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Titan mtb

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Xc man dijo:
Un render de lo que podría ser el nuevo grupo Rotor Uno, otra cosa es lo que salga
No pinta mal
Ver el adjunto 90627
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Mala pinta no tiene pero como siempre a ver los € que vale

La canyon copa.del.mundo del equipo oficial
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6 Canyon Lux World Cup personalizadas para el Mundial

Canyon sorprende en el Mundial de Valais 2025 llevando la personalización de bicis al Cross Country: sus estrellas competirán con Lux World Cup CFR pintadas con diseños únicos inspirados en los colores de sus banderas.
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manolo10

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Hola! Buenas noches! La duda que tengo respecto a estas calas es si desenganchan como las SH51 (solo girando lateralmente el pié) o como las sh56 (en múltiples direcciones). Alguien lo sabe? Muchas gracias!
 
ked

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Luis Fernando

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manolo10 dijo:
Hola! Buenas noches! La duda que tengo respecto a estas calas es si desenganchan como las SH51 (solo girando lateralmente el pié) o como las sh56 (en múltiples direcciones). Alguien lo sabe? Muchas gracias!
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Si no leí mal, creo que están enfocadas al enduro, descenso y demás. A un calado más rápido en todas direcciones.
 
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manolo10

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Hola! La noticia efectivamente hace referencia a que van enfocados a esas disciplinas, pone que el enganche es más rápido y variado. Mi curiosidad va sobre el descalado, no he leído nada en la noticia sobre ello, es simplemente por si en otra publicación, alguien conocía algo. Muchas gracias por vuestras respuestas!
 
ked

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Por lo que voy leyendo en análisis y comparativas parece ser que el desencalado es mas unidireccional, como el sh 51. Lo anuncian compatible con enduro, pero para mi es mas importante poder desencalar rápidamente para remar y no calzármela. Uso h56 y creo que no cambiaré si es así.
 
bikersoy

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ked dijo:
Por lo que voy leyendo en análisis y comparativas parece ser que el desencalado es mas unidireccional, como el sh 51. Lo anuncian compatible con enduro, pero para mi es mas importante poder desencalar rápidamente para remar y no calzármela. Uso h56 y creo que no cambiaré si es así.
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El problema en que desencale en cualquier dirección es que al final como la mantienes calada si con cualquier movimiento se sale.
La idea entiendo que es para calar de manera rápida en cuanto casi pones la zapatilla justo en el pedal.
 
ked

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bikersoy dijo:
El problema en que desencale en cualquier dirección es que al final como la mantienes calada si con cualquier movimiento se sale.
La idea entiendo que es para calar de manera rápida en cuanto casi pones la zapatilla justo en el pedal.
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Para eso regulo la dureza.
 
bikersoy

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ked dijo:
Para eso regulo la dureza.
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Si pero si tiras para arriba en un salto o al pedalear no querrás que se descale.
Lo que suele costar es acertar al poner en pie y que la cala entre en el pedal.
Una vez estás calado el pie siempre está en la misma posición respecto al pedal.
No digo que no sea fácil, lleva su tiempo conseguir hacerlo sin pensar.
 
saso690

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bikersoy dijo:
Si pero si tiras para arriba en un salto o al pedalear no querrás que se descale.
Lo que suele costar es acertar al poner en pie y que la cala entre en el pedal.
Una vez estás calado el pie siempre está en la misma posición respecto al pedal.
No digo que no sea fácil, lleva su tiempo conseguir hacerlo sin pensar.
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Con ambos tipos de cala, la sh51 y sh56, no se me salen haciendo saltos, pedaleando, etc..
Si se te sale, es que las llevas demasiado flojas o no sabes pedalear y/o saltar.
 
bikersoy

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saso690 dijo:
Con ambos tipos de cala, la sh51 y sh56, no se me salen haciendo saltos, pedaleando, etc..
Si se te sale, es que las llevas demasiado flojas o no sabes pedalear y/o saltar.
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Totalmente de acuerdo, solo aclarar que
"La principal novedad de las CL-MT001 es la función Multi-Entry, que permite engancharse al pedal en múltiples direcciones. Frente al sistema tradicional de entrada frontal primero y después trasera, las nuevas calas ofrecen tres posibilidades:

Entrada clásica (frontal primero, trasera después).
Entrada inversa (trasera primero, frontal después).
Enganche directo con un simple gesto de pisar hacia abajo."
Fuente esmtb

Si fuera lo mismo para desencalar es cuando me refiero que sería un problema.
 
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