Novedades bicicleteras

Entiendo las gravel como una bici para correr e ir rapido por pistas, como una de carretera para off road y ahí su publico, pero estan mezclando mucho los conceptos entre bicis y se desdibuja el segmento de cada tipo de bici

Eko dijo:

Entiendo las gravel como una bici para correr e ir rapido por pistas, como una de carretera para off road y ahí su publico, pero estan mezclando mucho los conceptos entre bicis y se desdibuja el segmento de cada tipo de bici

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Pero es que el que no haya un dibujo claro, es bueno, así cada uno puede tener la bici que necesita o quiere. Toda la vida se ha hecho gravel con mtb rígidas, y ahora están sacando bicis específicas para eso. Quien haga mtb sin trialeras, puede comprarse una gravel con rueda 50-60 y ir más rápido y pasárselo mejor, pero quien quiera ir seguro y controlado y no necesite ir tan rápido, pues puede hacer lo mismo con una rígida, y quien quiera hacer rutas por asfalto en mal estado y algún camino de tierra, puede poner neumático 35 o 40 y tan pancho. El problema somos nosotros cuando nos dejamos llevar por modas, en lugar de analizar lo que necesitamos y lo que nos va a ir mejor.

malc__com dijo:

Pero es que el que no haya un dibujo claro, es bueno, así cada uno puede tener la bici que necesita o quiere. Toda la vida se ha hecho gravel con mtb rígidas, y ahora están sacando bicis específicas para eso. Quien haga mtb sin trialeras, puede comprarse una gravel con rueda 50-60 y ir más rápido y pasárselo mejor, pero quien quiera ir seguro y controlado y no necesite ir tan rápido, pues puede hacer lo mismo con una rígida, y quien quiera hacer rutas por asfalto en mal estado y algún camino de tierra, puede poner neumático 35 o 40 y tan pancho. El problema somos nosotros cuando nos dejamos llevar por modas, en lugar de analizar lo que necesitamos y lo que nos va a ir mejor.

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No hace falta que haya trialeras, métete por un camino de tractores, un poco cuesta abajo, y ya necesitas un manillar plano, todo lo que no sea eso es frikismo. Otra cosa es que me digas de ir con horquilla rígida, vale, tampoco es decisivo. Pero lo que marca la diferencia es llevar un manillar plano en ciertas zonas.

OfTheVara dijo:

No hace falta que haya trialeras, métete por un camino de tractores, un poco cuesta abajo, y ya necesitas un manillar plano, todo lo que no sea eso es frikismo. Otra cosa es que me digas de ir con horquilla rígida, vale, tampoco es decisivo. Pero lo que marca la diferencia es llevar un manillar plano en ciertas zonas.

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No creas, la verdad que las Gravel van muy bien, mientras no haya escalones gordos, donde si se echa de menos la suspensión, las Gravel van por sitios que no te esperabas. Yo pensaba como tu, hasta que las probé, al principio iba con miedo por esas bajadas, pero acabé hasta haciendo alguna trialerilla fácil, y eso que nunca he tenido bici de carretera, ni gravel, y hagía ido muy pocas veces con manillar de ese tipo, pero no me supuso ningún impedimento a la hora de bajar por pistas. Obviamente, la trialera, siendo de las fáciles, pues con la gravel no babaja cómodo.
Al final puedes hacer lo mismo que con una rígida, menos trialeras, y subidas rotas con escalones, donde la suma de falta de suspensiones, desarrollos y ruedas con menos tracción, te lo hacen más difícil, el resto puedes hacer lo mismo, y luego en zonas rápidas, son mucho más rápidas, y en subidas no muy rotas, también subes mucho más rápido. Todo depende de lo que necesites o quieras.

Siguen cayendo fabricantes de bicis. Parece que la rolexificación del ciclismo y la hiper motorización eléctrica, lejos de hacer despuntar el sector, está dándole la puntilla. Como para apostar por 32".

Niner, pionera de las 29", suspende operaciones.

El propietario de Niner Bikes confirma que "suspenderá sus operaciones" y se compromete a respetar las garantías.​

y otros en EEUU también hincan el pico

La nueva realidad del eMTB: cierres, descuentos y guerra de precios

Dudo mucho que las e-bikes hayan hecho que Niner haya tenido que medio cerrar.
Han querido vivir de las rentas, de los precios altos que siempre han tenido y se han estancado bastante, también lo compró un fondo de inversión, y cuando esos entran en escena las cosas suelen acabar mal

No sé dieron cuenta que lo que vino después del COVID fue una burbuja.
Se creyeron que esto iba a perdurar.
Y cuando te caen las ventas y reduces los márgenes los débiles son los que caen primero.
Pero peor lo pasan las tiendas, a las que obligan a realizar previsiones de compras, y que el stock se lo comen las tiendas.
La figura del distribuidor prácticamente no existe.
Y las tiendas que han pedido préstamos para pagar esas bicis, se ven obligados a bajar precios para poderlos cancelar, aunque sea a pérdidas.