Antonio Martínez
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Buenas a todos! Abro el tema para ver que opinan por aqui el tema de los platos, velocidades, etc. Como lo veis? 3 platos no es necesario, mejor monoplato? Biplato? Etc.
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Velocidades necesarias
- Autor Antonio Martínez
- Fecha de inicio
krampack
Miembro
Hombre. Lo suyo es un monoplato de 12 velocidades, sino un biplato. Todo depende del presupuesto que manejes.
Juanfry123
Miembro
Yo creo que es un tema que nunca se ha expuesto en ningún foro de opinión.
Como ya he dicho en alguna ocasión... yo soy de tres platos.
Con respecto a las velocidades, por los datos que tengo de antes de que se me rompiera el velocímetro... cuesta abajo con buen pavimento, unos 65km/h.... llaneando 25/30km/h.... y subiendo, depende del sitio, pero había veces que el velocímetro dejaba de contar (se paraba con menos de 4km/h), así que lo dejamos en eso, 4km/h.
Un saludo
Con respecto a las velocidades, por los datos que tengo de antes de que se me rompiera el velocímetro... cuesta abajo con buen pavimento, unos 65km/h.... llaneando 25/30km/h.... y subiendo, depende del sitio, pero había veces que el velocímetro dejaba de contar (se paraba con menos de 4km/h), así que lo dejamos en eso, 4km/h.
Un saludo
1,2 o 3 platos...¿Cuantos tienes?
Ya se ha hablado en mas de un hilo sobre ello, pero no habia ninguno solo para el tema. Yo soy de 2 y no me convence el monoplato, a no ser para ciertas competiciones. Habro esto porque hoy pasaba la Bilbao Mendi Trail por la puerta de mi casa. Y en un repecho que tendra 20 metros y de tierra...
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¿Monoplato para llanear? ¿Quién puede ayudarme?
Hola a todos mtberos, me llamo Ramón y a mediados de enero me entregan la Trek Marlin 6 (2022) en el color bitono gris/rojo que sale en mi foto de perfil. Mayoritariamente la utilizo solo para llanear, soy de Cornella y mi ruta es ir por el río Llobregat hasta el Prat, llegar hasta la playa y...
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Doble plato o monoplato: consulta
Buenos días. Estoy pensando en cambiar mi antigua Megamo del año de la trasca (no exagero) con 26”, triple plato y 8 marchas (SLX). Ha dado buen resultado, pero me gustaría pasarme a las 29”. Mi estado de forma no es malo pero tampoco soy una bestia. Un sesentón bien conservado. Y tengo dudas...
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¿Son los dos platos el sustituto del estándar de 3?
Hace unos días que ando mirando bicis para rutear, 29ers más concretamente. Me topo con que las gamas más altas las hay que incluso montan 11 velocidades y 1 solo plato. Mientra que la gama media las hay con 2 y con 3 platos y 10 velocidades. Y justamente el otro día hablando con...
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Hace muchos años, hacían MTB's de 4 platos ¿cuando van a volver?
clinclinclin
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Si son de paella, mínimo dos platos.
En mi caso, he pasado de 3*8 a 1*10 (34-11/46, en el 90% de lo que hago, que es caminos y pistas en mejor o peor estado, rodando entre 15-25 km/h, no he notado que me falten velocidades. En subidas por encima de mis posibilidades, sí que me falta una relación en los dos más grandes porque o se queda corta, o larga.
El cambio me admite 11/51 pero para probar y mi 90%, realmente no tenía gran diferencia en las relaciones en las 8 primeras velocidades, que son las que uso (realmente me muevo en la 2-3-4-5-6) en los cambios de 10, 11 o 12 velocidades.
He salido ganando, antes esas 5 velocidades que uso ahora mayoritariamente, las tenía que conjugar en dos platos, aunque es cierto que un poco más escalonadas, tenía 3/4 en plato grande y las mismas 3/4 en plato mediano (había una velocidad que el desarrollo era casi idéntico en plato grande o mediano).
Todo depende de el uso que le des, lo que a X le va muy bien a Y se le puede quedar corto.
