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Es que tampoco se muy bien que leches ha pasado con la rueda 🤷🏻♂️
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Chuso82 - Orbea Alma H20
- Autor chuso82
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Pues ya tengo diagnóstico para mis múltiples problemas en la ruta del sábado...
Eje trasero a tomar por culo, menos mal que me pillo cerca de casa y pare enseguida, que la que podría haber liado era gorda.
Eje trasero a tomar por culo, menos mal que me pillo cerca de casa y pare enseguida, que la que podría haber liado era gorda.
FfeLuiS
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A pues, como a podido partir por ahí? 😲
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Pues ni idea la verdad, el tendero lo que me ha dicho que lamentablemente los hacen débiles para aligerar peso y que pueden terminar partiendo.
Ha durado el eje 3 años y unos 8000km y nuevo cuesta 25, así que tampoco ha sido una tragedia.
Ostras pedrin!!
lo raro es que haya partido por ahí….
Es de los que son rebjados por el centro?
lo raro es que haya partido por ahí….
Es de los que son rebjados por el centro?
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No, en principio no es de los rebajados, pero vamos yo me he quedado flipado cuando he visto como estaba
Es que metes vatios a lo loco y claro...😱
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Pues ya con la bici en casa y con la rueda reparada y funcionando.
Lo malo es que aparte del llantazo parece que me lleve por delante el cambio, lo he arañado entero 😭😢 y me ha tocado cambiar la patilla
Lo malo es que aparte del llantazo parece que me lleve por delante el cambio, lo he arañado entero 😭😢 y me ha tocado cambiar la patilla
FfeLuiS
Miembro
Como duelen esos arañazos, pero si sigue funcionando bien, todo se queda en una herida mas del mtb.
Yo llevo una picada en la puntera del cuadro donde engancha la patilla, que cada vez que la veo me pongo malo y me acuerdo de la piña que me metí 😅
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Pues casi un mes después de la reparación y creo que la rueda no ha quedado bien 😔😔.
No hago más que inflarla y me pierde aire... espero que sea la raceking que al ser muy porosa este perdiendo aire... pero bajar de 2 bares a nada de nada en 1 día no me parece normal, así que cuando el tendero vuelva de vacaciones me tocara llevar de nuevo la rueda.
No hago más que inflarla y me pierde aire... espero que sea la raceking que al ser muy porosa este perdiendo aire... pero bajar de 2 bares a nada de nada en 1 día no me parece normal, así que cuando el tendero vuelva de vacaciones me tocara llevar de nuevo la rueda.
FfeLuiS
Miembro
Esa perdida es demasiado, has probado a sumergir en agua la llanta con el neumático montado?
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No, eso no lo he probado, probaré... pero no las tengo todas conmigo 😭😢
FfeLuiS
Miembro
Es que a lo mejor es una tontería, y pierde por la valvula, o por estar mal talonada, prueba a ver.
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Pues ya he descubierto lo que le pasa a la rueda.... 3 pinchazos de buen tamaño que el líquido no puede sellar 🤦🏻♂️🤦🏻♂️ así que me va a tocar cambiar cubierta con menos de 500km 😭😭
¿Y la opcion de los parches vulcanizados?
KIT RECAUCHUTADO TUBELLES – BOMPAR
bompar.com
¿y meter mechas para ayudar al liquido?
Podria servir creo yo...por no descartar la cubierta con tan pocos km
A este paso me vas a ganar….
antes de cambiar la cubierta, te recomiendo que le des bompar por dentro, o bien un parche, y no la mal empleas
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Pero el bompar es compatible con el líquido?? No sé por qué pensaba que no...
Nunca he usado las mechas, se puede poner y dejarla ahí?? O luego habría que reparar??¿Y la opcion de los parches vulcanizados?
KIT RECAUCHUTADO TUBELLES – BOMPAR
¿y meter mechas para ayudar al liquido?
Podria servir creo yo...por no descartar la cubierta con tan pocos km
Si si, es compatible, yo lo llevé en una fast trak mas de 1000km y ni un problema
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Se te gasta antes el neumático antes de que la mecha de algún tipo de problema 😉
Eso sí, tendrás que cortarla bien al ras para no notar que está ahí pero bien puesta no te va a dar problemas.
PD: No había leído estos últimos post, menuda racha llevas con las bicis no??