Upgrade grupo 2x11 a 1x12

miavi · 27 Agosto 2020

Buenas a todos actualmente llevo un cambio de origen 2x11
Piñon 11-42 11v
Platos 26-36 2v

Mi intención aprovechando el cambio sería pasar a una configuración 1x12

En principio había pensado después de probar una oiz que monta esto

Plato 34d normal o ovalado
Piñones 10-51 12v

Cuento que debo cambiar piñon, plato, cadena y maneta cambio en el manillar, lo que no tengo muy claro si el desviador trasero también se debe cambiar o las bielas de los pedales

Lo que no soy capaz de encontrar es el plato de 1x12 con fijación de 4tornillos. Si lo encuentro en 1x11 servirá?

miavi · 28 Agosto 2020

Villaf dijo:
Sí, mejor. Deduzco que estás más fuerte que el vinagre! 😜

Tampoco fuerte.. Pero poquito a poco se sube bien.

Cadena en caso de necesitarla sería ests: (de 11 velocidades)?

Cadena carretera SHIMANO 105 CN-HG601-11 11v - APLBIKE.COM

aplbike.com

Villaf · 28 Agosto 2020

miavi dijo:
Tampoco fuerte.. Pero poquito a poco se sube bien.

Cadena en caso de necesitarla sería ests: (de 11 velocidades)?

Cadena carretera SHIMANO 105 CN-HG601-11 11v - APLBIKE.COM

aplbike.com

Esa vale, sería la Deore. Si quieres la XT busca por HG701.

El problema es que si luego te pasas a 12, no re serviría. Por eso te digo de hacer un par de salidas sin cambiar cadena con el monoplato a 32T , buscando hacer subidas, a ver que tal te ves.

miavi · 28 Agosto 2020

Villaf dijo:
Esa vale, sería la Deore. Si quieres la XT busca por HG701.

El problema es que si luego te pasas a 12, no re serviría. Por eso te digo de hacer un par de salidas sin cambiar cadena con el monoplato a 32T , buscando hacer subidas, a ver que tal te ves.

Sip es para tenerla guardada. Si con 32 o 34 voy bien, que creo que si porque me dejaron una con plsto 34 con un Piñones hasta 46 pero no me movía más de 40 42 y por donde salto voy bien, es cierto que en bajada hacia carraca pero es lo de menos.

miavi · 29 Agosto 2020

Pues listo acabo de pedir el plato de 32 y 34 ovalado de la marca vxm que lo entregan en 10 días, el tronchacadenas y el útil para desmontar las bielas shimano.

Me faltaría encontrar la tapa para cubrir el tornillo del desviador, se que sram lo vende por 15e pero me parece una pasada por una tapits de plástico. (sale más caro que dos platos ovalados de alliexpress)

jllc · 29 Agosto 2020

Yo llevo 36/26 y cassette Shimano de 1x11, en futuro me pasaré a monoplano, creo, todavía no lo tengo muy claro, según me dijeron , es mejor quitar cosas que ponerlas, cierto?

miavi · 29 Agosto 2020

jllc dijo:
Yo llevo 36/26 y cassette Shimano de 1x11, en futuro me pasaré a monoplano, creo, todavía no lo tengo muy claro, según me dijeron , es mejor quitar cosas que ponerlas, cierto?

A qué te refieres quitar cosas?
Cuando cambias a monoplato quitas los 2 platos desviador y el mando de cambio

Yo llevo esa misma config y compré 2 ovalados de 32 y 34 dientes y veremos con cual me quedo.

jllc · 29 Agosto 2020

miavi dijo:
A qué te refieres quitar cosas?
Cuando cambias a monoplato quitas los 2 platos desviador y el mando de cambio

Yo llevo esa misma config y compré 2 ovalados de 32 y 34 dientes y veremos con cual me quedo.

Me refiero a quitar lo que sobra, plato,desviador delantero y maneta de cambio de platos, lo mismo que tú.

miavi · 29 Agosto 2020

jllc dijo:
Me refiero a quitar lo que sobra, plato,desviador delantero y maneta de cambio de platos, lo mismo que tú.

Sí eos es cuando pongas monoplato deberás quitar el desviador y el mando.

jllc · 29 Agosto 2020

miavi dijo:
Sí eos es cuando pongas monoplato deberás quitar el desviador y el mando.

Otra será cambiar el grupo a 1x12 , de momento me quedo con mi 11-42, no veo tan fuerte.

miavi · 8 Septiembre 2020

Bueno pues ya me llegó el plato de 32 veremos que tal se comporta. Supongo que bajar de un 36 a un 32 ovalado podré subir por donde con 36 no subia

miavi · 12 Septiembre 2020

Paso por aquí para mostrar el resultado final.

Así queda con el piñon de 42 y el de 11, veremos que tal va así. Lo que si noto que suena la cadena algo más, la probaré unos días y lo más seguro que pida cadena y trasmisión de 11/50 o 10/50.

jllc · 13 Septiembre 2020

miavi dijo:
Paso por aquí para mostrar el resultado final.

