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Mejorar Transmisión SRAM en SCOTT SPARK
- Autor JORDI VC
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Tendrás que cambiar todo el cassette y si cambias cassette tendrás que cambiar la cadena también.
Lo que tienes que tener claro es lo que comenta el compañero @Aruale respecto a que tu cassette actual tiene el piñón más pequeño de 11 dientes y no de 10 como has indicado.
Saludos.
JORDI VC
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Buuuuf, mucho salto de dientes de 8 dientes.Cierto, si es un NX debería ser un 11-50, pero también tiene cassettes 11-52 para núcleo estàndar HG.
Saludos.
Cambiar un plato siempre será más económico que cambiar un cassette, por el salto de piñones, en Garbaruk tienes un cassette de 12v con relación 11-52 en que el penúltimo piñón es un 44 con lo que mejora un poco el salto ya que siguen quedando 8 dientes de diferencia hasta el 52.
12-speed cassette (Shimano-standard freehub)
Not compatible with KMC and YBN chains!www.garbaruk.com
Saludos.
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Ahora tambien tienes 8 dientes de salto el penúltimo piñón de tu cassette es un 42 y el último (mayor) un 50.
El problema es que los cassettes SRAM con piñón mayor de 52 siguen teniendo el penúltimo de 42 y entocnces ya son 10 dientes de salto, por eso puse de ejemplo un cassette de Garbaruk con relación 11-52 para núcleo estándar o HG y con un escalado entre piñones un poco mejor que el de SRAM.
Saludos.
JORDI VC
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Por un problema en garantia con muchos fallos continuos de la transmisión con modelo Sram SX, me cambiaron el cassette de serie Sram SX pg 1210/11x50T, por uno según hoja de la garantía de 10 x 50 (igual se equivocaron), también cambiaron el buje completo.
Por lo que me comentaron, estos modelos tenían, o tienen muchos problemas de transmisión, por lo que intentaron hacerme los cambios para mejorar el sistema, y no estar continuamente visitandolos con problemas.
Por lo que me comentaron, estos modelos tenían, o tienen muchos problemas de transmisión, por lo que intentaron hacerme los cambios para mejorar el sistema, y no estar continuamente visitandolos con problemas.
JORDI VC
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Anteriormente tenia una Giant 29 GE 1 (2020) con relación de :
2 platos 26/36, ( hice un cambio de plato, pusimos uno de 24 /36) y cassete Shimano HG 50, de 11 x 36 (10V).
Con esta relación que le hicimos mejore mucho, o al menos esa fue la sensación.
Ahora me he encontrado muy cambiado, y más al llevar monoplato, parece que en las subidas me reviento, ajajaja.
Algunos compis de grupeta con el doble plato, me da que, van en subidas con más molinillo, y yo no, teniendo menos piños detrás.
Tendré de entrenar MUCHO MÁS.
2 platos 26/36, ( hice un cambio de plato, pusimos uno de 24 /36) y cassete Shimano HG 50, de 11 x 36 (10V).
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Ahora me he encontrado muy cambiado, y más al llevar monoplato, parece que en las subidas me reviento, ajajaja.
Algunos compis de grupeta con el doble plato, me da que, van en subidas con más molinillo, y yo no, teniendo menos piños detrás.
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Ok, si cambiaron buje y el nuevo era con núcleo XD entonces si es posible que tengas un cassette 10-50, para ese núcleo vas a encontrar cassettes 10-52 de Sram, Garbaruk: 12-speed cassette (Shimano-standard freehub) en este el penúltimo piñón es de 44 dientes y KCNC: Cassettes archivos - KCNC este es con rango 9-52 con penúltimo piñón de 56 dientes. Desconozco si hay alguno más.
Saludos.
