Recopilación peso componentes

Xc man dijo:

Cierre tija 34,9
Ver el adjunto 78994

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@Xc man que marca es, es chinorri?
Por ponerlo en la descripción.

Uyssss perdón, se me pasó ponerlo, y ahora no me deja cambiarlo
Es chinorri marca Ryet

Specialized Traverse 29"

Specialized Fast Track Control T5 color skinwall en 29x2.35
647gr una y otra 623gr
.

Maxxis Rekon Race 29x2.35 60tpi Tanwall
Peso 875gr pero está sucia ,desgastada y con algún resto de líquido seco

Venga, hoy toca una de bielas!!

Estas son las bielas MT-611 que son las mismas que las Deore M6100 tal como vienen de serie con el plato de serie 32



Aquí esas mismas, con el plato ZRACE de 32:



Estas mismas bielas, sin plato:



Bielas XT FC-M8100 con plato SLX SM-CRM75 de 32 dientes:



Las bielas XT con el plato ZRACE de 32



Esas mismas bielas sin plato



El plato SLX SM-CRM75 de 32 dientes.



El plato Deore de 32



Y finalmente el plato Zrace de 32




Finalmente de las bielas y plato de serie, a las XT con plato Zrace, voy a ahorrar 214 gramos, en una pieza móvil, que es donde creo que más se nota, ya os contaré.

adrian_MTB06 dijo:

Specialized Fast Track Control T5 color skinwall en 29x2.35
647gr una y otra 623gr
Ver el adjunto 79568 . Ver el adjunto 79569

Maxxis Rekon Race 29x2.35 60tpi Tanwall
Peso 875gr pero está sucia ,desgastada y con algún resto de líquido seco



Ver el adjunto 79570

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Muy buen peso las Fast Trak!
A mi, la misma, me pesó 666 gramos.

malc__com dijo:

La verdad que me extraña lo muuuucho que pesa el plato XT.

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Es que son un buen tocho los platos xt, imagino que la araña será acero y de ahí el peso.
Pero vamos yo no vuelvo a comprar un plato Shimano, viendo que los zrace, o cualquier otro de AliExpress, son ligeros, bastante baratos y van bien

Xc man dijo:

Es que son un buen tocho los platos xt, imagino que la araña será acero y de ahí el peso.
Pero vamos yo no vuelvo a comprar un plato Shimano, viendo que los zrace, o cualquier otro de AliExpress, son ligeros, bastante baratos y van bien

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Pues ahora editaré el mensaje, porqué mirando bien el plato, y su referencia, he visto que ese plato, no es XT, sinó SLX. Es lo que tiene comprar de segunda mano, que a veces te llevas estas sorpresas! Supongo que al antiguo propietario, cuando le tocó cambiar plato, compró el SLX por ser más barato. Aún así, no me afecta, ya que me han salido muy baratas, y en directo incluso se ven mejor que en las fotos, no parecen tener holguras, que es lo importante, y bueno, ya le he montado el Zrace, así que bueno, esta tarde toca probarlas, pero creo que he hecho una gran compra.
Tampoco lleva de serie el taponcito de la biela izquierda que sirve para ajustar las bielas y que no tengan holguras. En lugar de la típica de plástico que funciona con una herramienta especial, el tapón es un ZTTO de aluminio que va con llave allen.......mucho más cómodo que el original.
He mirado el peso, y el plato XT no es mucho más ligero que el SLX, está en 115gr, o sea 135 el Deore, 122 el SLX y 115 el XT.........la verdad que ya en su día el Deore, cuando lo cambié por el Zrace, me pareció muy pesado, pero esperaba más diferencias con el SLX, y sobretodo esperaba que el XT se acercase al XTR. Entiendo que el motivo de ser tan pesado es esa construcción en 2 piezas, araña + plato + tornillos....... que tampoco le veo mucho sentido, ya que el plato sin la araña, no se vende suelto, por lo que cuando toca cambiar plato, tienes que cambiar todo con araña incluida. Creo que deberían ser de una pieza, ya fuese de acero o de aluminio, dependiendo de la gama, y incluso en los de una pieza de acero, seguramente se ahorrarían peso.
Las arañas son de aluminio, tanto en el plato SLX como el Deore(entiendo que en el XT también), pero los platos si son de acero, tanto en el Deore como el SLX (el XT tiene pinta de ser el mismo que el SLX). Parece que la única diferencia entre el plato SLX y XT es que el XT tiene la araña con un mecanizado algo más trabajado (para bajarle gramos) y parece que el aluminio es pulido, mientras que el SLX está pintado de gris azulado. El XTR ya si es de una sola pieza de aluminio.

