Pues abro hilo ahora que ya me he tirado a la piscina comprando los primeros componentes 😅
(El OP le he dicho a Chatgpt que me lo maquee y revise...)
La idea es ir montando aquí todo el proyecto de una Gravel “a la carta”, comentando decisiones, componentes, dudas, pesos, compatibilidades, ofertas y avances del montaje. Y de paso escuchar consejos/opiniones de gente que controle del tema, que seguro que aquí hay muchos con más experiencia que yo en gravel y montajes open mould.
Quiero que con unas cubiertas adecuadas pueda funcionar muy bien en carretera.
Busco una sensación cercana a una Granfondo:
Para eso ya tengo una e-MTB: Orbea Rise SL M10
Así que:
Quiero:
Vivo cerca del Pirineo y quiero una bici válida también para carretera seria y puertos largos.
No quería:
➡ bajar de 9 Kg.
Eso prácticamente obliga a:
👉 muchas bicis completas vienen muy bien “de marketing”, pero luego igualmente acabas cambiando:
(El OP le he dicho a Chatgpt que me lo maquee y revise...)
La idea es ir montando aquí todo el proyecto de una Gravel “a la carta”, comentando decisiones, componentes, dudas, pesos, compatibilidades, ofertas y avances del montaje. Y de paso escuchar consejos/opiniones de gente que controle del tema, que seguro que aquí hay muchos con más experiencia que yo en gravel y montajes open mould.
Uso principal que quiero darle a la bici
🚴♂️ Commuting
Ir y volver al trabajo 2-3 días por semana.- 20 kms ida + 20 kms vuelta
- Principalmente pista/grava compacta y caminos llanos
- Quiero algo rápido, cómodo y eficiente
🚴♂️ Vías verdes / Camino de Santiago / Bikepacking ligero
La idea es que pueda aceptar:- alforjas,
- bolsas de cuadro,
- bolsas de sillín/manillar.
🚴♂️ Carretera
Muy importante para mí:Quiero que con unas cubiertas adecuadas pueda funcionar muy bien en carretera.
Busco una sensación cercana a una Granfondo:
- cómoda,
- estable,
- eficiente,
- pero sin posición radical de competición.
❌ Lo que NO quiero hacer con ella
No quiero usarla como MTB.Para eso ya tengo una e-MTB: Orbea Rise SL M10
Así que:
- no necesito ruedas enormes,
- no necesito geometrías ultra agresivas,
- ni comportamiento trail.
Con estos requisitos, la bici se fue definiendo sola
✔ Posición cómoda
No quiero una Gravel Racing tipo competición/CX.Quiero:
- comodidad,
- estabilidad,
- muchas horas encima sin acabar reventado.
✔ Preparada para bikepacking
Necesito:- anclajes (también que tenga "guantera" en el tubo diagonal para herramientas)
- buena capacidad de neumático,
- cierta versatilidad.
✔ Doble plato obligatorio
Esto lo tenía clarísimo desde el principio.Vivo cerca del Pirineo y quiero una bici válida también para carretera seria y puertos largos.
No quería:
- ni desarrollos limitados,
- ni saltos enormes entre marchas típicos de algunos 1x.
✔ Ligera
Objetivo:➡ bajar de 9 Kg.
Eso prácticamente obliga a:
- cuadro carbono,
- horquilla carbono,
- probablemente ruedas carbono también.
¿Por qué montaje a la carta?
He estado semanas mirando bicis completas:- Giant Revolt,
- Cube Nuroad,
- Canyon Grizl,
- Orbea Terra,
- KTM,
etc.
- grupo que no me convencía,
- ruedas flojas,
- geometría no perfecta,
- peso,
- precio,
- montaje raro,
- colores,
- desarrollos,
etc.
👉 muchas bicis completas vienen muy bien “de marketing”, pero luego igualmente acabas cambiando:
- ruedas,
- transmisión,
- cockpit,
- sillín,
- neumáticos…
Última edición:
