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Lerma - MMR Rakish 2017

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Lerma

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Buenas tardes.
Mi nombre es Fernando. Os presento a mi máquina. Es una MMR Rakish con horquilla Rock Shox RS1. Cambio Shimano 11v. Cuadro fibra carbono de la firma Toray. Componentes Richtey. Llantas DT Swiss M 1700... Bueno. Para mi una bici excepcional. No sé que más deciros, que espero poder disfrutar con vosotros de este deporte fantástico.
Un saludo.
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bikersoy

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Si no usas un segundo bidón puedes usarlo para el portaherramientas y así la tija queda más limpia.
Pero un bicicleton si señor.
No te han dado problemas las barras invertidas con golpes de piedras?
 
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bikersoy dijo:
Si no usas un segundo bidón puedes usarlo para el portaherramientas y así la tija queda más limpia.
Pero un bicicleton si señor.
No te han dado problemas las barras invertidas con golpes de piedras?
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Buenas. Si llevo dos bidones. Es que son de las primeras fotos que hice a la bici. Yo soy muy tragón de agua. Las barras invertidas, te refieres a la suspensión, entiendo. No. Ningún problema. Es más, me parece una suspensión brutal. Yo creo que cayó en desuso por su alto coste. No sé ni como la montaron con esa bici.
 
bikersoy

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Lerma dijo:
Buenas. Si llevo dos bidones. Es que son de las primeras fotos que hice a la bici. Yo soy muy tragón de agua. Las barras invertidas, te refieres a la suspensión, entiendo. No. Ningún problema. Es más, me parece una suspensión brutal. Yo creo que cayó en desuso por su alto coste. No sé ni como la montaron con esa bici.
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Una gran horquilla, por lo que tengo entendido el problema es que si ser barras independiente al momento de montar la rueda se complica el poner el eje y por eso no le dieron continuidad
 
Karreta

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bikersoy dijo:
Una gran horquilla, por lo que tengo entendido el problema es que si ser barras independiente al momento de montar la rueda se complica el poner el eje y por eso no le dieron continuidad
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Eso aparte del precio (valía el doble que las RS y FoX de gama alta) y que tienes que montar un buje especial en la rueda delantera para esa horquilla. Demasiados peros.
 
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Aruale

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Karreta dijo:
Eso aparte del precio (valía el doble que las RS y FoX de gama alta) y que tienes que montar un buje especial en la rueda delantera para esa horquilla. Demasiados peros.
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A eso añádele que es más pesada que las gama alta de RS y Fox "normales" y has puesto todos los motivos. Por funcionamiento al parecer iba espectacular
 
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