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Bloqueo de horquilla

C

Chanfli

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Hola, una pregunta de novato. Acabo de pillar una Conor 8500. Lleva bloqueo de suspensión en el manillar y esto es nuevo para mi. El caso es que activo el bloqueo cuando subo una pendiente, pero noto que cruje un poco y me da miedo que se rompa algo.

¿Como se usa correctamente este bloqueo? Puedo dañarlo si la pendiente o subida tiene piedras o baches?
 
trust_bcn

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Pffff. Yo no sabría decirte mucho. Yo llevo bloqueo pero no lo uso nunca. Una vez lo bloquee y se me olvidó quitarlo. En el primer bache que pillé pensé que me había cargado la horquilla. Desde entonces, no bloqueo.
 
Jander

Jander

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Si la pendiente tiene baches normales, un camino normal, no lo vas a dañar. Alguna vez se me ha olvidado quitarlo y he bajado, incluso saltado...y ahí sigue, pero no es nada recomendable.

Si te digo la verdad, no suelo bloquear casi nunca, aunque si que se nota.
 
IronMan

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Normalmente cuando bloqueas, hay algo de juego (o balanceo) a propósito para que no pete la suspensión, es un pequeño margen por si te olvidas de desbloquear, los fabricantes lo hacen así por seguridad, y en algunas horquillas hace algo de ruido, yo solo bloqueo suspensión en carretera si hay pendiente, pero normalmente (como no voy con la mtb por carretera) la llevo desbloqueada siempre, o como mucho en el modo T (Trail de fox que es un modo intermedio entre bloqueo y desbloqueo). :guiñar:
 
zarza

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trust_bcn dijo:
Pffff. Yo no sabría decirte mucho. Yo llevo bloqueo pero no lo uso nunca. Una vez lo bloquee y se me olvidó quitarlo. En el primer bache que pillé pensé que me había cargado la horquilla. Desde entonces, no bloqueo.
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buff, más vale... pensaba que era al único al que le habia pasado algo parecido :lol::lol::lol::lol:
A mi pasó lo mismo pero al pegar un salto de unos 30cms... hizo un ruido y yo pensando lo que me quedaba de camino que la habia reventado y pensando "quien me mandaría trastear con el bloqueo":muyasustado::muyasustado::muyasustado:
 
Brancucho

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Hola:
Yo casi siempre desbloqueada, pero principalmente porque no me acuerdo del bloqueo.
A toro pasado pienso que podía haber bloqueado, pero salgo solo y suelo ir más pendiente de otras cosas (pulsómetro, velocidades, pinchazos, cómo está el suelo...)
Un saludo.
 
roquemeyer

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no se si es solo a mi
pero con la horquilla bloqueada noto la bici mas ligera que estando desbloqueada
a alguien mas le ocurre?
 
Txein

Txein

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Hola
Lo que notarás seguramente es que la bici es mas rápida de reacciones de delante, ya que al bloquear la suspensión, tienes mas rigidez delante y por eso al imprimir mas fuerza esta se aprovecha mejor en el eje delantero.

En todo caso. Una horquilla (hablo de modelos de aire) ajustada a tu peso. Solo necesitas realmente bloquearla en :
Subidas de asfalto
Subidas en pista en buen estado.
Si te pones a esprintar en cualquiera de las dos opciones anteriores.

Yo, salvo esas dos circunstancias no bloqueo.

Si vas bloqueado por subidas con piedras-bacheadas es mas fácil que la rueda te rebote - patine y acabes en el suelo, ya que se vuelve la bici mas nerviosa de delante.

Un saludo



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opiate71

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Buenas,yo si q bloqueo en la subidas(y se nota) lo malo es eso ir emocionao y no acordarte de quitarlo ,me paso hace dos semanas en una bajada de 2km llenita de piedras y me di cuenta al final jajja (q capullo) despues estuve todo el dia con unos picores de manos y brazos increibles ,y estoy seguro q fue de eso!!
 
alonsy_85

alonsy_85

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ES
No toques el bloqueo si tu horquilla es básica y no es de nivel superior.. como la dejes bloqueada y se te olvide desbloquearla en cualquier bache la puedes romper... esto mismo le paso a un amigo.
 
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