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Censo Orbea Oiz
- Autor V1llena
- Fecha de inicio
Javivi82
Miembro
La mia es una factory 2022, mirare el modelo de que año es regisrtrandola en la web por si es de algun año anterior.
Si que hace el cambio a intermedio, pero al hundir la horquilla la sensación es la misma que en abierto
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Diría que se están mezclando cosas. Una cosa es la posición intermedia o trail en algunos casos como se llama que hace que se pongo un pelín más dura que en abierto, pero no afecta al recorrido y en otro caso como los amortiguadores que usa Scott o las horquillas viejas pedelec que hace que recorte el recorrido.
Javivi82
Miembro
Estoy intentando conocer mi bici, Oiz M10 TR y me van surgiendo dudas. Al tener Squidlock, no puedo ajustar la dureza de la compresión del amortiguador en propedal? ( Squidlock en modo intermedio )
Última edición:
Aaaaaa, eso no sabía yo.
Yo pensaba que el bloqueo evitaba que las barras se hundieran más o menos.
El bloqueo evita que se hunda la suspensión bloqueando las barras y permitiendo solo unos pocos mm o algun cm en caso de golpe fuerte para evitar rotura del cartucho de bloqueo, pero el modo intermedio o trail solo endurece el recorrido, no limita el movimiento, con lo que tienes el mismo recorrido disponible pero está más duro y cuesta más hundir la suspensión que en abierto, con lo que la sensación es de llevar más presión en la horquilla.
Javivi82
Miembro
Buenas Edupi
La mia es la kashima de 2022 con cartucho fit4 y me da la sensacion de que en abierto y en trail van igual tanto horquilla como amortoguador, igual es que me estoy sugestionando ya por lo que voy leyendo… o Igual la diferencia es tan minima que ni la noto. Tu notas mucha diferencia?
Javivi82
Miembro
Buenas!
Estoy aun a tortas con este tema.
Como notas que esta mas duro? En parado yo por ejemplo boto sobre la bici y esta igual de duro en intermedio que en abierto. No se ya si me estoy sugestionando o en realidad esta mal regulado el cable.
Edupi
Miembro
Hola,
Yo notaba que en la intermedia iba un poco más duro que abierto, ya no sé si era así o me estaba sugestionando también 🤣
La he dejado en el taller para hacerle el mantenimiento a la horquilla porque ya le tocaba, cuando la vuelva a coger lo probaré con más cuidado para comprobar si cambia de abierto a la intermedia.
Salu2
Yo notaba que en la intermedia iba un poco más duro que abierto, ya no sé si era así o me estaba sugestionando también 🤣
La he dejado en el taller para hacerle el mantenimiento a la horquilla porque ya le tocaba, cuando la vuelva a coger lo probaré con más cuidado para comprobar si cambia de abierto a la intermedia.
Salu2
Davisato
Miembro
La mía es una fox 32 del 2022 de 110 de recorrido y si se nota el modo intermedio más duro. La sensación de posición bloqueada es de bici rígida, la abierta es con recorrido suave y la intermedia es sensación de estar más duro pero con recorrido. Yo la intermedia la utilizo mucho para subir en terrenos irregulares que no estén muy rotos y va cojonuda, porque no contaminada casi nada el pedaleo y absorbe… 😎
Última edición:
Javivi82
Miembro
Probare a destensar el cable desde el squidlock, es posible que este demasiado tenso y no haga efecto la posicion intermedia.
J.Soto
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En la mía no soy capaz de notar la diferencia entre intermedio y abierto la verdad.
Por mas que intento probar tanto en parado como en marcha, no cambia nada.
Así como en el amortiguador es muy claro el cambio, en la horquilla nada...
Un saludo.
Por mas que intento probar tanto en parado como en marcha, no cambia nada.
Así como en el amortiguador es muy claro el cambio, en la horquilla nada...
Un saludo.
Javivi82
Miembro
Yo no noto ni en el amortiguador ni en la horquilla, tu en parado lo notas votando sobre la bici? O solo en marcha?
Tendre que destensar el cable desde squidlock q ver si con eso noto algo.
