Me quiero pasar al carbono 😎

RauMon · 22 Abril 2024

Buenas Tardes !!!

Pues básicamente quiero cambiar la flaca de aluminio por una de carbono.
Por el presupuesto que manejo ahora estoy mirando primer precio en carbono (tampoco descarto una de segunda mano que me guste).
Imagino que es una consulta muy frecuente por el foro pero como el mercado va cambiando constantemente…
Tengo una Specialized Állez de aluminio y aunque me gustan mucho las Trek , el modelo Domane con el IsoFix, no descarto nada porque también me gustaría algún modelo o marca poco visto por mi zona.
También me gustaría darme el capricho de ponerle unas llantas de palos, me gustan mucho estéticamente y he leído que su rigidez suma en carretera. Sé que son caras pero si alguien sabe de algún modelo más accesible se lo agradecería mucho.

Muchas gracias por vuestro tiempo, un saludo

Xc man · 22 Abril 2024

Todo depende del presupuesto que manejes, que no lo has dicho.
Yo personalmente soy anti ruedas de palos, pero ya es a gusto personal.

RauMon · 22 Abril 2024

Xc man dijo:
Todo depende del presupuesto que manejes, que no lo has dicho.
Yo personalmente soy anti ruedas de palos, pero ya es a gusto personal.

Pues 2500€ aproximadamente vendiendo la de aluminio

TUCORR · 24 Abril 2024

RauMon dijo:
Buenas Tardes !!!

Pues básicamente quiero cambiar la flaca de aluminio por una de carbono.
Por el presupuesto que manejo ahora estoy mirando primer precio en carbono (tampoco descarto una de segunda mano que me guste).
Imagino que es una consulta muy frecuente por el foro pero como el mercado va cambiando constantemente…
Tengo una Specialized Állez de aluminio y aunque me gustan mucho las Trek , el modelo Domane con el IsoFix, no descarto nada porque también me gustaría algún modelo o marca poco visto por mi zona.
También me gustaría darme el capricho de ponerle unas llantas de palos, me gustan mucho estéticamente y he leído que su rigidez suma en carretera. Sé que son caras pero si alguien sabe de algún modelo más accesible se lo agradecería mucho.

Muchas gracias por vuestro tiempo, un saludo

Si no tienes muy claro lo que buscas y sabiendo cómo está el mercado de inflado ... No se, igual algo de segunda mano con no mas de dos años y sobre los 2000eur max es una buena elección partiendo de que este en buen estado.... Pero si no te importa un primer precio en carbono para después ir personalizandola tienes modelos en bh, wrc conor, orbea, Mérida.... Que rondan esos 2000eur y son opciones mas que validas... Lógicamente no tendrás lo top para el postureo jejeje cosa que personalmente me da igual... Lo que si busques lo que busques informate bien de la talla partiendo de la que tienes pues varia mucho de unas marcas a otras las medidas...

Xc man · 24 Abril 2024

Tampoco sé lo que podrás sacar por tu antigua bici, pero siendo aluminio y zapatas, dudo que puedas llegar a sacar más de 600-700€.
Por menos de 3.000€ está la Van Rysel con Rival AXS.

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Sergiosanz95 · 24 Abril 2024

RauMon dijo:
Buenas Tardes !!!

Pues básicamente quiero cambiar la flaca de aluminio por una de carbono.
Por el presupuesto que manejo ahora estoy mirando primer precio en carbono (tampoco descarto una de segunda mano que me guste).
Imagino que es una consulta muy frecuente por el foro pero como el mercado va cambiando constantemente…
Tengo una Specialized Állez de aluminio y aunque me gustan mucho las Trek , el modelo Domane con el IsoFix, no descarto nada porque también me gustaría algún modelo o marca poco visto por mi zona.
También me gustaría darme el capricho de ponerle unas llantas de palos, me gustan mucho estéticamente y he leído que su rigidez suma en carretera. Sé que son caras pero si alguien sabe de algún modelo más accesible se lo agradecería mucho.

Muchas gracias por vuestro tiempo, un saludo

Ya veo que deseas una de carretera, pues hay muchas variedades a buen precio, están más baratas que las del gravel, sinceramente.

Las de Van Rysel (Decathlon) no recomiendo porque en el dia que quieras mejorar el cassette, no te va a dejar por el cuadro, me pasó con el Explore 520 que quería mejorar de 10v a 12v.

En cuanto al desviador, un Shimano 105 sería una gama media donde el Shimano Ultegra es gama alta, y el Shimano Tiagra es gama baja. Y ya no hablamos de Dura Ace2 porque son mas pros.