Así queda con el piñon de 42 y el de 11, veremos que tal va así. Lo que si noto que suena la cadena algo más, la probaré unos días y lo más seguro que pida cadena y trasmisión de 11/50 o 10/50.

Cuéntanos tu experiencia moviendo ese plato 32, con esos piñones, subiendo sobre todo, a ver si en un futuro me animo 👍

MBR · 13 Septiembre 2020

miavi dijo:
Paso por aquí para mostrar el resultado final.

Así queda con el piñon de 42 y el de 11, veremos que tal va así. Lo que si noto que suena la cadena algo más, la probaré unos días y lo más seguro que pida cadena y trasmisión de 11/50 o 10/50.

La cadena se cruza más cuando está en el 42, por eso suena un poco más.

miavi · 13 Septiembre 2020

jllc dijo:
Cuéntanos tu experiencia moviendo ese plato 32, con esos piñones, subiendo sobre todo, a ver si en un futuro me animo 👍

la semana que viene hare una ruta con alguna subida, asique nunca mejor dicho. pero las pruebas de esta mañana son mas que satisfactorias, cuando antes me costaba subir con el 36 de plato y pìñó de 38-40, ahora subo muchisimo mejor.

valore meterle el 11-50 que no cuesta demasiado, unos 70euros y de paso cadena nueva

Manu74 · 13 Septiembre 2020

miavi dijo:
Paso por aquí para mostrar el resultado final.

Así queda con el piñon de 42 y el de 11, veremos que tal va así. Lo que si noto que suena la cadena algo más, la probaré unos días y lo más seguro que pida cadena y trasmisión de 11/50 o 10/50.

A esa cadena me parece que le faltan eslabones.

malc__com · 9 Octubre 2020

Muy interesante este post, yo estoy mas o menos en una situación similar, tengo una 2x11 con 26-36 y 11-42 y estoy barajando pasar a 1x11 o 1x12. Tengo todo SLX menos el cambio trasero que es XT y las bielas/platos que son Raceface. Lo fácil sería meter el cassete Sunrace 11v 11-50 con un plato 30 o 32, pero no estoy muy en forma, y viendo los desarrollos que quedarían, con el 32 perdería un poco por ambos extremos, y me da miedo que en algunas subidas, no pueda con la bici(mas bien conmigo), y con el 30 estaría similar a como estoy ahora en subidas, pero se volvería la bici quizás demasiado lenta al llanear y bajadas. Lo ideal para mi, sería un plato 32 con un 10-51, que se queda todo similar a como lo tengo ahora, pero por lo que decís, es necesario cambiar el nucleo a Micro SPline de Shimano o a XD de Sram.
Yo he estado buscando, y en la web de Sunrace, he encontrado un 12v 10-51 que tiene pinta de ser para nucleo "normal" de Shimano, pero la verdad que lo desconozco, porqué en la web de Sunrace casi no dan nada de información, y yo tampoco soy un experto.

SunRace | CSMZ913

SunRace develops and produces bicycle drivetrain and brake components. SunRace products are specified by the world’s leading bicycle manufacturers and are also used extensively in the aftermarket.

www.sunrace.com

Por otro lado, tiene pinta de que todo lo que salga nuevo, va a ser para los nuevos nucleos de Shimano y SRAM, por lo que no se hasta que punto valdría la pena "modernizar" el núcleo y dejarlo ya listo para futuras nuevas actualizaciones.

- En principio, para pasar a 1x11 11-50 necesitaría un plato, el casete 11-50 y la cadena.
- Para el 1x12 10-51 necesitaría un plato, el casete 10-51, la cadena, el mando del cambio, me queda la duda del núcleo, y creo que el cambio XT puede ser compatible con 12v, o eso he leído, pero también me queda esa duda.

miavi · 9 Octubre 2020

malc__com dijo:
Muy interesante este post, yo estoy mas o menos en una situación similar, tengo una 2x11 con 26-36 y 11-42 y estoy barajando pasar a 1x11 o 1x12. Tengo todo SLX menos el cambio trasero que es XT y las bielas/platos que son Raceface. Lo fácil sería meter el cassete Sunrace 11v 11-50 con un plato 30 o 32, pero no estoy muy en forma, y viendo los desarrollos que quedarían, con el 32 perdería un poco por ambos extremos, y me da miedo que en algunas subidas, no pueda con la bici(mas bien conmigo), y con el 30 estaría similar a como estoy ahora en subidas, pero se volvería la bici quizás demasiado lenta al llanear y bajadas. Lo ideal para mi, sería un plato 32 con un 10-51, que se queda todo similar a como lo tengo ahora, pero por lo que decís, es necesario cambiar el nucleo a Micro SPline de Shimano o a XD de Sram.
Yo he estado buscando, y en la web de Sunrace, he encontrado un 12v 10-51 que tiene pinta de ser para nucleo "normal" de Shimano, pero la verdad que lo desconozco, porqué en la web de Sunrace casi no dan nada de información, y yo tampoco soy un experto.

