Cierto es, no me acordaba
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Manillar carbono
- Autor Neuro
- Fecha de inicio
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Imeonx
Miembro
Vosotros seguid jugando con manillares de carbono por ahorrar 20gr. Si os la queréis jugar y se queréis justificar con la absorción de vibraciones, sensaciones..., adelante. Ahora bien, para que lleváis horquilla de 900 euros? Si hablamos de carretera, vale. Pero en mtb la función de absorción de vibraciones por el manillar no tiene mucho sentido, y menos si ponemos la seguridad en la otra parte de la balanza. Es más probable que hagáis tope de horquilla y partas manillar que las mejoras en peso y comodidad, puesto que para eso ya está la horquilla.
Adjuntos
Es justamente al contrario, la flexión que tiene el carbono a parte de comodidad es lo que evita que se parta. Y tambien hay que saber un poquito, al igual que no te tirarias con un triciclo por una trialera pues no te compres un manillar de categoria AM3 para xc para hacer el bruto en plan Enduro. Es algo que todas las marcas te lo ponen bien claro en el aviso de para que uso esta destinado tal o cual manillar.
Lo de los impactos no funciona así. La horquilla no filtra lo que absorbe el manillar de carbono, su trabajo es mantener la rueda pegada al suelo, copiar el terreno. El principal elemento para filtrar impactos es el neumático. (Estamos hablando de los impactos que sufrimos mientras rodamos: piedras, raíces, etc; no saltos, eso es otra cosa, pero tampoco vamos saltando continuamente durante una ruta.)
Pero el neumático no lo filtra todo, los flancos transmiten parte del golpe al aro de la llanta, ésta a los radios, éstos al buje, al eje, a la horquilla, a la potencia, a la barra del manillar, a los puños y, por último, a tus manos. Los elementos metálicos apenas amortiguan esos impactos, pero el carbono se lo come casi todo.
Juankar512
Miembro
Yo tengo montado el progress pg230 y muy contento aunque soy un paquete. Sale por menos de 100
Imeonx
Miembro
Que sí que sí, lo que yo decía, justificarse. No pretendo convencer a nadie, ni mucho menospreciar las opiniones de los demás ni faltar al respeto. Seguid jugando con el carbono en manillares que es el invento del siglo.
Yo no tengo manillar ni tija de carbono en ninguna de mis bicis. Solo te estaba diciendo que no tienes razón al decir que la absorción de impactos no tiene sentido en BTT.
Aparte, un manillar de carbono puede ser más resistente que uno bueno de aluminio, depende de cómo esté construido. Estos son hechos, no opiniones.
Pero si te preocupa la seguridad, eres muy libre de usar el material que te dé más confianza (el acero es un buen comienzo). Estoy harto de ver componentes de aluminio hechos pedazos. Tú has tenido una mala experiencia con el carbono y eres gato escaldado. La verdad es que cuando vi cómo se partía la tija de sillín del compañero que iba justo delante me dio que pensar. Era aluminio.
Susi mira a ver cuánto vale sabiendo que el propus son 600€ que pensáis que vale el no integrado jejejej
Otra opción es el blakbike que no están nada mal creo que se quedaba por debajo de los 100€
Correcto es lo que tiene que sea artesanal y exclusivo ya que le puedes personalizar y hecho y fabricado en España 100x100
650!!!! Que 50 pavos, son 50 pavos 🦃
Este es el gemini no integrado se llama wassat220€
ridegemini.com
WÄSSAT - GEMINI
ridegemini.com
La picaresca española siempre fue muy osada 😂
Steve Jobs era español (concretamente de Totana, Murcia). Lo disimulaba bastante bien hasta que tenía que decidir el margen de beneficio de los productos que vendía.
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gemini (si, lo he dicho otra vez... 😇 )
NO estara usted insinuando algo de china... no????? 🤔
Al fin y al cabo lo fabrican todo en china aunque tengan su sede en España. Y eso si, los chinos lo pueden hacer todo a lo grande, como una tija con sillin de carbono incorporado de 120 gr el conjunto por 800€. Eso si, advierten que es solo para montajes de records superligeros, para la foto, porque no valen para ser usados normalmente. 😂
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Si ya sabia yo que ibas por ahi... y a mi me da en la nariz que no vas mal desencaminado.