En cuanto a la marca, la Orbea Orca es muy cara, pero muy buena. Miraría una Giant o una Mérida que andan muy bien de precios.

Aquí os dejo tres recomendaciones:

- Giant TCR Advanced 1 a un precio de 1937,32 € en oferta con todo Shimano Ultegra de 11v x 2.
- MMR Grand Tour 50 a un precio de 1799,20 € en oferta con todo Shimano 105 de 12 x 2. Aquí ya es una gama media.
- Merida Reacto 4000 a un precio de 1883,73 € con las mismas características del MMR, solo que es de 11 velocidades.

Como puedes ver, al final, sale mejor la Giant. Es la reina de relación calidad - precio. Además es pionera en el cuadro de carbono.

Edito: también veo con una Orbea Orca M40 en oferta por 1799,25 € pero todo es con Shimano Tiagra, una gama baja que no merece la pena.

Xc man · 24 Abril 2024

Sergiosanz95 dijo:
Las de Van Rysel (Decathlon) no recomiendo porque en el dia que quieras mejorar el cassette, no te va a dejar por el cuadro, me pasó con el Explore 520 que quería mejorar de 10v a 12v.

La Van Rysel ya viene con cassette de 12v, y no es lo mismo un montaje que otro, por lo que sigue siendo una buena opción.
De todas formas, el presupuesto al final tiene pinta que puede rondar más los 3.000€

Sergiosanz95 · 24 Abril 2024

Xc man dijo:
La Van Rysel ya viene con cassette de 12v, y no es lo mismo un montaje que otro, por lo que sigue siendo una buena opción.
De todas formas, el presupuesto al final tiene pinta que puede rondar más los 3.000€

Cierto, pero para ser de Decathlon es mucho dinero.

Xc man · 24 Abril 2024

Es cara si solo te fijas en la marca, bicis de "marca" son bastante más caras a igualdas de montaje.
Decathlon ha pegado un salto brutal en las gamas altas de sus bicis

RauMon · 24 Abril 2024

TUCORR dijo:
Si no tienes muy claro lo que buscas y sabiendo cómo está el mercado de inflado ... No se, igual algo de segunda mano con no mas de dos años y sobre los 2000eur max es una buena elección partiendo de que este en buen estado.... Pero si no te importa un primer precio en carbono para después ir personalizandola tienes modelos en bh, wrc conor, orbea, Mérida.... Que rondan esos 2000eur y son opciones mas que validas... Lógicamente no tendrás lo top para el postureo jejeje cosa que personalmente me da igual... Lo que si busques lo que busques informate bien de la talla partiendo de la que tienes pues varia mucho de unas marcas a otras las medidas...

Voy a ir a la tienda donde compré la de montaña a ver qué me ofrece y además tengo vistas un par de Domane que me gustan en Wallapop

Sergiosanz95 dijo:
Ya veo que deseas una de carretera, pues hay muchas variedades a buen precio, están más baratas que las del gravel, sinceramente.

Las de Van Rysel (Decathlon) no recomiendo porque en el dia que quieras mejorar el cassette, no te va a dejar por el cuadro, me pasó con el Explore 520 que quería mejorar de 10v a 12v.

En cuanto al desviador, un Shimano 105 sería una gama media donde el Shimano Ultegra es gama alta, y el Shimano Tiagra es gama baja. Y ya no hablamos de Dura Ace2 porque son mas pros.

En cuanto a la marca, la Orbea Orca es muy cara, pero muy buena. Miraría una Giant o una Mérida que andan muy bien de precios.

Aquí os dejo tres recomendaciones:

- Giant TCR Advanced 1 a un precio de 1937,32 € en oferta con todo Shimano Ultegra de 11v x 2.
- MMR Grand Tour 50 a un precio de 1799,20 € en oferta con todo Shimano 105 de 12 x 2. Aquí ya es una gama media.
- Merida Reacto 4000 a un precio de 1883,73 € con las mismas características del MMR, solo que es de 11 velocidades.

Como puedes ver, al final, sale mejor la Giant. Es la reina de relación calidad - precio. Además es pionera en el cuadro de carbono.

Edito: también veo con una Orbea Orca M40 en oferta por 1799,25 € pero todo es con Shimano Tiagra, una gama baja que no merece la pena.

Actualmente llevo Tiagra y va muy bien la verdad, con un 105 voy de lujo. MMR me parecen bonitas, marca nacional y cerca de casa tengo tienda que las trabaja

pereira · 24 Abril 2024

Sergiosanz95 dijo:
Cierto, pero para ser de Decathlon es mucho dinero.

Decathlon no sólo hace bicis de entrada o para niños, esa bicicleta es un maquinón en calidad precio a nivel de componentes.