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Los que tenéis remoto, verificar primero que vuestra horquilla sea de 3 posiciones, meter el código de 4 dígitos en la página de Fox.
A ver si no va a tener 3 posiciones y estáis pensando que lo tiene...
A ver si no va a tener 3 posiciones y estáis pensando que lo tiene...
J.Soto
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Pues mas razón que un santo, acabo de verlo en la pagina de FOX y marca 2pos... Normal que no note nada :D
En la horquilla, tal y como comentaba, no noto nada, normal :D
En el amortiguador se nota tanto en marcha como parado, pero mucho mas en marcha cuando vas subiendo por terreno roto es mucho mas firme y se hunde mucho menos en posición intermedia.
Un saludo.
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Estaba claro jejeje, os meten el mando de 3 posiciones por el amortiguador, pero luego la horquilla puede no ser...
Javivi82
Miembro
He desmontado el amortiguador para quitarle algo de tension al cable. Parece que algo se nota en parado, pero no se si es que boto mas cuando esta abierto para creermelo 😅. De todas formas comentan que asi se nota poco, que cuando de verdad se nota el intermedio es pedaleando en alta cadencia. Esto es asi?
Tambien es verdad que creo que tengo demasiado sag, probare a darle algo presion ya que esta bajo
Pd: tanto el amorto como la horquilla son de tres posiciones.
Tambien es verdad que creo que tengo demasiado sag, probare a darle algo presion ya que esta bajo
Pd: tanto el amorto como la horquilla son de tres posiciones.
Edupi
Miembro
Hola,
Aprovechando que tenía la bici en el taller de suspensiones para el mantenimiento de la horquilla le he preguntado por el tema de las posiciones.
La mía estaba configurada con dos, eso quiere decir que lleva una mariposa de paso de aceite que funciona bien en abierto y cerrado, y en intermedio deja pasar menos aceite pero no está pensada para eso, según quede la posición puede hacerla más firme o no.
Me ha cambiado la mariposa por una de tres posiciones push to unlock y ahora sí que tengo tres posiciones de verdad.
En otras horquillas no hace falta, Llevan un tornillo que según cuánto lo giras cierra más o menos ,
Vanos que me he llevado la bici y una clase magistral de horquillas con demo incluida 😃
Muchas gracias porque si no sale el tema no se me hubiera ocurrido preguntarle.
Saludos, Edupi
Aprovechando que tenía la bici en el taller de suspensiones para el mantenimiento de la horquilla le he preguntado por el tema de las posiciones.
La mía estaba configurada con dos, eso quiere decir que lleva una mariposa de paso de aceite que funciona bien en abierto y cerrado, y en intermedio deja pasar menos aceite pero no está pensada para eso, según quede la posición puede hacerla más firme o no.
Me ha cambiado la mariposa por una de tres posiciones push to unlock y ahora sí que tengo tres posiciones de verdad.
En otras horquillas no hace falta, Llevan un tornillo que según cuánto lo giras cierra más o menos ,
Vanos que me he llevado la bici y una clase magistral de horquillas con demo incluida 😃
Muchas gracias porque si no sale el tema no se me hubiera ocurrido preguntarle.
Saludos, Edupi
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Pues.... No se que decir, me parece raro que la diferencia entre una horquilla de dos posiciones con una de tres posiciones sea el accionamiento...
Te puedo decir que he tenido una 34 rythym con ruleta manual de abierto y cerrado y ahora una 36 performance con 3 posiciones y te diría que el cartucho es diferente. Es decir que para pasar una de 2 posiciones a una de 3 diría que hay que cambiar el cartucho... Pero no estoy complemente seguro.
Edupi
Miembro
Yo os cuento lo que me han dicho en el taller, que hace solo suspensiones y está especializado en Fox
Las que llevan bloqueo con ruleta en la botella son de las que decía que no va con mariposa, el cartucho es diferente
Yo tengo una SC factory fit4 y he estado viendo las piezas que me ha cambiado pero no todas van igual
Las que llevan bloqueo con ruleta en la botella son de las que decía que no va con mariposa, el cartucho es diferente
Yo tengo una SC factory fit4 y he estado viendo las piezas que me ha cambiado pero no todas van igual