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- Cannondale Scalpel /FOCUS IZALCO MAX/ Ex BMC TeamElite 02/Ex Cannondale F29
Después de haber tenido y disfrutado la BMC durante tres años y medio y con más de 26000 km de diversión y buenos ratos había que buscar sustituta.
Tenía claro que quería dar el paso a doble,aunque al principio estuve tanteando comprar una rígida tope de gama y muy ligera al final decidí pasarme a la doble suspensión.
A finales de agosto empecé a tantear el terreno y tras visitar unas 10 tiendas entre Salamanca, Burgos y Madrid la he adquirido en Escapa con una muy buena atención por su parte.
He entregado la BMC como parte de pago ya que pensé en venderla por mi cuenta pero como me la han tasado bien y tenía que hacerle varias revisiones al final iba a sacar prácticamente el mismo dinero.
No me enrollo más y la presento:
Es una Cannondale Scalpel 3 con grupo Sram GX AXS y frenos XT en talla L.
Estuve barajando varias opciones: Trek Supercaliber,MMR Kenta, Megamo Track 2022, BMC Fourstoke pero entre la poca disponibilidad y que quería volver a la lefty hizo que me decantara por la Scalpel.
La idea es montar poco a poco manillar , potencia y tija de carbono y unas buenas llantas a la carta para intentar dejarla en los 10 kg.
Tenía claro que quería dar el paso a doble,aunque al principio estuve tanteando comprar una rígida tope de gama y muy ligera al final decidí pasarme a la doble suspensión.
A finales de agosto empecé a tantear el terreno y tras visitar unas 10 tiendas entre Salamanca, Burgos y Madrid la he adquirido en Escapa con una muy buena atención por su parte.
He entregado la BMC como parte de pago ya que pensé en venderla por mi cuenta pero como me la han tasado bien y tenía que hacerle varias revisiones al final iba a sacar prácticamente el mismo dinero.
No me enrollo más y la presento:
Es una Cannondale Scalpel 3 con grupo Sram GX AXS y frenos XT en talla L.
Estuve barajando varias opciones: Trek Supercaliber,MMR Kenta, Megamo Track 2022, BMC Fourstoke pero entre la poca disponibilidad y que quería volver a la lefty hizo que me decantara por la Scalpel.
La idea es montar poco a poco manillar , potencia y tija de carbono y unas buenas llantas a la carta para intentar dejarla en los 10 kg.