Las bicis se mueven con las piernas, no con el nombre que salga en la pegatina del cuadro.

Xc man · 24 Abril 2024

Si puedes elegir una con electrónico, no lo pienses

Sergiosanz95 · 24 Abril 2024

pereira dijo:
Decathlon no sólo hace bicis de entrada o para niños, esa bicicleta es un maquinón en calidad precio a nivel de componentes.

Las bicis se mueven con las piernas, no con el nombre que salga en la pegatina del cuadro.

Es como las fotos que lo hace la persona y no es la cámara que da bondades. Pues si, cierto.

Xc man dijo:
Si puedes elegir una con electrónico, no lo pienses

¿Por qué con uno electrónico si en el dia que te quedes sin batería por olvido a mitad del camino no vas a poder cambiar?

RauMon dijo:
Voy a ir a la tienda donde compré la de montaña a ver qué me ofrece y además tengo vistas un par de Domane que me gustan en Wallapop

Actualmente llevo Tiagra y va muy bien la verdad, con un 105 voy de lujo. MMR me parecen bonitas, marca nacional y cerca de casa tengo tienda que las trabaja

Pues no dudes, si lo tienes cerca de tu casa la tienda MMR, echa un vistazo y a ver que tal ofrece.

Xc man dijo:
Es cara si solo te fijas en la marca, bicis de "marca" son bastante más caras a igualdas de montaje.
Decathlon ha pegado un salto brutal en las gamas altas de sus bicis

En eso es cierto, y lo de Decathlon doy fé que es buena pero no compraría la de Decathlon por una manía.

Xc man · 24 Abril 2024

Sergiosanz95 dijo:
¿Por qué con uno electrónico si en el dia que te quedes sin batería por olvido a mitad del camino no vas a poder cambiar?

En eso es cierto, y lo de Decathlon doy fé que es buena pero no compraría la de Decathlon por una manía.

Queramos o no, el mundo del ciclismo va hacia el electrónico, tanto Shimano como Sram tienen grupos de gama media con electrónico.
Casi 40.000km en carretera con electrónico, más de 2.000 y pico kms de autonomía en casa caerá, únicamente el electrónico me ha dejado tirado 3 veces, dos por un error que se chupó la batería por enredar, y otra por olvido, las 3 veces culpa mía, pero vamos que he podido seguir la ruta únicamente sin poder cambiar el plato.
Revisarlo cuesta 1 segundo, se pone a cargar y listo, pero es que por olvido también te puedes quedar sin pastillas o sin líquido tubeless en mitad de una ruta.
En caso de llevar Sram AXS, una batería de repuesto en el maillot, y a seguir la ruta.
La suavidad de cambios y 0 desajustes, para mí no hay color entre el cable y el electrónico.

Lo que le pasa aa mucha gente, que por ser una bici de Decathlon ya no la quieren, no tiene la clase que tienen otras marcas

Karreta · 24 Abril 2024

Sergiosanz95 dijo:
Cierto, pero para ser de Decathlon es mucho dinero.

Estás habkando de una bici de entrada a la que no le pudiste poner una transmisión gama alta.
Comenzando por que sí se puede poner, en todo caso no se puede poner por el núcleo de la rueda, no por la bici en sí.

Esta bici Van Rysel no tiene nada que ver con esas rockrider de entrada. Esto ya es jna máquina seria.

Me has recordado a los inicios de los móviles, cuando algunos se pasaban de un samsung de 150€ a un iphone de 500€ y luego decían que samsung era basura porque su iphone iba mucho mejor. Nos ha jodido!! Pasaban de un movil de entrada a un gama alta🤦‍♂️

Sergiosanz95 · 24 Abril 2024

Xc man dijo:
Queramos o no, el mundo del ciclismo va hacia el electrónico, tanto Shimano como Sram tienen grupos de gama media con electrónico.
Casi 40.000km en carretera con electrónico, más de 2.000 y pico kms de autonomía en casa caerá, únicamente el electrónico me ha dejado tirado 3 veces, dos por un error que se chupó la batería por enredar, y otra por olvido, las 3 veces culpa mía, pero vamos que he podido seguir la ruta únicamente sin poder cambiar el plato.
Revisarlo cuesta 1 segundo, se pone a cargar y listo, pero es que por olvido también te puedes quedar sin pastillas o sin líquido tubeless en mitad de una ruta.
En caso de llevar Sram AXS, una batería de repuesto en el maillot, y a seguir la ruta.
La suavidad de cambios y 0 desajustes, para mí no hay color entre el cable y el electrónico.

