Orbea OIZ M20 o Scott SPARK RC 900 TEAM o PRO

fermindgf · 9 Abril 2018

Mi bicicleta es una Orbea Occam Alu pro de aluminio, 3 platos y ruedas de 26... y quiero dar el paso a una bicicleta en condiciones.

Mis tres opciones son:
1º Scott Spark RC 900 PRO
2º Orbea OIZ M20
3º Scott Spark RC 900 TEAM

Que os parecen? Que pros y contras tienen? Cual os gusta más? Cual me aconsejáis?

Muchas gracias. Un saludo a todos!

sebitas · 10 Abril 2018

No estás contento con la occam?,o es que es viejita ya...

ImTheDanger · 10 Abril 2018

@fermindgf, ¿Puedes poner enlaces o listar las características? Así es más fácil ;)

sebitas dijo:
No estás contento con la occam?,o es que es viejita ya...

Déjalo que gaste dinero, que así se contribuye a la mejora económica del país xD

fermindgf · 10 Abril 2018

sebitas dijo:
No estás contento con la occam?,o es que es viejita ya...

Si que estoy contento, muy contento, pero es de 2009.... jejeje. Sobre todo quiero cambiarla por mejorar un poco en todo, peso, ruedas de 29, monoplato, etc.

fermindgf · 10 Abril 2018

Los enlaces de las bicis son estos: (perdonar, pero son los primeros mensajes en el foro, soy nuevo:uix:)

1º Scott Spark RC 900 PRO
Bicicleta SCOTT Spark RC 900 Pro

2º Orbea OIZ M20
OIZ M20

3º Scott Spark RC 900 TEAM
Bicicleta SCOTT Spark RC 900 Team

Espero vuestras opiniones y sugerencias.

fermindgf · 10 Abril 2018

He encontrado esta información sobre mi bicicleta, creo que con cualquiera de los tres modelos que he dicho, mejora mucho :lenguafuera:

Cuadro Orbea Occam Alu, con dirección semi-integrada.
Suspensión delantera Fox 32 FRL QR15 de 120 mm. de recorrido y
amortiguador trasero Fox RP32.
Ruedas Mavic CrossRide Black y cubiertas Hutchinson Cobra AirLight.
Manetas Shimano SLX de 10 velocidades,
desviador delantero Shimano SLX y
cambio trasero Shimano XT Shadow.
Bielas Shimano M552 42/32/24 y
cassete Shimano HG-81 11-36 de 10 velocidades.
Sillín Selle Italia SL XC Flow.
Tija, manillar y potencia Orbea y
frenos de disco hidráulico Formula RX.

ImTheDanger · 10 Abril 2018

fermindgf dijo:
Los enlaces de las bicis son estos: (perdonar, pero son los primeros mensajes en el foro, soy nuevo:uix:)

1º Scott Spark RC 900 PRO
Bicicleta SCOTT Spark RC 900 Pro

2º Orbea OIZ M20
OIZ M20

3º Scott Spark RC 900 TEAM
Bicicleta SCOTT Spark RC 900 Team

Espero vuestras opiniones y sugerencias.

Ahora mejor!

Yo sinceramente he estado echándoles un ojo y apenas veo diferencias apreciables o de importancia, las 3 me parecen muy semejantes.

Si fuera para mi me decantaría por la que más me gustara estéticamente o bien cogería la más barata (que mala bici no será en esos precios, imposible) y la diferencia me la gasto en algo de equipacion nueva.

peter stillman · 11 Abril 2018

hola @fermindgf, definir tu occam como "una de 26" triplato" se queda lejos de la realidad, menuda bicha que gastas...

sobre tus opciones, como te dice @ImTheDanger son muy parecidas, en este rango de precios va a ser complicado encontrarle fallos a una bici.

Pero sí que cambia el tema de la posición del amortiguador entre la orbea (horizontal) y las scott (vertical).

El asunto es que de esto se habla pero a veces no queda clara la conclusión, yo tenía entendido que la posición horizontal está más orientada a la efectividad del pedaleo, que se contamina menos, y que la vertical es más efectiva en la recepción de baches y saltos, aparte de que al colocar mayor peso abajo el rendimiento mejora.

Pero entonces parecería que las trail o enduro serían siempre con el amortiguador vertical y las xc con el horizontal, y esto a veces no se cumple, así que no me parece una regla definitiva.

