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Engrase cadena

Carbarsv4

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Perdonad la pregunta, se que esto es de abc... cada cuanto se debe engrasar la cadena?? Despues de cada salida( 40-50km) o rango amplio de km.
 

Pac0

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Esa cera del Deca, sin ser mala, deja mucho "chapapote".
Hay otras que te aguantan mas tiempo limpia la transmisión.
 

JORDI VC

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Tendre que volver a realizar todo el tratamiento de limpieza (explicado anteriormente) de transmisión con otra marca de lubricante seco ???

Alguien sabe como mandarle esta pregunta al compañero Zugasti???
 

corredoiras

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Esa cera del Deca, sin ser mala, deja mucho "chapapote".
Hay otras que te aguantan mas tiempo limpia la transmisión.
Mi experiencia es que la transmisión está más limpia cuanto más uso ha tenido desde la última aplicación de la cera. Que la cadena no manche es señal de que va con falta de cera.

Es normal que la cera manche al pasarle el dedo: son los restos de cera que han quedado en la superficie mezclados con polvo o lo que sea que se ha pegado. Esa suciedad te la quitas frotando los dedos, no tiene nada que ver con la suciedad del aceite.

La ventaja de la cera en cuanto a limpieza no consiste en que no te manche los dedos si los pasas por la cadena, sino en que la suciedad no se va acumulando hasta que la cadena pide a gritos una limpieza a fondo, como ocurre con el aceite, y en que no te quedan las manos pringadas si tocas la cadena por cualquier razón.
 

Karreta

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Mi experiencia es que la transmisión está más limpia cuanto más uso ha tenido desde la última aplicación de la cera. Que la cadena no manche es señal de que va con falta de cera.

Es normal que la cera manche al pasarle el dedo: son los restos de cera que han quedado en la superficie mezclados con polvo o lo que sea que se ha pegado. Esa suciedad te la quitas frotando los dedos, no tiene nada que ver con la suciedad del aceite.

La ventaja de la cera en cuanto a limpieza no consiste en que no te manche los dedos si los pasas por la cadena, sino en que la suciedad no se va acumulando hasta que la cadena pide a gritos una limpieza a fondo, como ocurre con el aceite, y en que no te quedan las manos pringadas si tocas la cadena por cualquier razón.

Exactamente. Zugasti mismo en ese video dice que la lubrica cada bastante tiempo (no recierdo exactamente cuánto, pero me quedé a cuadros al escucharlo), y pensé, normal que no te ensucie nada, ahí no llevas ni cera ni ná. La cera se va bastante rápido, no te puedes echar 200km sin lubricar.

No te compliques tanto con lo de que manche. Lo importante es que no se acumule el chapapote en las roldanas y el plato. Si eso te lo cumple bien, perfecto.
 

manziger

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Exactamente. Zugasti mismo en ese video dice que la lubrica cada bastante tiempo (no recierdo exactamente cuánto, pero me quedé a cuadros al escucharlo), y pensé, normal que no te ensucie nada, ahí no llevas ni cera ni ná. La cera se va bastante rápido, no te puedes echar 200km sin lubricar.

No te compliques tanto con lo de que manche. Lo importante es que no se acumule el chapapote en las roldanas y el plato. Si eso te lo cumple bien, perfecto.
Yo lubrico cada 80 km o asi,no noto grillos en la cadena,sintoma de que va completamente seca,en cuanto a limpieza,una gran mejoria,que cuando la use por primera vez,el chapapote ya no es tanto y atrae mucho menos polvo.

No paso la cadena por todos los piñones,despues de lubricar
No paso ningun trapo,despues de lubricar,con esto esparcimos la cera por toda la cadena,una gota y ya,el trapo lo paso despues,de la ruta y antes de engrasar.
No es un resultado impoluto y brillante,pero es un buen resultado.
Uso la cerabike
 

Guinnesbiker

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Yo lubrico cada 80 km o asi,no noto grillos en la cadena,sintoma de que va completamente seca,en cuanto a limpieza,una gran mejoria,que cuando la use por primera vez,el chapapote ya no es tanto y atrae mucho menos polvo.