Lo que le pasa aa mucha gente, que por ser una bici de Decathlon ya no la quieren, no tiene la clase que tienen otras marcas

Es el futuro, así es. Pero bueno... nunca he probado el cambio electrónico, pero tengo mi lógica de que fallará mas que uno normal por esas cosas. Me puedo equivocarme... Obviamente será mejor así sin salidas de cadenas, suavidad de cambios, tal como comentas. Es interesante.

Karreta dijo:
Estás habkando de una bici de entrada a la que no le pudiste poner una transmisión gama alta.
Comenzando por que sí se puede poner, en todo caso no se puede poner por el núcleo de la rueda, no por la bici en sí.

Esta bici Van Rysel no tiene nada que ver con esas rockrider de entrada. Esto ya es jna máquina seria.

Me has recordado a los inicios de los móviles, cuando algunos se pasaban de un samsung de 150€ a un iphone de 500€ y luego decían que samsung era basura porque su iphone iba mucho mejor. Nos ha jodido!! Pasaban de un movil de entrada a un gama alta🤦‍♂️

Ya, cierto. Toda la razón, pues dos trabajadores jovenes me dijeron que era el cuadro que no admitía por la tuerca o algo así. Ni idea, directamente, lo descarté de mejorarla. En su lugar, lo vendí y compré otra superior.

Lo de Van Rysel es mas de gama alta, eso es cierto, y no se puede comparar con Rockrider. Suena muy interesante esa bici de Van Rysel por menos de 3 mil €, además ahora hay una que esta en pre-venta por casi 9 mil €. Si que ha subido mucho el listón el Decatlhon, encima pertenece a la UCI. Cuanto ha mejorado, que barbaridad.

Xc man · 24 Abril 2024

Sergiosanz95 dijo:
Es el futuro, así es. Pero bueno... nunca he probado el cambio electrónico, pero tengo mi lógica de que fallará mas que uno normal por esas cosas. Me puedo equivocarme... Obviamente será mejor así sin salidas de cadenas, suavidad de cambios, tal como comentas. Es interesante.

Tú lógica es porque no lo has probado, de hecho tú hace poco tuviste un problema con un cable, y eso en un electrónico no ocurre.
Y ya te digo que casi 40.000km y muy muy pocos problemas, en cambio en la de monte, por el "maravilloso" sistema de meter los cables por la dirección, tengo el de atrás medio pillado y el cambio va en algunos desarrollos como quiere..

Sergiosanz95 dijo:
Lo de Van Rysel es mas de gama alta, eso es cierto, y no se puede comparar con Rockrider. Suena muy interesante esa bici de Van Rysel por menos de 3 mil €, además ahora hay una que esta en pre-venta por casi 9 mil €. Si que ha subido mucho el listón el Decatlhon, encima pertenece a la UCI. Cuanto ha mejorado, que barbaridad.

Van Rysel es la gama de carretera, rockrider es la de monte, en las dos gamas hay modelos básicos y modelos topes, de hecho solo hay que ver la bici que han sacado para competir tanto en monte como en carretera.
Pero tiene la etiqueta de bici de supermercado, y la gente prefiere llevar marcas de renombre

adrian_MTB06 · 24 Abril 2024

Yo creo que en tu situación cogería la giant tcx que sale entorno a 1900€ con ultegra y le pondria unas ruedas de carbono de entorno a 1000€ con un perfil 35/45 según tú uso para que vistan un poco la bici y además es donde se nota la diferencia yo creo que es un bicicleton aún que no lleve electrónico

RauMon · 24 Abril 2024

adrian_MTB06 dijo:
Yo creo que en tu situación cogería la giant tcx que sale entorno a 1900€ con ultegra y le pondria unas ruedas de carbono de entorno a 1000€ con un perfil 35/45 según tú uso para que vistan un poco la bici y además es donde se nota la diferencia yo creo que es un bicicleton aún que no lleve electrónico

Veo muchas Giant por Wallapop y tiendas como Tuvalum, será el mismo motivo que las Orbea, que hay tantas…se vendieron tantas y no porque la gente no las quiera por mala bicicleta ¿?

adrian_MTB06 · 24 Abril 2024

RauMon dijo:
Veo muchas Giant por Wallapop y tiendas como Tuvalum, será el mismo motivo que las Orbea, que hay tantas…se vendieron tantas y no porque la gente no las quiera por mala bicicleta ¿?

Giant es una de las marcas de bicis mas grandes del mundo yo conozco un montón de gente con tcr y todos muy contentos supongo que si hay muchas es más fácil encontrarlas a vender como tú dices, de hecho yo creo que hay mas giants que orbeas

Me quiero pasar al carbono 😎

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