Como tu dices, los ZRace son una pasada, aunque siendo tan tan ligeros, desconozco si con alguien que tenga muchos wattios, deben flexar. Lo que si se ve cuando coges el plato SLX en la mano, es que se ve muy rígido.

malc__com dijo:

Como tu dices, los ZRace son una pasada, aunque siendo tan tan ligeros, desconozco si con alguien que tenga muchos wattios, deben flexar. Lo que si se ve cuando coges el plato SLX en la mano, es que se ve muy rígido.

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El xtr, que es muy parecido al zrace es de aluminio, de hecho pesan muy parecido, y lo llevan los pros, si ellos no lo flexan...
Lo que tendrá será un mayor desgaste que otros de acero.
Pero por lo que vale, se puede cambiar una vez al año

Xc man dijo:

El xtr, que es muy parecido al zrace es de aluminio, de hecho pesan muy parecido, y lo llevan los pros, si ellos no lo flexan...
Lo que tendrá será un mayor desgaste que otros de acero.
Pero por lo que vale, se puede cambiar una vez al año

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Bueno, está claro que Zrace les ha copiado el diseño, aunque entiendo que a nivel de ingeniería, poco tendrán que ver. Realmente, el Shimano, en 32, pesa 72 gramos, eso es un 12% más que el Zrace, y también vale 11 veces más!!! A nivel confianza, a mi me da más confianza el Shimano, entiendo que habrá sido más estudiado a nivel de ingeniería, que sus controles de calidad serán mucho más exhaustivos, que su estructura estará mucho más estudiada, y al final lo llevan todos los pros, y eso es una garantía de que aguanta lo que le echen, pero yo no voy a gastarme 120e en un plato, no tengo ni idea de los wattios que desarrolla mis piernas, por lo que por el precio que tiene el Zrace, lo bonito que es, y lo que pesa......pues de 10, y cuando se gaste, se compra otro.

Antes que doblarlo por los wattios, lo desgastas por el uso

Pes ya que me han llegado los portabidones chinos, imitación del S-Works Zee Cage II los he pesado, y la verdad que vienens con el cartón igual al original, y pesan lo mismo que los originales, parece una muy buena imitación.

A ver si van a salir del mismo sitio...

Xc man dijo:

A ver si van a salir del mismo sitio...

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Puessss.....igual si!! Hoy he podido testearlo en una carrera con una barbaridad de trialeras, y me ha ido muy bien, aparte de no perder el botellín en ningún momento, este es más fácil de poner y quitar que en la otra réplica que tenía. El tacto de ponerlo y quitarlo es idéntico al ZEE Cage original de plástico que llevo en las Specialized. Creo que he hecho una muy buena compra.

Habrá que buscarlos, que creo que a la Lynx le van mejor los laterales

Xc man dijo:

Habrá que buscarlos, que creo que a la Lynx le van mejor los laterales

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A ver si así sale bien el link:

es.AliExpress.com/item/1005004704687235.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.24.1a74194dDpAgtQ&gatewayAdapt=glo2esp

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Sinó buscalo en la Shop5599093 Store de AliExpress

malc__com dijo:

A ver si así sale bien el link:


Sinó buscalo en la Shop5599093 Store de AliExpress

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Así perfecto, a favoritos que va. Muchas gracias

Ruedas aluminio Newmen Evolution SLR 32 para carretera/cx/gravel 1695gr con fondo de llanta y válvulas tubeles las peso con los bujes desmontados porque les estoy cambiando los rodamientos y cubiertas.

Buenos días, vamos con más plástico

Manillar carbono Progress PG-230 740mm: 133gr

Tija rockshox reberb stealth mmx 125mm 361 mm totales.
tal como viene, sin cortar el tubo de 2000mm y con mando.
604 gramillos.