No paso la cadena por todos los piñones,despues de lubricar
No paso ningun trapo,despues de lubricar,con esto esparcimos la cera por toda la cadena,una gota y ya,el trapo lo paso despues,de la ruta y antes de engrasar.
No es un resultado impoluto y brillante,pero es un buen resultado.
Uso la cerabike
¿Es mejor cera o aceite para lubricar la cadena? He visto vídeos en los que dicen que es suficiente con engrasar los puntos de unión de los eslabones, y los piñones, pero me parece que no lo estoy haciendo bien.
Y en caso de la cera, ¿Cómo se aplica? ¿con un trapo? ¿No se queda gran parte en ese mismo trapo?
Como véis, no tengo ni idea del tema 😅😅
 

Trastero

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¿Es mejor cera o aceite para lubricar la cadena? He visto vídeos en los que dicen que es suficiente con engrasar los puntos de unión de los eslabones, y los piñones, pero me parece que no lo estoy haciendo bien.
Y en caso de la cera, ¿Cómo se aplica? ¿con un trapo? ¿No se queda gran parte en ese mismo trapo?
Como véis, no tengo ni idea del tema 😅😅

Primero comienza por la limpieza, si te lo quieres saltar a los 3:35 verás como aplica el lubricante, en este caso cera.
 

Guinnesbiker

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Primero comienza por la limpieza, si te lo quieres saltar a los 3:35 verás como aplica el lubricante, en este caso cera.
Visto el vídeo, lo primero que me sorprende es que desmonta/ abre la cadena. Ese es el famoso troncha cadenas? Yo seguro que me pongo a hacerlo y la rompo del todo 🙄.
Muy interesante el vídeo. Gracias!
 

Trastero

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Visto el vídeo, lo primero que me sorprende es que desmonta/ abre la cadena. Ese es el famoso troncha cadenas? Yo seguro que me pongo a hacerlo y la rompo del todo 🙄.
Muy interesante el vídeo. Gracias!
Él la abre para una limpieza más a fondo, no todas la hará así, supongo. 😅 No, no es un tronchacadenas, es un alicate para abrir el eslabón rápido, si pausas el vídeo en 1:17 lo verás; yo lo compré por unos durillos, aquí tienes el enlace y una foto de cuando lo recibí.

Un saludo.
 
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Guinnesbiker

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Él la abre para una limpieza más a fondo, no todas la hará así, supongo. 😅 No, no es un tronchacadenas, es un alicate para abrir el eslabón rápido, si pausas el vídeo en 1:17 lo verás; yo lo compré por unos durillos, aquí tienes el enlace y una foto de cuando lo recibí.

Un saludo.
¿Conviene comprar un limpiacadenas o es una chorrada? He visto un video de Mamouth en que utilizan este "kit"
Y la duda es qué hacer cuando se ensucian los rodillos interiores. ¿Tirarlo y comprar otro? 😄 Hasta ahora no estaba prestando atención a este componente, pero creo que es importante. (También he visto otro vídeo de Zugasti, sobre este tema, ídolo de algunos miembros según parece 😁😁)
Con vuestra ayuda, espero aprender y aportar lo que pueda.
 

Trastero

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Rbndelucas

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Cómo lo prometido es deuda os paso un vídeo muy sencillo que he grabado hoy, disculpad la luminosidad pero es lo que hay :D, esto es lo que hago cada 2 a 3 salidas dependiendo de si he pillado polvo o no, en verano a veces lo hago en cada salida, ojo esto no es desengrasar limpiar a fondo y engrasar es simplemente vamos a llamarle higiene y cuidado de mantenimiento,😁