En mi caso, he pasado de 3*8 a 1*10 (34-11/46, en el 90% de lo que hago, que es caminos y pistas en mejor o peor estado, rodando entre 15-25 km/h, no he notado que me falten velocidades. En subidas por encima de mis posibilidades, sí que me falta una relación en los dos más grandes porque o se queda corta, o larga.
El cambio me admite 11/51 pero para probar y mi 90%, realmente no tenía gran diferencia en las relaciones en las 8 primeras velocidades, que son las que uso (realmente me muevo en la 2-3-4-5-6) en los cambios de 10, 11 o 12 velocidades.
He salido ganando, antes esas 5 velocidades que uso ahora mayoritariamente, las tenía que conjugar en dos platos, aunque es cierto que un poco más escalonadas, tenía 3/4 en plato grande y las mismas 3/4 en plato mediano (había una velocidad que el desarrollo era casi idéntico en plato grande o mediano).
Todo depende de el uso que le des, lo que a X le va muy bien a Y se le puede quedar corto.
krampack
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A 65 km hora por pista, como se te vaya un poco la bici, sales volando y te das una ostia de muy señor nuestro.
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Yo cerraba este hilo ya. Bastante se ha hablado ya del tema y solo va a traer lios.
clinclinclin
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Coñe. ¿líos? Pos borro mi mensaje, que bastante me lío con las sirgas yo sólo
Nunca has cogido 65km/h en la bici ??
.... a 4km/h por un sendero al borde de un barranco, como se te vaya un poco la bici, sales volando y te das una ostia de muy señor nuestro.
un saludo.
p.d. ... al final, puede estar entretenido el tema de las velocidades
recortapedos.
un saludo
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como pone en la garantía de mi bici .... "Usar esta bicicleta puede provocar la muerte" (o algo así)
... con respecto a lo de la minga.... yo todo lo que hago, lo hago con ella.... aunque normalmente en la bici, se queda de un tamaño que hay veces que dudo de que esté ahí.
un saludo
krampack
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A 4 por hora por sendero te puedes caer pero ni por asomo la ostia que te das a 65 km.
Con la de carretera si que he cogido esas velocidades pero con la de montaña ni de coña, todavía me queda algo de conocimiento
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Yo en casa suelo de ser de plato único y a veces postre, ahora cuando salgo... 3 platos o más, primero, segundo, postre y el del carajillo y porque los floreros no llevan plato porque si me lio...
En la bici, yo prefiero el monoplato, pero cada cual tiene que ver sus necesidades y sus gustos. Cómodo y practico para mí, monoplato, y si hubieran habido bastantes opciones para elegir me hubiera quedado con el 1 x 11, pero poco stock y variedad. Llevé triplato hace años y me parecía un coñazo 3 x 7, recientemente biplato 2 x 11 y me seguía pareciendo el mismo coñazo, tal, que intentaba por todos los medios hacerlo todo con el 34, probé el monoplato y me falto tiempo para mandarlo por donde vino.
En la bici, yo prefiero el monoplato, pero cada cual tiene que ver sus necesidades y sus gustos. Cómodo y practico para mí, monoplato, y si hubieran habido bastantes opciones para elegir me hubiera quedado con el 1 x 11, pero poco stock y variedad. Llevé triplato hace años y me parecía un coñazo 3 x 7, recientemente biplato 2 x 11 y me seguía pareciendo el mismo coñazo, tal, que intentaba por todos los medios hacerlo todo con el 34, probé el monoplato y me falto tiempo para mandarlo por donde vino.
depende de la profundidad del barranco por el que te caigas
Ahhhh, es que con bici de carretera no se te puede ir la bici.... ahora lo comprendo..... voy a tener que comprar bici de carretera.
.... y lo del conocimiento, es posible, yo tengo el justo para pasar el día.... pero espero que el tiempo mejore este aspecto.
un saludo
Judabricot
Miembro
he pasado de doble plato 26/36 a monoplato 1x11 (32-11/46) y me es sufficiente para mis rutitas domingueras y nocturnas.