Arreglar pinchazo en tubeless

ImTheDanger

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Buenas!

Pues por si alguien no lo ha visto, decir que he pinchado por primera vez con la Orbea después de más de 1.000km con ella, el problema es que he pinchado tanto la delantera (cámara) como la trasera (kit tubeless) y han tenido que venir a buscarme. Más info aquí.

Mi duda viene respecto a la trasera, y es que el líquido no ha acabado de sellar y si la hincho va perdiendo aire porque enseguida baja la presión. ¿Qué necesito para arreglar la cubierta? Creo tener localizado el agujero aunque yo lo veo bastante pequeño y no sé porque no sella bien. También ha perdido bastante líquido, ya que tengo bastante manchado el cuadro, pero eso relleno y ya está.

Gracias :ok:
 

Andrés

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Vaya faena tío :dry: . Rara vez pasan estas cosas pero es una posibilidad, lo más recomendable es echar en la mochila un paquetito de parches auto-adhesivos porque tampoco va a ir uno con 2 o 3 cámaras, aunque luego en casa se cambie la cámara por lo menos sirve como "método de fortuna" en plena ruta.

Y de todas maneras como ya dije por otro tema, en mi opinión el tubeless al final complica más las cosas de lo que las arregla. Yo creo que para competir o ir en un circuito cerrado con posibilidad de ayuda externa vale pero para irse uno solo de ruta por ahí yo no cambio las cámaras por tubeless ni loco, menudo engorro para cambiar un pinchazo! Yo ahora he optado por cámaras antipinchazo con líquido sellante aunque pesen un poco más. ;)
 

briandress

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En la de tubeless quizá haya sido problema del líquido... La mía sella sin problemas las veces que he visto el pinchazo

Cuando la rellenaste, agitaste bien el bote? Suele venir liquido + algún tipo de grumo de mayor tamaño. No se, si como dices el pinchazo es pequeño es lo único que se me ocurre


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WalterKurtz

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Es raro que sin haber rajado la cubierta o sin haberla destalonado :?, no te haya sellado. Normalmente, al hacer girar la rueda, la centrífuga acelera al líquido sellante hacia el exterior; cuando hay pinchazos en tubeless, reparan muy rápidamente en terrenos con arena suelta. Algo tendrá que ver, digo yo. Probablemente se deba a un problema con la densidad del látex (hay múltiples opciones). Sin embargo, en temas de pinchazos, las cubiertas juegan un papel importantísimo -veo que llevas unas buenas Crossmark detrás-.

Según mi experiencia, el kit tubeless, aún con las ventajas de ahorrarte muchos sustos, es una guarrada para desmontarlo y no puedes aprovechar el fondo de llanta cuando cambias la cubierta :thumbdown: :thumbdown:. Según veo, sobre todo en gente que practica enduro, el tubeless les salva en muchísimas ocasiones de pinchazos y llantazos -pinchazo inmediato de cámaras :meparto:-. Hoy mismo he podido comprobarlo en una ruta endurera.

Suerte, ya dirás en qué ha quedado el mal trago y por cuánto te sale la broma.
 

xavier1965

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Hola Imthedanger, yo utilizé estos parches que encontré en el decathlon i de momento me ha ido muy bien, llevó tres meses con él.

http://www.decathlon.es/kit-reparacion-tubeless-id_787848.html

Espero que te sirva.

Un saludo
 

ImTheDanger

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Gracias a todos por las respuestas :ok:

Yo sinceramente lo que creo es que el líquido no estaba como debía estar, porque el agujero pude ver que era pequeño y salió demasiado líquido ensuciando el cuadro, cuando yo creo que rápidamente se debería haber taponado y como mucho que se quedara algún "pegote" en la cubierta. Además que paré de pedalear porque no sabía que había pasado pero al ver que había pinchado rápidamente me puse a pedalear para que taponara, pero ni con esas.

Hoy me pondré a ello, tapando el agujero por dentro con un parche (por si acaso) y volviendo a poner líquido y esta vez comprobando que tenga trozos para taponar, bien mezclado el líquido.

WalterKurtz, ¿por qué no puedes aprovechar el fondo de llanta al cambiar cubierta?
 

WalterKurtz

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En mi caso, no pude porque la cubierta ajustaba demasiado sobre el fondo de llanta y al desmontar se movió y no me daba confianza :wife:.

El que prueba el tubeless, no se lo deja. Pero claro, los kits salen caros :triste:.
 

hoyotec

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Yo quite la cubierta, la limoie bien, lijé bien toda la zona de la raja, le puse una seta de reparar pinchazo de coche y a volar. La seta la pegue con pegamento normal de arreglar los pinchazos, aunque existe uno especial para ello. Y de momento ni un problema
 

ImTheDanger

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Buenas!

Pues decir que ya arreglé todo el tubeless y perfecto, sin problema alguno, pero hoy de nuevo me ha dado problemas el sistema porque he ido a por la bici y la rueda totalmente vacía de aire después de una semana sin cogerla; vamos, que me he encontrado la llanta en el suelo.

Así que abandono el tubeless, me vuelvo a la cámara. Cuando gaste las 2 cámaras que tengo de recambio compraré con liquido anti-pinchazos. Cuando tenga llantas tubeless entonces sí, de momento me dejo de inventos.
 
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