¿Cuál te gusta más?

trust_bcn · 11 Abril 2018

fermindgf dijo:
He encontrado esta información sobre mi bicicleta, creo que con cualquiera de los tres modelos que he dicho, mejora mucho :lenguafuera:

Cuadro Orbea Occam Alu, con dirección semi-integrada.
Suspensión delantera Fox 32 FRL QR15 de 120 mm. de recorrido y
amortiguador trasero Fox RP32.
Ruedas Mavic CrossRide Black y cubiertas Hutchinson Cobra AirLight.
Manetas Shimano SLX de 10 velocidades,
desviador delantero Shimano SLX y
cambio trasero Shimano XT Shadow.
Bielas Shimano M552 42/32/24 y
cassete Shimano HG-81 11-36 de 10 velocidades.
Sillín Selle Italia SL XC Flow.
Tija, manillar y potencia Orbea y
frenos de disco hidráulico Formula RX.

Si hubieras vendido este "hierro" hace unos meses, hubiéramos hablado en privado... le da un repaso a la mayoría de nuestras bicis "modernas".

Entre las Scott, pues parece mejor la Pro, pero supongo que también es más cara (no lo he mirado). Y la Oiz, pues qué decir... yo creo que son dos súper-ventas.
He leído algo de problemas del amortiguador de la Scott, pero no creo que sea nada generalizado.

fermindgf · 11 Abril 2018

peter stillman dijo:
hola @fermindgf, definir tu occam como "una de 26" triplato" se queda lejos de la realidad, menuda bicha que gastas...

sobre tus opciones, como te dice @ImTheDanger son muy parecidas, en este rango de precios va a ser complicado encontrarle fallos a una bici.

Pero sí que cambia el tema de la posición del amortiguador entre la orbea (horizontal) y las scott (vertical).

El asunto es que de esto se habla pero a veces no queda clara la conclusión, yo tenía entendido que la posición horizontal está más orientada a la efectividad del pedaleo, que se contamina menos, y que la vertical es más efectiva en la recepción de baches y saltos, aparte de que al colocar mayor peso abajo el rendimiento mejora.

Pero entonces parecería que las trail o enduro serían siempre con el amortiguador vertical y las xc con el horizontal, y esto a veces no se cumple, así que no me parece una regla definitiva.

¿Cuál te gusta más?

Gracias a todos por echarles un vistazo y por vuestras opiniones.
Pues yo tengo problemas de espalda, sobre todo lumbalgia, cuando me dá. Gustame me gustan todas, pero quiero subirme encima y probarlas, aunque solo sea 2 minutos para ver sensaciones y en cual voy más cómodo.
Ya os contaré cuando las pruebe.

En cuanto al amortiguador, he estado mirando y leyendo y he visto que la scott también es muy rígida cuando bloqueas, casi más que la Orbea. Pero lo dicho, quiero probarlas y a ver las sensaciones que tengo.

Un saludo.

peter stillman · 11 Abril 2018

fermindgf dijo:
Gracias a todos por echarles un vistazo y por vuestras opiniones.
Pues yo tengo problemas de espalda, sobre todo lumbalgia, cuando me dá. Gustame me gustan todas, pero quiero subirme encima y probarlas, aunque solo sea 2 minutos para ver sensaciones y en cual voy más cómodo.
Ya os contaré cuando las pruebe.

En cuanto al amortiguador, he estado mirando y leyendo y he visto que la scott también es muy rígida cuando bloqueas, casi más que la Orbea. Pero lo dicho, quiero probarlas y a ver las sensaciones que tengo.

Un saludo.

es verdad, Scott tiene el sistema twinloc y hablan maravillas de lo eficaz que resulta... pero como dices, probarlas te dará la respuesta.

Papaya · 13 Abril 2018

Bendito dilema... yo estoy en proceso de cambiar la mía, y aunque lo tenia bastante claro, siempre me gusta mirar más opciones (para contrastar...) y una de las que mire era la Orbea.

No creo que falles con ninguna de las 3. Si tienes la posibilidad de darles una vuelta, sería lo suyo.

En noviembre (si no recuerdo mal) hacen los Scott Days, pero intuyo que la bici la quieres Iara antes...

PD: que diferencia hay entre la Team y la Pro?

Un saludeTTe

Robacols · 13 Abril 2018

Como dice Peter, la gran diferencia está en la posición del amortiguador, la Oiz está pensada para Xc sin bloquear es más rigida que la Scot con la qual tendrás que bloquear para Xc, por tanto si tienes problemas de espalda y la quieres para Xc mejor la Oiz i vas sin bloquear. Sin embargo si te gusta más el enduro entonces la scott!
Saludos

fermindgf · 23 Abril 2018

Papaya dijo:
Bendito dilema... yo estoy en proceso de cambiar la mía, y aunque lo tenia bastante claro, siempre me gusta mirar más opciones (para contrastar...) y una de las que mire era la Orbea.

