Hola. ¿Alguno de vosotros tiene el cambio SRAM NX Eagle y podría dar su opinión sobre él? Ya son unas cuantas personas las que han comprado una bicicleta con este grupo de cambio y comentan que no les va muy fluido y suelen tener problemas con él.
Hola Ismael. Me parece extraño que una persona que tiene una empresa de venta de bicis no sepa como va un cambio NX. Pero seguro que me lo explicaras ahora y tendré que pedirte perdón por el comentario.Hola. ¿Alguno de vosotros tiene el cambio SRAM NX Eagle y podría dar su opinión sobre él? Ya son unas cuantas personas las que han comprado una bicicleta con este grupo de cambio y comentan que no les va muy fluido y suelen tener problemas con él.
Hola!
Pues mira en lo personal, el cambio se desajusta, con barro no se mueve ni arriba ni abajo y mas de una vez se destensa, me duró 100km como máximo.
Respecto a lo que habláis del GX deciros que hay dos versiones del mismo cambio, la primera que salio tenia un fallo estructural en la roldana inferior que hacia en muchos casos que se soltara y la patilla del cambio tenia la fea costumbre de irse hacia la rueda...imaginar el estropicio. Sram como gran marca, rectifico este diseño y "doblo" un lateral de la pata haciendo que la cadena pasase más justa y no tuviese este problema. Por el resto entre el slx o gx no encontraremos mucha diferencia ya que son una gama similar, el shimano más suave y el sram más brusco pero ambos correctos.
Hola Ismael. Me parece extraño que una persona que tiene una empresa de venta de bicis no sepa como va un cambio NX. Pero seguro que me lo explicaras ahora y tendré que pedirte perdón por el comentario.
Por eso mismo tendrás otro tipo de conocimientos para poder gestionar un foro. Simplemente me choca ese detalle. Y esperaba que me contestaseY yo administro un foro de ciclismo y probablemente sea de los foreros habituales con menos conocimientos sobre bicicletas...
Te refieres a tí o al compañero con lo de pocos conocimientos i?? 🤣🤣Y yo administro un foro de ciclismo y probablemente sea de los foreros habituales con menos conocimientos sobre bicicletas...
A mí, totalmente xDTe refieres a tí o al compañero con lo de pocos conocimientos i?? 🤣🤣
Si ya lo decía nostradamus..... el mundo se acaba!!!A mí, totalmente xD
Hola Ismael. Me parece extraño que una persona que tiene una empresa de venta de bicis no sepa como va un cambio NX. Pero seguro que me lo explicaras ahora y tendré que pedirte perdón por el comentario.
Teniendo en cuenta que hasta hace poco tiempo era el más bajo de la gama sram ( ahora es el SX), a parte de ser pesado se dice que no va nada fino. Yo tengo un GX Eagle y en 1000 km cero problemas. Ni una sola vez se desajusto. Es cierto que a la hora de hacer los cambios no es lo más suave que hay, pero ni un solo desajuste.
Es una pena ver como bicis de más de 1500 y 2000 euros traen cambios NX e incluso SX.
De acuerdo. Lo que no se es si alguien pasó de transmisiones de gama media- alta a esta NX de gama más baja. Lo digo por el tema de comparar.Hola, Danielo. Tiene fácil explicación. Yo no he probado el NX Eagle. Compañeros míos de Tuvalum sí lo han probado y unos dicen que no va muy fino y otros que no han tenido ningún problema. Pero, claro, ten en cuenta que una cosa es probar un cambio y otra muy distinta usarlo de manera habitual en la bicicleta con la que sales cada fin de semana. Y como ni yo ni mis compañeros montamos el NX Eagle en nuestras bicis, pues prefiero fiarme de la opinión de quién sí lo tiene. Por eso lancé la pregunta. Al final para estas cosas siempre resulta más fiable la experiencia de quien lo usa de manera habitual que de pruebas o test de unos pocos kilómetros. Es tan simple como eso.
El GX Eagle sí que va como la seda :guiñar:
Una vez que pruebas el caviar.... ya no vuelves a las quisquillas....De acuerdo. Lo que no se es si alguien pasó de transmisiones de gama media- alta a esta NX de gama más baja. Lo digo por el tema de comparar.
Claro claro. Pero es un problema y te explico. Sabes que por ejemplo en bicis dobles ahora hay muchas que para sacar un precio " razonable" montan transmisiones y frenos bajos de gama.lo cual no tiene ningún sentido ya que son bicis en la que vas a ir más rápido y por terrenos más técnicos y complicados. Con lo cual los frenos se quedaran totalmente cortos y tendrás que cambiarlos y la transmisión igual. Si quieres pasar de una rígida con un grupo y frenos decentes, tendrás que empeñarte para poder comprar una doble con al menos los mismos componentes que tenias, ya no te digo subir un escalón. Con lo que al final encuentras una doble a buen precio, pero al poco tienes que cambiarle frenos y transmisión pq no acabas una ruta sin sustos o con el cambio a golpes.... y ya estás en los 3000 pavos de nuevo.Una vez que pruebas el caviar.... ya no vuelves a las quisquillas....
Si si, totalmente de acuerdo, si opino lo mismo, ahora los montajes sobretodo con sram, en tema cambios meten unos grupos muy básicos... y los famosos shimano 200.... en fin y te clavan 3000lereles.... una vergüenza la verdadClaro claro. Pero es un problema y te explico. Sabes que por ejemplo en bicis dobles ahora hay muchas que para sacar un precio " razonable" montan transmisiones y frenos bajos de gama.lo cual no tiene ningún sentido ya que son bicis en la que vas a ir más rápido y por terrenos más técnicos y complicados. Con lo cual los frenos se quedaran totalmente cortos y tendrás que cambiarlos y la transmisión igual. Si quieres pasar de una rígida con un grupo y frenos decentes, tendrás que empeñarte para poder comprar una doble con al menos los mismos componentes que tenias, ya no te digo subir un escalón. Con lo que al final encuentras una doble a buen precio, pero al poco tienes que cambiarle frenos y transmisión pq no acabas una ruta sin sustos o con el cambio a golpes.... y ya estás en los 3000 pavos de nuevo.
Me lié un poco y el tema es el NX.
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Lo bueno de los que salís en grupo es que podéis comparar geometrías y componentes. Incluso probar las bicis, que creo que es de lo más importante antes de comprarla. Pq es nodo do comprarse una bici y que no te vayan las geometrías o te encaje por lo que sea.