Upgrdade a btwin 340 ltd hecho.
Esta mañana me fui al trastero con herramienta y me dispuse a convertirla 340 ltd.
Lo primero que hice,fue quitar el cable de v-braque y soltar estos,despues la llanta y cambiar cubiertas y camara,a la otra llanta,con uno de los discos de freno,cortesia de @IronManseguidamente continue instalando la pinza, tuve que desmontar el soporte de aluminio que traía,para acoplarlo directamente a la horquilla,primero puse la pinza sin unas arandelas y luego desmonte para ponerlas,una vez puesta la pinza coloque la rueda delantera y la apreté,aqui llego lo mas complicado medir la funda del cable de freno a ojo y cortar,decidi cortar de mas por si acaso,corte el cable y lo pase por el tensor de la pinza hasta el anclaje,ajuste la rueda de la pastilla interior e hice girar la rueda,el disco rozaba mucho,asi que afloje un poco los anclajes y presione la maneta varias veces,sin soltar volvi a apretar los tornillos,la longitud de la funda no me acababa de convencer,asi que le corte otros cinco centimetros a la funda,puse los tensores al minimo y tensando el cable de freno con un alicate aprete el tornillo,coerte el trozo de cable que sobraba,tense un poco el cable desde la maneta y la pinza hasta conseguir el tacto deseado.
Al principio rozaba ligeramente una pastilla en el disco,despues de probar a bajar la rampa del garaje unas veces este roce ligero desaparecio,al principio la frenada no parecia muy buena,luego me empezo a gustar la sensacion.
Esta mañana me fui al trastero con herramienta y me dispuse a convertirla 340 ltd.
Lo primero que hice,fue quitar el cable de v-braque y soltar estos,despues la llanta y cambiar cubiertas y camara,a la otra llanta,con uno de los discos de freno,cortesia de @IronManseguidamente continue instalando la pinza, tuve que desmontar el soporte de aluminio que traía,para acoplarlo directamente a la horquilla,primero puse la pinza sin unas arandelas y luego desmonte para ponerlas,una vez puesta la pinza coloque la rueda delantera y la apreté,aqui llego lo mas complicado medir la funda del cable de freno a ojo y cortar,decidi cortar de mas por si acaso,corte el cable y lo pase por el tensor de la pinza hasta el anclaje,ajuste la rueda de la pastilla interior e hice girar la rueda,el disco rozaba mucho,asi que afloje un poco los anclajes y presione la maneta varias veces,sin soltar volvi a apretar los tornillos,la longitud de la funda no me acababa de convencer,asi que le corte otros cinco centimetros a la funda,puse los tensores al minimo y tensando el cable de freno con un alicate aprete el tornillo,coerte el trozo de cable que sobraba,tense un poco el cable desde la maneta y la pinza hasta conseguir el tacto deseado.
Al principio rozaba ligeramente una pastilla en el disco,despues de probar a bajar la rampa del garaje unas veces este roce ligero desaparecio,al principio la frenada no parecia muy buena,luego me empezo a gustar la sensacion.
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