No creo que falles con ninguna de las 3. Si tienes la posibilidad de darles una vuelta, sería lo suyo.

En noviembre (si no recuerdo mal) hacen los Scott Days, pero intuyo que la bici la quieres Iara antes...

PD: que diferencia hay entre la Team y la Pro?

Un saludeTTe

Hola, todavía no las he probado porque me han surgido unas cosillas, pero en un par de semanas, espero ir a probarlas.

La diferencia, si no me equivoco, lo primero es el carbono, en la PRO es HMX y en la TEAM es HMF, supongo que será más ligero el carbono de la PRO. Además, la horquilla de delante es la performance elite (en la PRO), el cambio es X01 (PRO), el conjunto de dirección y la tija son en carbono también en la PRO, mientras que la TEAM es aluminio y las ruedas, en la PRO son las Syncros XR 2.0, mientras que en la TEAM son las Syncros 2.5 (aquí no se bien que diferencia hay entre unas ruedas y otras).

Creéis que merece la pena gastarse los 1000€ de diferencia que hay? Que opinais vosotros?

Saludos.

Sir_sproket · 23 Abril 2018

fermindgf dijo:
Hola, todavía no las he probado porque me han surgido unas cosillas, pero en un par de semanas, espero ir a probarlas.

La diferencia, si no me equivoco, lo primero es el carbono, en la PRO es HMX y en la TEAM es HMF, supongo que será más ligero el carbono de la PRO. Además, la horquilla de delante es la performance elite (en la PRO), el cambio es X01 (PRO), el conjunto de dirección y la tija son en carbono también en la PRO, mientras que la TEAM es aluminio y las ruedas, en la PRO son las Syncros XR 2.0, mientras que en la TEAM son las Syncros 2.5 (aquí no se bien que diferencia hay entre unas ruedas y otras).

Creéis que merece la pena gastarse los 1000€ de diferencia que hay? Que opinais vosotros?

Saludos.

Lo de si merece la pena gastarse 1000€ la respuesta es no, a no ser que compitas, a alto nivel claro, donde cada gramo cuenta. Y sacar un segundo es mucho tiempo. Para el resto, tardar 5 minutos mas en hacer 50kms, no nos supone absolutamente ninguna diferencia. Con una parada para hacer una foto, contestar un wasp o cualquier otra pijada ya perdemos mas. Tenemos bicis que nos sobrepasan de largo, pero la pose es la pose. (Me incluyo). Por eso ahora to dios tiene que ir en una 29" monoplato.
Pero si te sobran esos 1000€ pilla la Pro, con todo lo dicho yo lo haria jajajaja. Pero si no te sobran, con la Team ya tienes un buen pepino y 1000€ para cualquier cosa que necesites, de la bici o no.

eljose · 23 Abril 2018

suscribo todo lo que ha dicho @Sir_sproket
menos que todo el mundo quiere ir en 29"

Papaya · 23 Abril 2018

Yo estoy a las puertas de cambiármela, y tengo una RC 700 Pro a tiro, pero dudo si tirar por una 29”... mi bici actual es una 27,5”, ahí radica la duda del cambio...

fermindgf · 3 Mayo 2018

Hola a todos!! Pues ya las he probado y creo que me decido por Scott, porque las sensaciones que he tenido, han sido mejor en Scott que en Orbea, aunque son muy cómodas ambas, dicho esto, hay un problema, que la que yo probé es aluminio y buscaba una en carbono y... no queda nada en talla L, ni Scott spark RC 900 TEAM, ni PRO.

Asi que el dilema es o la OIZ y esperar un mes y medio o esperar a que salga la nueva Scott?

A esto, cuando salen las nuevas bicis de SCOTT para 2019? cuanto tendría que esperarme? (el tiempo no es problema, pero tampoco quiero que me llegue en diciembre... jeje).

Un saludo.

Sir_sproket · 3 Mayo 2018

Pues en verano ya hay marcas que van haciendo presentaciones y las sacan en octubre, despues hasta que llegan a todas las tiendas y haya stock de todas... facil te irias a Diciembre o mas alla.

zangano01 · 10 Mayo 2018

Hola pues tengo una cube de 2015 aluminio y error de 27.5 y aún mantengo en perfecto estado y la uso con mucha alegría una estupendisima
GRISLEY MEGA 40 deore lx total y un aluminio mas duro que la chapa de los panzer:ojoscorazon::ojoscorazon::D:D
Vintage total´pero bueno este proximo mes me paso al siglo XXI Definitivamente OIZ,
Gracias por aceptarme

Orbea OIZ M20 o Scott SPARK RC 900 TEAM o PRO

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