Ahí me pillas, no lo he catado, lo tenía estudiado de cuando busqué un gx, pero lo de bajar ni idea
Pues posible es, ten en cuenta, que para cambiar siempre es recomendable no hacer fuerza en pedaleo, o incluso hacer un pedaleo en falso, imaginate que cambias y el motor sigue tirando, pues bueno no va ser
Gracias, algo nuevo que he aprendido 👍
El que trae montado la mía baja de uno en uno también.
Hasta donde he visto, es subir (poner piñones más grandes) hasta 4 a la vez y bajar (poner piñones más duros) de uno en uno o hasta 2 a la vez en cambios de gama alta. Se trata de ser capaz de quitarte si te comes un rampón.
Si, pero estas hablando de la versión normal y no del mando para ebikes que es lo que estábamos comentando...
www.sram.com
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Cierto, en las e-bikes está limitado a 1-1. Pensaba que habíamos cambiado a modelos estandar.Si, pero estas hablando de la versión normal y no del mando para ebikes que es lo que estábamos comentando...
Versión normal:
Schalthebel GX Eagle Trigger - SL-GX-1-A2 - SRAM
Schalthebel GX Eagle Trigger, SL-GX-1-A2, SRAM. Unter allen Antriebskomponenten am Mountainbike steht der Shifter eher selten im Rampenlicht. Als direkte Verbindung zwischen Fahrer und Antrieb sollt...
Versión Ebike:
SL-GX-1 Pedal Assist-B2 - SL-GX-1PA-B2 - SRAM
SL-GX-1 Pedal Assist-B2, SL-GX-1PA-B2, SRAM. Der GX Eagle Single Click Shifter ist speziell für die Anforderungen von E-MTBs entwickelt worden. Um Kettenrisse und frühzeitigen Kettenverschleiß zu...
Bueno, por lo que se ve no tiro mucho de batería, 57 kilómetros, 1180 de desnivel y llego con un 62%.