El resultado:
Ver el adjunto 8614
Me queda la duda,que el otros dia hice la primera limpieza de mi cadena con el limpiador de Decathlon y no debí hacerlo bien,lié una en la habitación...piernas pa que te quiero...jajaja.Para mi gusto es un producto muy liquído o no tengo ni idea de como aplicarlo correctamente...
 

saso690

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Yo me compre el kit ese, no me gusta, uso desengrasante y un cepillo. O mejor solución, desmonto eslabón rápido, quito cadena y la meto en un bote con desengrasante, KH7 o similar.
¿Conviene comprar un limpiacadenas o es una chorrada? He visto un video de Mamouth en que utilizan este "kit"
Y la duda es qué hacer cuando se ensucian los rodillos interiores. ¿Tirarlo y comprar otro? 😄 Hasta ahora no estaba prestando atención a este componente, pero creo que es importante. (También he visto otro vídeo de Zugasti, sobre este tema, ídolo de algunos miembros según parece 😁😁)
Con vuestra ayuda, espero aprender y aportar lo que pueda.
 
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eduardox

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Yo cuando usaba aceite, también tenía un limpiador de esos de cadena. El problema es el que dice el compañero, que como hayas acumulado mucha mierda, luego gotea. Pero funcionaba. El mío era de AliExpress, de 3€.
Por ahí se dice que el KH7 no es aconsejable como desengrasante porque su composición ataca al metal. No recuerdo si llevaba amoniaco. Aunque también hay gente que dice llevar usándolo años sin problema. Yo por si acaso usaría un desengrasante para cadenas, que tampoco es mucho más caro que el KH7

Dicho esto, desde que uso cera ya no tengo ninguno de esos problemas. El desengrasante solo lo uso para desengrasar la cadena cuando la cambio, porque de nuevas vienen con grasa. Después, ya nada.
 

Guinnesbiker

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Yo cuando usaba aceite, también tenía un limpiador de esos de cadena. El problema es el que dice el compañero, que como hayas acumulado mucha mierda, luego gotea. Pero funcionaba. El mío era de AliExpress, de 3€.
Por ahí se dice que el KH7 no es aconsejable como desengrasante porque su composición ataca al metal. No recuerdo si llevaba amoniaco. Aunque también hay gente que dice llevar usándolo años sin problema. Yo por si acaso usaría un desengrasante para cadenas, que tampoco es mucho más caro que el KH7

Dicho esto, desde que uso cera ya no tengo ninguno de esos problemas. El desengrasante solo lo uso para desengrasar la cadena cuando la cambio, porque de nuevas vienen con grasa. Después, ya nada.
Al final he comprado una especie de kit en Amazon, con desengrasante, accesorio limpia cadenas y cera, (que dice de adapta a la temperatura)https://www.amazon.es/CERABIKE-WAXL...cphy=1005485&hvtargid=pla-195074913435&psc=1#
Todo por 28€. A ver qué tal 🤨
 

eduardox

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Si vas a empezar a usar cera, ten en cuenta que la cera no agarra si queda grasa. Eso quiere decir que la primera vez vas a tener que echarle paciencia para desengrasar todo bien, incluidos platos, piñones y roldanas. Si no, la cera no pega bien, y además seguirás viendo como todo se llena de pringue. Mi consejo es que desmontes la cadena, la dejes un par de horas en un recipiente con desengrasante, y luego le des bien a cada eslabón con un cepillo (uno de dientes vale). Luego con un trapo. Insiste mucho hasta que no salgan tiznajos negros. Es cuestión de paciencia.
Mientras tienes la cadena quitada, es mucho más fácil limpiar lo demás. Igual: mojas un trapo con desengrasante y vas quitando todo de platos, piñones y roldanas. Cuando puedas pasar el dedo y salga limpio, ya está.
Por último: para poner cera tiene que estar todo muy seco. Si hay humedad no pega.

ah, y lo habrás leído. La cera hay que aplicarla con al menos 15 minutos de antelación a la salida en bici. Eso pone en el bote. Mi experiencia es que es más, así que la doy el dia antes.

Saludos.
 

