, y la tensión de la jaula en el piñón mayor, quizá si la tensión original es normal, aumentar 2 dientes no suponga nada, pero si aumentamos mucho como suele ser cambiar jaula y roldanas (pasar de 11/11T hasta 14/16T) sí que habrá que aumentar la longitud de cadena.

En resumen, por probar merece la pena unas roldanas del AliExpress en aluminio con rodamientos cerámicos, suficiente para que sean mayores que las de serie pero no tanto para que no entren en las jaulas de serie, se supone que aportan una pequeña ganancia, aunque dudo que lo percibamos los usuarios normales, y para que duren, hacer un correcto mantenimiento y limpieza, sobre todo en MTB.

En mi caso las vengo usando, una tras pillar un trozo de alambre grueso (como un radio) que se me enganchó en la jaula contra la roldana de tensión por una pista se quedó "tocado" el rodamiento, y estéticamente bastante arañada (aluminio) pero aguantó hasta que la cambié a los 3.000 km por aburrimiento, esperaba que rompiera para poder hacerlo, me pudo antes el "postureo", después puse otras aún mayores y llevo otros 1.300 km, pista y carretera. En la de carretera llevo las mismas ya unos 1.500 km y siguen como nuevas.

Saludos.
 

malc__com

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Orbea Alma M30 . . . . . . . . . Specialized Chisel Expert . .. Orbea Lanza . . . . . . . . . . . . .. Decathlon B-Twin Rockrider 5.2
Una duda, al poner esas roldanas sobredimensionadas, habéis puesto más eslabones o menos o igual?

Dependerá de como lleves la cadena ahora. Yo con las roldanas de serie (11 y 11) y plato 32, la llevaba lo más larga posible para que con el piñón 10 engranado, la cadena no quedase destensada. Luego llegué a llevar montado roldanas de 12 arriba y 14 abajo, con plato 34 sin necesidad de añadir eslabones. Ahora vuelvo a llevar plato 32 y la roldana superior de serie (no me terminaba de gustar lo fino que iba el cambio con la de 12 no original) con la cadena en la misma longitud.
 

tut013

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Ok. Muchas gracias. De momento he añadido 2 eslavones a ver qué pasa. Con la cadena como estaba antes no había manera de que fuera fino el cambio. Ahora parece que lo tengo casi, es un jaleo de tres pares el cambio con jaula y todo.
 
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