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Novedades bicicleteras
- Autor SHAKTALE77
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pues gracias por la aclaración, yo en alguno de los videos que vi cuando salieron los DI2, me pareció escuchar eso, igual el youtuber de turno bromeó, y yo caí en la trampa, pero llevo todo este tiempo pensando que era eso, y ahora al ver la foto........he pensado lo mismo, gracias por tu aclaración!!
Pues nada, que la inversión de Ali en el plastiquito, la voy a amortizar durante años, ajajjajaj.
Jooooder,,,, salvo que durmiendo la siesta, que yo uso el móvil para ponerme musiquita de fondo, y en ese momento en plan sonámbulo haya entrado al foro y posteado citando a malc__com, no recuerdo para nada de nada que ese post de más arriba (el n° 3.081) lo haya posteado yo 😐🤨
Buenas,
Aquí si que se ve el botón bien de bloque del cambio
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Aquí si que se ve el botón bien de bloque del cambio
Shimano no olvida los grupos mecánicos, llega un nuevo Deore de cable
Shimano renueva por completo el Deore con una nueva familia M7200/M6200 que recupera la transmisión mecánica por cable, añade cambios traseros más resistentes, mandos con 2-WAY RELEASE, cassettes 10-51T y nuevos frenos con aceite mineral de baja viscosidad.
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Última edición por un moderador:
No trae ningún de botón de bloqueo
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Pues hoy le ha tocado el turno al nuevo XT mecánico:
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Es raro que hayan empezado con el Deore, lo normal sería que empezasen por el XTR (si es que sacan XTR mecánico) luego XT y finalmente Deore, pero bueno, cosas de Shimano :D
El cambio mecánico sigue vivo en Shimano con el nuevo Deore XT M8200
Shimano actualiza su Deore XT mecánico con nuevos cambios traseros con tecnología Shadow ES, más estabilidad de cadena y nuevos pulsadores con mejor ergonomía.
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Es raro que hayan empezado con el Deore, lo normal sería que empezasen por el XTR (si es que sacan XTR mecánico) luego XT y finalmente Deore, pero bueno, cosas de Shimano :D
Lo hemls hecho a la vez jajaja
Estéticamente han hecho un cambio guapo
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Precisamente lo que han hecho es quitarle el Shadow clásico con embrague, estos nuevos parece que tienen un sistema nuevo de doble muelle que sustituye al embrague este que tu comentas.
También discos nuevos de 2,2mm
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Pedales y calas nuevas
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Los discos Shimano de 2,2 mm ya están aquí y traen una frenada más estable
Shimano presenta sus nuevos discos de freno de 2,2 mm para MTB, disponibles en Center Lock y 6 tornillos, con más control, mejor gestión del calor y mayor resistencia para DH, enduro, freeride y e-MTB.
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Shimano amplía su gama de pedales SPD (indestructibles) con los nuevos Deore XT PD-M8220 y PD-MT520
Shimano presenta los nuevos Deore XT PD-M8220, unos pedales SPD de trail con plataforma más amplia, pins ajustables y mejor agarre cuando se rueda descalado. Junto a ellos llegan los PD-MT520, sucesores de los populares PD-M520.
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Iñaki
Miembro
lo siguen teniendo, pero sin palanquita, casi peor 😁, a ver cómo resultan...
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En la foto que ponene, se ve un sistema distinto con doble muelle que nada tiene que ver con el Shadow "clásico".
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Por otro lado, me da que entre los clásicos pedales M520 y estos "nuevos" MT520, la única diferencia es la T, porqué viendo las imágenes, parecen idénticos, igual donde pone Shimano, las letras son algo diferentes, pero el resto, tiene las mismas piezas con las mismas formas, y los mismos tornillos en los mismos sitios...............y es que si algo funciona, no lo toques, y esos pedales son indestructibles.
Iñaki
Miembro
No sé si será verdadEn la foto que ponene, se ve un sistema distinto con doble muelle que nada tiene que ver con el Shadow "clásico".
370 gr (¿¿ serán 270?? )
80gr más que el actual XT
Un Deore 320 gr...
no soy friki de los pesos (llevo un Deore porque no se me jode cada 2 años como el XT aun teniendo suspuestamente el mismo sistema ese, no me preguntéis por qué..)...,a ver si le entra en la cabeza a Shimano que la mitad de la gente no usa lo de bloquear el cambio, ¡¡queremos un cambio sin eso!! ¡¡menos mantenimiento, más ligero, y más barato!! 😁
Nada, ni en la web oficial de Shimano dan peso
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Yo tengo 5 bicis, las 5 con XT de distintas generaciones (3 M8100 y 2 M786), todos con Shadow, y todas las llevo siempre bloqueados, y algunos cambios los compré de segunda mano hace 5 o 6 años y me siguen durando. Solo una vez, en otro M8000 que tuve, se me bloqueó el embrague por falta de mantenimiento, lo abrí, lo limpié, le puse grasa de rodamientos (que no es la más adecuadada) y otra vez como nuevo.
Y ya te digo, yo siempre los llevo bloqueados, y cuando alguna vez se me olvida después de haber quitado la rueda o limpiado cadena o algo, enseguida noto el traqueteo y me molesta, y me tengo que parar a bloquearlo.
No se que tal irá ese sistema nuevo, supongo que lo hacen para mejorarlo, y para que tenga menos, o incluso no necesite mantenimiento, pero a mi el Shadow que había ahora, me gusta y me ha funcionado bien.
Yo lo llevo siempre abajo, la verdad es que nunca he usado ese sistema