Guinnesbiker

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Si vas a empezar a usar cera, ten en cuenta que la cera no agarra si queda grasa. Eso quiere decir que la primera vez vas a tener que echarle paciencia para desengrasar todo bien, incluidos platos, piñones y roldanas. Si no, la cera no pega bien, y además seguirás viendo como todo se llena de pringue. Mi consejo es que desmontes la cadena, la dejes un par de horas en un recipiente con desengrasante, y luego le des bien a cada eslabón con un cepillo (uno de dientes vale). Luego con un trapo. Insiste mucho hasta que no salgan tiznajos negros. Es cuestión de paciencia.
Mientras tienes la cadena quitada, es mucho más fácil limpiar lo demás. Igual: mojas un trapo con desengrasante y vas quitando todo de platos, piñones y roldanas. Cuando puedas pasar el dedo y salga limpio, ya está.
Por último: para poner cera tiene que estar todo muy seco. Si hay humedad no pega.

ah, y lo habrás leído. La cera hay que aplicarla con al menos 15 minutos de antelación a la salida en bici. Eso pone en el bote. Mi experiencia es que es más, así que la doy el dia antes.

Saludos.
Muchas gracias por la detallada explicación. Ahora mismo tengo la bici en el taller, así que cuando me la den ya tengo deberes 🤓
 

corredoiras

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Lo que estoy haciendo últimamente es montar la cadena tal cual viene y hacerle kilómetros hasta que necesite reengrase. En ese punto la cadena habrá perdido gran parte de su lubricante. Entonces aplico el desengrasante sobre transmisión y cadena, frotando bien con un cepillo, sin desmontar. Tras unas horas limpio la cadena con un trapo (se rodea con el trapo y se mueven las bielas hasta que apenas manche; es necesario ir cambiando la zona en la que el trapo roza la cadena para que no se deshilache). Finalmente aplico la cera.

Este método necesita mucho menos desengrasante que bañar la cadena y, sobre todo, no requiere lavarla con agua. Conseguir que la cadena quede bien seca es complicado, porque nunca sabes si aún queda humedad en el interior. Y si hay humedad, la cera no penetra.
 

eduardox

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Lo que estoy haciendo últimamente es montar la cadena tal cual viene y hacerle kilómetros hasta que necesite reengrase. En ese punto la cadena habrá perdido gran parte de su lubricante. Entonces aplico el desengrasante sobre transmisión y cadena, frotando bien con un cepillo, sin desmontar. Tras unas horas limpio la cadena con un trapo (se rodea con el trapo y se mueven las bielas hasta que apenas manche; es necesario ir cambiando la zona en la que el trapo roza la cadena para que no se deshilache). Finalmente aplico la cera.

Este método necesita mucho menos desengrasante que bañar la cadena y, sobre todo, no requiere lavarla con agua. Conseguir que la cadena quede bien seca es complicado, porque nunca sabes si aún queda humedad en el interior. Y si hay humedad, la cera no penetra.
Yo lo intenté así, pero la verdad es que siempre me quedaba grasa en el interior de los eslabones. Es mucho más cómodo sumerger la cadena en desengrasante. Además facilita mucho la limpieza de platos y piñones.
Lo de secar, lo que he hecho es limpiar bien y dejar que pase al menos 24h para poner la cera. Hay gente que usa una pistola de aire, pero yo no tengo.

Salu2
 

Guinnesbiker

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Yo lo intenté así, pero la verdad es que siempre me quedaba grasa en el interior de los eslabones. Es mucho más cómodo sumerger la cadena en desengrasante. Además facilita mucho la limpieza de platos y piñones.
Lo de secar, lo que he hecho es limpiar bien y dejar que pase al menos 24h para poner la cera. Hay gente que usa una pistola de aire, pero yo no tengo.

Salu2
Yo no me atrevo a desmontar la cadena. He visto un vídeo de este post en que lo hacen, pero no quiero que me sobren piezas al montarla de nuevo 😅😅
 
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