Entonces ... ¿abusas del motor? 🤭
Pues depende del día y las circunstancias. Por lo general en rutas All Mountain intento ir el máximo de tiempo en Eco. O en rutas de enduro con musculares solo voy en Eco salvo las bajadas, que prefiero llevar más asistencia por si surgen imprevistos poder reaccionar más rápido.
Si hago ruta de enduro con ebikes me adapto al grupo. Empiezo en Eco pero si el grupo le mete candela, tengo que subir al menos a Tour para poder seguir el ritmo.
Si voy solo o en un grupo que va a quemar las bajadas, no hago prisioneros y pongo eMTB para maximizar el número de bajadas en el rato que tengo.
El modo eMTB lo pongo también puntualmente en zonas muy técnicas de subida o muy empinadas tipo cortafuegos.
Y el Turbo casi no lo toco en ruta. Lo reservo para llanear / subir por carretera para minimizar la exposición al peligro. O en los ultima metros de una ruta que voy fundido y no me importa abandonarme…
En resumen, no se trata de ir cómodo sino de adaptarte al medio, maximizar las bajadas y divertirte en las subidas sin morir en el intento. Y te aseguro que 4 o 5 pedaleando, te cansas. Y haciendo 1.400 de acumulado en menos de 30km y 3 horas te cansas mucho. Obviamente para mi el objetivo con la Focus no es hacer los mismos km y desnivel que hacía con la Occam pero sin cansarme. El acumular desnivel es para pasar más tiempo bajando, je je.
Dicho esto, hay grupos y grupos. Con unos termino más cansado que con otros. Y con mixtos casi siempre termino más cansado aunque suene paradójico (pero hay que tener fuerza de voluntad y espíritu de compañerismo para no caer en la tentación de darle al botón de la felicidad como lo llaman algunos).
Y una última cosa que suele olvidarse. Una bici de enduro no es una de XC. Ni la cubiertas están pensadas para rodar, ni las suspensiones se pueden bloquear, ni la geometría favorece el pedaleo, y los componentes son bastante mas pesados…
Dicho todo esto, con una ebike cuesta todo menos. Aunque vayas en Eco. Eso es así y no se puede negar.
Hala, por preguntar 😋