SunRace | CSMZ913

SunRace develops and produces bicycle drivetrain and brake components. SunRace products are specified by the world’s leading bicycle manufacturers and are also used extensively in the aftermarket.

www.sunrace.com

Por otro lado, tiene pinta de que todo lo que salga nuevo, va a ser para los nuevos nucleos de Shimano y SRAM, por lo que no se hasta que punto valdría la pena "modernizar" el núcleo y dejarlo ya listo para futuras nuevas actualizaciones.

- En principio, para pasar a 1x11 11-50 necesitaría un plato, el casete 11-50 y la cadena.
- Para el 1x12 10-51 necesitaría un plato, el casete 10-51, la cadena, el mando del cambio, me queda la duda del núcleo, y creo que el cambio XT puede ser compatible con 12v, o eso he leído, pero también me queda esa duda.

Yo finalmente le puse un plato ovalado de 32 el más pequeño.
Y puños sunrace 10/50. Dejándolo es 1x11 para pasar a 12v necesitas cambiar mando y desviador (en el caso de xt te vas a más de 200 euros)
En slx igual a 170euros.

malc__com · 9 Octubre 2020

miavi dijo:
Yo finalmente le puse un plato ovalado de 32 el más pequeño.
Y puños sunrace 10/50. Dejándolo es 1x11 para pasar a 12v necesitas cambiar mando y desviador (en el caso de xt te vas a más de 200 euros)
En slx igual a 170euros.

¿10-50? o ¿11-50? ¿cambiaste el núcleo? Por lo que he leído, tu estás muy fuerte, y no usabas nunca el 26. Yo estoy flojillo, y voy mucho por Collserola, y el 26 es básico para mi, y por lo que he visto en las calculadoras de desarrollo, hay bastante diferencia entre un 50 y un 51. Igual tengo que entrenar mas, y empezar a hacer mis rutas, intentando no usar el piñón mas grande, y cuando lo consigua, entonces ya si dar el salto al monoplato con el 11-50.

En cuanto al desviador trasero, he leído en algún sitio que el XT de 11 velocidades, es compatible con 12 velocidades, por lo que en teoría, no tendría que cambiarlo, solo el mando.

leoni78 · 9 Octubre 2020

Una duda que tengo con estas bielas Prowheel Marvel 951 TT 22x30x40T que eje de pedalier tengo es para saber si es BSA o no

Villaf · 9 Octubre 2020

Psr

malc__com dijo:
Muy interesante este post, yo estoy mas o menos en una situación similar, tengo una 2x11 con 26-36 y 11-42 y estoy barajando pasar a 1x11 o 1x12. Tengo todo SLX menos el cambio trasero que es XT y las bielas/platos que son Raceface. Lo fácil sería meter el cassete Sunrace 11v 11-50 con un plato 30 o 32, pero no estoy muy en forma, y viendo los desarrollos que quedarían, con el 32 perdería un poco por ambos extremos, y me da miedo que en algunas subidas, no pueda con la bici(mas bien conmigo), y con el 30 estaría similar a como estoy ahora en subidas, pero se volvería la bici quizás demasiado lenta al llanear y bajadas. Lo ideal para mi, sería un plato 32 con un 10-51, que se queda todo similar a como lo tengo ahora, pero por lo que decís, es necesario cambiar el nucleo a Micro SPline de Shimano o a XD de Sram.
Yo he estado buscando, y en la web de Sunrace, he encontrado un 12v 10-51 que tiene pinta de ser para nucleo "normal" de Shimano, pero la verdad que lo desconozco, porqué en la web de Sunrace casi no dan nada de información, y yo tampoco soy un experto.

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Por otro lado, tiene pinta de que todo lo que salga nuevo, va a ser para los nuevos nucleos de Shimano y SRAM, por lo que no se hasta que punto valdría la pena "modernizar" el núcleo y dejarlo ya listo para futuras nuevas actualizaciones.

- En principio, para pasar a 1x11 11-50 necesitaría un plato, el casete 11-50 y la cadena.
- Para el 1x12 10-51 necesitaría un plato, el casete 10-51, la cadena, el mando del cambio, me queda la duda del núcleo, y creo que el cambio XT puede ser compatible con 12v, o eso he leído, pero también me queda esa duda.

Para pasar a un 10-51 debes cambiar núcleo. Actualmente llevas un núcleo HG, es decir, el de toda la vida. Ese núcleo no admite cassette con piñón pequeño menor de 11.

En cuanto a usar el cambio de 11v en 12v, como compatibles son, pero si quieres ir fino con piñones de 50 o 51 te aconsejo que pongas un cambio de 12v, el SLX sale muy bien de precio. Este cambio está diseñado para llegar a piñones grandes de hasta 51 y gestionar la cadena que sobra al pasar de un piñón 51 a uno de 10. Los de 11v están diseñados hasta 46 y piñón pequeño 11.

Si quieres aprovechar tu nucleo y ganar algo por arriba con un 51, en 12v Sunrace tiene un cassette 11-51, el CSMZ903 y en 11v Shimano ha sacado un Deore 11-51, el M5100.

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