Gonza
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Opino que la doble es una maravilla :-).
Si tienes rebote, pues la bloqueas y sino, ya haras tu x meterte x sitios donde sea necesario la doble suspension.
Exacto, notaras que te meteras x zonas que con la rigida no hacias.
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Ayuda pasar a doble
- Autor Gonza
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Si tienes rebote, pues la bloqueas y sino, ya haras tu x meterte x sitios donde sea necesario la doble suspension.
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Si tienes una buena rígida ni te lo pienses......
Tija telescópica y neumático trasero de 2,35, y nada de doble. Yo vendí la rígida de 10kg y mover la doble de 12,5 es una tortura. La rígida es un misil, la doble es diversión.
krampack
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Si tu amigo sale contigo en la bici y entiende del tema, el es el que mejor te puede aconsejar. Todo depende del nivel de senderos que bajes y lo que quieras progresar.
Si tu idea es hacer lo mismo, pues quédate con la rígida, si piensas en hacer senderos de más dificultad, pues una doble, eso sí, mira sin prisas, que siempre sale alguna bici a buen precio, la segunda mano ahora, tampoco es que sea un chollo.
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Teniendo en cuenta el mtb que practicas, que no te metes por sitios complicados y haces pista e incluso carretera yo no te aconsejo doble.
Si acaso neumáticos de mayor balón y si algún día decides meterte por sitios más técnicos y ves que te cuesta montas una tija hidráulica y a tirar millas.
JORDI VC
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Hola Giro.
En respuesta a tus preguntas:
Quiero cambiar de bici? porque creo que me será mejor para mi espalda.
No recibirá tanto traqueteo a la hora de pasar por caminos donde los tractores u otros dejan unas rodadas que vas todo el camino rebotando (todo lleno de ondulaciones ,temblando hasta los dientes).
El sillín: molestias en el culo, no, pero el biomecánico me dijo que sería mejor cambiarlo por otro algo más ancho, para que tenga mayor apoyo en los inquiones.
Sobre las rutas: No me gusta demasiado bajar por trialeras (si es necesario se suben y se bajan, pero no habitualmente), tampoco soy de zonas técnicas, ni de muchas piedra suelta.
He estado mirando por diferentes plataformas las btt usadas, pero veo que se van de precio, (quizás es por la situación actual del mercado, pero.... pican) y hay que tener mucha confianza en el vendedor, y producto que ofrecen.
Videos de ruta similar:
En estos videos puedes un poco el tipo de senderos que recorremos (excepto trialeras que casi no las hago), el resto de senderos y caminos, si.
Última edición:
Gonza
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Tu espalda te lo agradecera, te lo digo por experiencia, que cuando tenia la rigida, al volver de una ruta larga, tenia que hacerlo x carretera, en cambio, con la doble, sigues bajando y subiendo por cualquier terreno.
En mi caso nunca he tenido doble pero voy a hacer un aporte.
En cuestiones de comodidad en rígida no es lo mismo una 26" aluminio con llantas de 18 y cámaras que una 29" carbono con llantas de 25" y tubeless.
En este caso la 29" absorbe muchísimo mas el terreno.
Otro detalle es la biomecanica. Esa misma 29" mal ajustada (aunque tu creas que va bien) puede ser un potro de tortura peor que la 26".
Con una biomecanica correcta es mas facil y relajado aportar la técnica suficiente para ir mas cómodo.
En cuestiones de comodidad en rígida no es lo mismo una 26" aluminio con llantas de 18 y cámaras que una 29" carbono con llantas de 25" y tubeless.
En este caso la 29" absorbe muchísimo mas el terreno.
Otro detalle es la biomecanica. Esa misma 29" mal ajustada (aunque tu creas que va bien) puede ser un potro de tortura peor que la 26".
Con una biomecanica correcta es mas facil y relajado aportar la técnica suficiente para ir mas cómodo.
Por tu tipo de rutas yo me pillaría una buena rígida o mejoraría la que tienes porque la doble sólo te lastrará en tu caso y no le sacarás provecho. Una buena rigida con buena geometría, neumáticos de 2.40, tija telescópica y 120 de horquilla es un misil bajando y subiendo.
JORDI VC
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Ahora llevo esto:
Maxxis Ikon 29 X 2.20 65PSI
Horquilla de 100Las fijas telescópica son muy caras, casi la mitad de lo q me costo la btt nueva hace un año 😲
Quizas la cubieta de 240 sera mucho mas ancha, y tendre mucho mas roce en el suelo, ganando agarre, però perdiendo Velocidad.
Hola.
Las dobles tienen ventajas e inconvenientes, bajo mi punto de vista son los siguientes:
VENTAJAS DOBLES:
Mejor tracción en subidas
Mejor agarre en bajadas y zonas técnicas
Más seguridad y velocidad en todos los terrenos excepto subida
Transmiten menos vibraciones por lo que son más cómodas y dan opción a rutas más largas con menos cansancio
Etc.