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Lo más barato y saludable es entrenar mas, lo siguiente sería cambio de plato (40€+-), aunque vas a perder en llano y la tercera opción es el cassette, que es lo más caro (150€+-)
krampack
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Normal, el SX es un castaña. Yo llevo 11-50 y subo perfectamente. Para subir, dependen muchas cosas, no sólo la transmisión, ten en cuenta que si llevas una doble, estás pesan más, luego está la geometría, tu propio peso y sobre todo, las piernas, puedes llevar la mejor bici del mundo, que si no sales con frecuencia y entrenas, no subirás.
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Lo que es una castaña es el mando y el desviador SX, no el casete, que ahora no sé si hay sx, creo que montan NX o de otro fabricante.
Tabano Pro Race
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Si q te lo tomes a mal..... evidentemente la 1@opcion es entrenar y amoldarse al desarrollo de esa transmisión monopolio,a mí me costó mogollón acostumbrado a un 3x10 q era una maravilla para poner molinillo y subir cualquier rampa fácilmente,el 11/50 con un 32 me costó asumirlo,ahora en unos años ya me adapté,......lo 2@ para mí y más fácil si no te obsesiones con grandes velocidades en llano es poner un 30 de plato,fácil y económico y la pedalada subiendo sufrirás mucho menos haciendo/ejerciendo la fuerza en un plato de 30,llevarás las subidas mucho mejor,y lo3@ q es en mi opinión una pasta y difícilmente realizable es poner un cassette de 52 xtema de compatibilidad de bujes,cambio trasero creo q admita un 52 la pata,y de dinero q se sube bastante......en mi caso con mi 2@bike q tengo en el pueblo no podía en subidas con un grupo slx 11/46 con 32 de plato,le cambié a 30 y una maravilla......subo también o mejor q con un grupo NX 11/50 con 32.
Saludos
pamplinas
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Yo en este caso recomiendo, sin ninguna duda, que pruebes un plato de 30. Es mucho más barato y te dará un aumento de desarrollo por arriba (alrededor de un 6%) mucho mayor que aumentar 2 dientes en el cassette (apenas un 4%). Irás mucho más desahogado.
La pérdida por abajo no me parece tan importante para un nivel que no sea de competición. Si efectivamente tienes un cassette 10-50, con un plato 30 y el piñón 10 no vas a ir tan mal en llano o bajando por cualquier sitio que no sea asfalto. Si tuvieses un 11-50, quizás el 30 con el piñón 11 se quedaría algo flojo.
Además, puedes vender tu plato de 32 y sería un cambio muy asequible. Aunque yo te recomiendo guardarlo para cuando te veas más fuerte.
La pérdida por abajo no me parece tan importante para un nivel que no sea de competición. Si efectivamente tienes un cassette 10-50, con un plato 30 y el piñón 10 no vas a ir tan mal en llano o bajando por cualquier sitio que no sea asfalto. Si tuvieses un 11-50, quizás el 30 con el piñón 11 se quedaría algo flojo.
Además, puedes vender tu plato de 32 y sería un cambio muy asequible. Aunque yo te recomiendo guardarlo para cuando te veas más fuerte.
En mi opinión también creo que lo mejor en tu caso es cambiar el plato a un 30T.
Cambiar el cassette con el gasto que supone para la ganancia que vas a tener es algo desproporcionado, sin hablar que meter un cassette como el garbaruk que vale lo mismo o más que toda la transmisión que llevas como que no es muy lógico, pero bueno, eso es mi opinión y ahi ya cada uno con su dinero...
Como algunos compis dicen, con el 32 deberías poder subir de todo. Si no te da con el 32-50 lo mismo estás haciendo demasiado para la forma física que tienes actualmente.
Cambiar el cassette con el gasto que supone para la ganancia que vas a tener es algo desproporcionado, sin hablar que meter un cassette como el garbaruk que vale lo mismo o más que toda la transmisión que llevas como que no es muy lógico, pero bueno, eso es mi opinión y ahi ya cada uno con su dinero...
Como algunos compis dicen, con el 32 deberías poder subir de todo. Si no te da con el 32-50 lo mismo estás haciendo demasiado para la forma física que tienes actualmente.