Buena idea!!!
Por lo que he leído , habría que usar un tornillo con tuerca y arandela, y un vaso del 12 a modo de extractor
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Censo Orbea Oiz
- Autor V1llena
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Por lo que he leído , habría que usar un tornillo con tuerca y arandela, y un vaso del 12 a modo de extractor
Si, pero cuidado, entre el vaso y el cuadro, pon tambien arandela, para que no dañe el cuadro
Bueno, pues bieleta desmontada, ha salido en muy buen estado, apenas algo de roce, pero los rodamientos han salido geniales, he decidido montarla otra vez tal cual está sin cambiarlos y guardar los que había pedido
pin_assa
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Como te las has ingeniado para sacar los rodamientos ? y ponerlos? gracias crack.
Saludos.
No los he llegado a sacar, porque no crujen ni nada, están perfectos, así que los he dejado como estaban, pero habría que hacer una prensa casera como comentamos mensajes antes @Sir_sproket y yo...
Un tornillo que entre dentro del rodamiento con una arandela que apoye para empujar, luego el rodamiento, después un vaso de una carraca en el que entre el rodamiento, y luego una tuerca para apretar todo.... no sé si me he explicado....
Orbea mandará las bicis a casa al parecer...
www.brujulabike.com
Orbea pone en marcha la entrega de bicicletas a domicilio
Bicicletas a domicilio, la iniciativa de Orbea para apoyar a distribuidores y consumidores
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Omangui
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Huele a escapa.
pamplinas
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Bueno, pues he mirado la mía y no está mejor. Tiene menos un año y unos 1200km. No hay holguras y los rodamientos están bien, pero el cuadro en su lado derecho está bastante rozado :cabreado::
pamplinas
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Por cierto, me faltan un par de cosas por recibir, en cuanto lleguen y las monte haré un resumen de varias mejoras que le he hecho
Ostras! Esa está peor que el mío sin dudas!!!
aunque los que he visto en mate siempre parece que tienen más desgaste... posiblemente por la falta de la capa de barniz, que algo ayudará...
El tuyo la verdad es que es l sensación que el alhojamiento del rodamiento izquierdo parece que está empezando a desprender material y ya no ajusta tanto en el rodamiento, empieza a haber “huecos” entre el rodamiento y su agujero, que es por donde empiezan los problemas....
Cuando abra tu tendero coméntalo con él, aunque creo que deberías esperar algo más, pero ponerlo en conocimiento....
El mío lleva más del doble de km y no está así, si pudieras ponerte una foto de más calidad y con todo limpio....
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Ya sabes el dicho, si algo va bien...👍
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😢😢😢
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Mucho te asomas por este censo....¿le pasa algo a la cube?🤣🤣🤣
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Cube la oportunidad de cambiarla pero pensé 🤔: oiz no tal vez mañana...😫😫😫
Esparke no tenía mucho tiempo,
y mira cómo estamos ahora...
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Última edición:
Os voy a contar una cosa que me ha pasado con el tensor de la bieleta, para que estéis al tanto por si en el futuro os pasa a alguno...
bien, el caso es que al montarlo, partí el susodicho teNairo, os recuerdo que tiene un par de apriete de 0,5Nm... osea, nada.... al apretar se partió sin más...
así que me meto en la web de Orbea busco el recambio y lo pido, y al día siguiente en casa, hasta ahí todo bien.
Aquí lo tenemos
Me dispongo a montar el tensor, y conforme aprieto el tensor, sin hacer nada de fuerza para que no se vuelva a partir, resulta que de repente, se sale la llave de la tuerca, porque el propio tornillo al apretarse, la ha empujado hacia afuera y la ha escupido
aquí tenemos una foto de cómo quedó inicialmente,
cómo se ve, el tornillo queda casi a ras de la tuerca, imposibilitando volver a meter la llave para su desmontaje, ahora no hay problema, porque recién montado y limpio, se puede desmontar con la mano.....
pues bien, le consulto a un colega que tiene el mismo modelo, la conoce al dedillo, y me dice que en la suya entra la llave perfectamente,
Me mide otro tensor nuevo que tiene él de repuesto, y observamos que la longitud es de 81mm
Medimos el mío y nos da exactamente la misma medida
Por tanto mi colega decide desmontar el tensor que lleva montado, que es el que venía original con la bici....
el resultado..... que mide 79mm
Y como se puede observar, la punta no es cónica sino plana, así que concluimos, que puesto que no hay más referencias en Orbea de este tipo de tensores, deben de cortarlos en fábrica antes de montarlo en las oiz, porque además observamos que la tuerca en el tensor de serie es ciega, mientras que en los de repuesto es hueca, por tanto deben de quitarle esos 2mm a los tensores de fábrica para poder montarlos
Así que esta mañana he decidido cortarle estos 2mm y montarlo así, el resultado, ahora el tensor no escupe la llave, y se puede volver a meter para desenroscar sin problemas.
aquí podemos ver la diferencia
Pues, si alguno os toca cambiar ya sabéis!
bien, el caso es que al montarlo, partí el susodicho teNairo, os recuerdo que tiene un par de apriete de 0,5Nm... osea, nada.... al apretar se partió sin más...
así que me meto en la web de Orbea busco el recambio y lo pido, y al día siguiente en casa, hasta ahí todo bien.
Aquí lo tenemos
Me dispongo a montar el tensor, y conforme aprieto el tensor, sin hacer nada de fuerza para que no se vuelva a partir, resulta que de repente, se sale la llave de la tuerca, porque el propio tornillo al apretarse, la ha empujado hacia afuera y la ha escupido
aquí tenemos una foto de cómo quedó inicialmente,
cómo se ve, el tornillo queda casi a ras de la tuerca, imposibilitando volver a meter la llave para su desmontaje, ahora no hay problema, porque recién montado y limpio, se puede desmontar con la mano.....
pues bien, le consulto a un colega que tiene el mismo modelo, la conoce al dedillo, y me dice que en la suya entra la llave perfectamente,
Me mide otro tensor nuevo que tiene él de repuesto, y observamos que la longitud es de 81mm
Medimos el mío y nos da exactamente la misma medida
Por tanto mi colega decide desmontar el tensor que lleva montado, que es el que venía original con la bici....
el resultado..... que mide 79mm
Y como se puede observar, la punta no es cónica sino plana, así que concluimos, que puesto que no hay más referencias en Orbea de este tipo de tensores, deben de cortarlos en fábrica antes de montarlo en las oiz, porque además observamos que la tuerca en el tensor de serie es ciega, mientras que en los de repuesto es hueca, por tanto deben de quitarle esos 2mm a los tensores de fábrica para poder montarlos
Así que esta mañana he decidido cortarle estos 2mm y montarlo así, el resultado, ahora el tensor no escupe la llave, y se puede volver a meter para desenroscar sin problemas.
aquí podemos ver la diferencia
Pues, si alguno os toca cambiar ya sabéis!
Omangui
Miembro
Correcto, me gusto y ahí está, pero viendo un poco los comentarios, no se si he hecho buena compra.....
Claro que si hombre!!!
Ya verás como cuando te montes en ella se te pasan todas movidas y pensadas, es una pasada de bici!!! Me encanta en negro! Es una m50 del 19 no?