INCONVENIENTES:
Precio más elevado
Mayor peso
Dado su mayor peso, sólo es interesante en gamas altas para poder tener un peso contenido
Más caras en igualdad de equipamiento
Requieren mantenimiento amortiguador y articulaciones (aunque tampoco es para tanto con un mínimo de cuidado)
Si no se sabe ajustar y utilizar adecuadamente las amortiguaciones no se obtiene ventajas, incluso pueden transformarse en inconvenientes
Por consiguiente, mi consejo es que si tienes cualquier problema de espalda, hombros, etc o bien cierta edad (por lo que mejor cuidarse un poco), te gusta ir cómodo y cuando te apetezca rodar por zonas técnicas. Ah y sobre todo cuentas con algo más de presupuesto.
Ni te lo pienses, comprate una doble de calidad y que pese como mucho 11 kilos.
Espero te sirva, un saludo
Las dobles tienen ventajas e inconvenientes, bajo mi punto de vista son los siguientes:
VENTAJAS DOBLES:
Mejor tracción en subidas
Mejor agarre en bajadas y zonas técnicas
Más seguridad y velocidad en todos los terrenos excepto subida
Transmiten menos vibraciones por lo que son más cómodas y dan opción a rutas más largas con menos cansancio
Etc.
INCONVENIENTES:
Precio más elevado
Mayor peso
Dado su mayor peso, sólo es interesante en gamas altas para poder tener un peso contenido
Más caras en igualdad de equipamiento
Requieren mantenimiento amortiguador y articulaciones (aunque tampoco es para tanto con un mínimo de cuidado)
Si no se sabe ajustar y utilizar adecuadamente las amortiguaciones no se obtiene ventajas, incluso pueden transformarse en inconvenientes
Por consiguiente, mi consejo es que si tienes cualquier problema de espalda, hombros, etc o bien cierta edad (por lo que mejor cuidarse un poco), te gusta ir cómodo y cuando te apetezca rodar por zonas técnicas. Ah y sobre todo cuentas con algo más de presupuesto.
Ni te lo pienses, comprate una doble de calidad y que pese como mucho 11 kilos.
Espero te sirva, un saludo
Para hacer el tipo de rutas que haces en los videos tal como vas, vas perfecto. No necesitas más.
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Viendo el vídeo me reafirmo que no necesitas doble.
Prácticamente son pistas y senderos sencillos sin nada de complicación.
Deja la Ikon como trasera y delante monta una Ardent/Rekon en 2,35/2/40 tubelizada para ir a baja presión, cambia el sillín por uno más ancho (143/155 mm) y acolchado y a hacer km.
Prácticamente son pistas y senderos sencillos sin nada de complicación.
Deja la Ikon como trasera y delante monta una Ardent/Rekon en 2,35/2/40 tubelizada para ir a baja presión, cambia el sillín por uno más ancho (143/155 mm) y acolchado y a hacer km.
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+1
Ya lo dije antes.
Nwcesitas una doble por los recorridos que haces? Ni de coña.
Irás más cómodo con una doble por esas pistas que son para rígida?? Por supuesto que sí.
La pregunta no es que terrenos haces ni que pesa tu bici. La pregunta es:
Compites con tu bici?
Si la respuesta es sí, con la rígida irás más rápido.
En caso negativo, con la doble igual en una ruta de 3h tardas 5 o 6 minutos más, pero vas a ir mucho más cómodo y más agusto con la doble.
Para mí, a no ser que te ganes la vida con esto, doble sí o sí.
Si las dobles tuviesen que pesar menos de 11kg para ser una opcion viable, pocas dobles verías por el monte. Cuanto daño hace youtube macho🤦♂️
Irás más cómodo con una doble por esas pistas que son para rígida?? Por supuesto que sí.
La pregunta no es que terrenos haces ni que pesa tu bici. La pregunta es:
Compites con tu bici?
Si la respuesta es sí, con la rígida irás más rápido.
En caso negativo, con la doble igual en una ruta de 3h tardas 5 o 6 minutos más, pero vas a ir mucho más cómodo y más agusto con la doble.
Para mí, a no ser que te ganes la vida con esto, doble sí o sí.
Si las dobles tuviesen que pesar menos de 11kg para ser una opcion viable, pocas dobles verías por el monte. Cuanto daño hace youtube macho🤦♂️
nico73
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yo voy con una doble de 15.5 kg y voy super feliz, no me arrepiento, prefiero ir cómodo, bajar trialeras disfrutando aunque tarde 5 o 10 min mas en hacer una subida, no tengo prisa, salu2
Si al final lo de llevar una rígida es cosa pr0s 🤭 y tiesos 🤭
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Da igual decir que "como mucho 11 kilos que pese como mucho" o "tuviesen que pesar menos de 11kg" en ambas opciones hay que soltar talegos €€€€ y dependiendo del uso del biker, no es extremadamente necesario.
JORDI VC
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Ostras 😲😲😲 para las rutas que yo hago, y viendo precios de las dobles, casi me caigo, buuf.