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MBR
Invitado
Pero teniendo en cuenta que un neumático y llanta TR no pierde aire... podrías llevarlo sin cámara, o no? A lo mejor me estoy fumando un porro.
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Información sobre tipo de cámara ultraligth (Tubolito o Rainow) para el que no lo supiera
- Autor Eko
- Fecha de inicio
Un neumático TR no pierde aire gracias al líquido. No veo mucho sitio para que se mueva el líquido entre el neumático y el churro ese. Y aunque lo hubiese, ¿por qué poner el churro si ya vas tubelizado?
Por cierto, dicen en su página web "protección completa contra pinchazos y cortes laterales". Ja! Tendrían que ver algunas espinas que saco de vez en cuando de mis cubiertas. Otras cosas que dicen tampoco me cuadran (mejor agarre y tracción? minimiza la resistencia de rodadura? No me cuadra).
M
MBR
Invitado
Hombre de lo que si te protegerá es que llegues totalmente pinchado y des llantazos. ¿Por dónde pasas tu, ves un zarzal y te tiras de cabeza? 😂
No, porque ni el churro ni el tubeless me protegerían la cabeza 😉 Bueno, el churro, si me lo ato alrededor del casco... 🤔
En mi zona (y diría que en toda Galicia) predominan los tojos y las zarzas. Es normal rodar sobre alfombras de espinas sin ni siquiera salirse del camino. Incluso es habitual que los arcenes de las carreteras tengan zarzas. Sin algún tipo de protección anti-pinchazos lo llevas claro.
Me pasé al tubeless hace pocos años, antes usaba las cámaras con líquido y las sigo usando en una rueda de una de mis bicis, donde pongo las cubiertas que saco de las demás para apurarlas.
Juanfry123
Miembro
Se refieren a que aunque rajes la cubierta puedes seguir circulando gracias al churro.
Y mejor agarre y tracción se refieren contra un sistema con cámara convencional
Las tubeless ready es necesario meter líquido sellante, son tubeless ready, no tubeless "puras" por así decirlo, como las de los coches, son bastante más pesadas y reforzadas, que en esas no es necesario llevar líquido, pero si aconsejable. Lo que pasa que ya se venden más las cubiertas tubeless ready que las tubeless a secas porque no merecen la pena
Sobre la pregunta de tubeless en carretera ahora es cuando las están usando más la gente, han evolucionado las cubiertas desde unos años a aquí y mejorado las llantas también.
2,5 de presión me parece una burrada, eso en una trialera tiene que ser hasta incómodo de llevar.
Que yo voy con 1.0 de presión en llanta de 30mm internos y tan contento, me arriesgo a decir que con esta bici no he pinchado en 4.500km.
Además si dices que ese líquido OKO aguanra toda la vida útil del neumático/cámara, no deberías de preocuparte en el mantenimiento del líquido, aunque yo dudo que un líquido dure tanto tiempo. Cada 3/4 meses meter líquido, y cada semana revisar la presión de las ruedas antes de salir, igual que con la cámara, poco mantenimiento le veo al tubeless.
Al final el que usa tubeless se convence de ello y son más los beneficios que los inconvenientes, pero allá cada uno
Sobre la pregunta de tubeless en carretera ahora es cuando las están usando más la gente, han evolucionado las cubiertas desde unos años a aquí y mejorado las llantas también.
2,5 de presión me parece una burrada, eso en una trialera tiene que ser hasta incómodo de llevar.
Que yo voy con 1.0 de presión en llanta de 30mm internos y tan contento, me arriesgo a decir que con esta bici no he pinchado en 4.500km.
Además si dices que ese líquido OKO aguanra toda la vida útil del neumático/cámara, no deberías de preocuparte en el mantenimiento del líquido, aunque yo dudo que un líquido dure tanto tiempo. Cada 3/4 meses meter líquido, y cada semana revisar la presión de las ruedas antes de salir, igual que con la cámara, poco mantenimiento le veo al tubeless.
Al final el que usa tubeless se convence de ello y son más los beneficios que los inconvenientes, pero allá cada uno
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Yo lo que he visto es que hay tanus armour para tubeles, te pongo una captura y el limk de la pagina
Tannus Armour Tubeless - Mousse Protector de Llanta | Tannus
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Si, a mi me sonaba que había 2 tannus diferentes, uno para camara y otro para tubeless.
El de tubeless no aporta protección contra pinchazos o rajas del flanco, solo contra llantazos.
Supongo que si puedes seguir circulando es a velocidad reducida, con cuidado en las curvas, porque de otra forma no tendría sentido que lleven cámara.
En cuanto a lo del mejor agarre y tracción, sí, será en comparación con algo, pero ellos no lo dicen de esa forma. Y me extrañaría mucho que sea mejor que una cámara convencional. Por si eso fuera poco, también dicen que mejora la eficiencia de rodadura.
La pera limonera, oyga! 😆
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Yo, llevando 1.3 y 1.5 de presión, nunca he pegado llantazo, solamente se pellizco una vez la cubierta subiendo un bordillo por que eran una KK de cubiertas (XR4 de bontraguer) y diría que llevaba menos presión de 1.5 detras... le puse una mecha en la mini raja y a tirar pa'lante.
He pinchado varias veces pero siempre lo ha sellado el liquido.
Nunca he tenido que cambiar a cámara.
Lleno de liquido una o dos veces al año.
Destalono, limpio y talono cuando cambio de cubierta, cada dos años + o -. Talono con la bomba de pie (no funciona a todos).
Ahora llevo Magic Mary + Hans dampf compuesto Adix, una maravilla (ojo, nada rodadoras, agarre puro).
No uso tubeless en carretera, por que no lo veo efectivo, date cuenta que en carretera es mucha presión de aire en poco volumen, por lo tanto, muchas veces no da tiempo a taponar el agujero y ya has perdido todo el aire. En cambio en MTB es poca presión y mucho volumen comparado con la de carretera, entonces, casi siempre a no ser que sea un agujeraco, te va a taponar solo y ni te darás cuenta.
Si llevas cámara, en carreteras suele meter 7-8 bares, que si pillas un pincho como llevas tanta presión ni se clava.... vamos que solo he pinchado una vez en varios años jejej.
Ahora bien, usar cámara es lo de toda la vida y funciona, pero yo solamente lo recomendaría para gente que usa muy poco la MTB.
He pinchado varias veces pero siempre lo ha sellado el liquido.
Nunca he tenido que cambiar a cámara.
Lleno de liquido una o dos veces al año.
Destalono, limpio y talono cuando cambio de cubierta, cada dos años + o -. Talono con la bomba de pie (no funciona a todos).
Ahora llevo Magic Mary + Hans dampf compuesto Adix, una maravilla (ojo, nada rodadoras, agarre puro).
No uso tubeless en carretera, por que no lo veo efectivo, date cuenta que en carretera es mucha presión de aire en poco volumen, por lo tanto, muchas veces no da tiempo a taponar el agujero y ya has perdido todo el aire. En cambio en MTB es poca presión y mucho volumen comparado con la de carretera, entonces, casi siempre a no ser que sea un agujeraco, te va a taponar solo y ni te darás cuenta.
Si llevas cámara, en carreteras suele meter 7-8 bares, que si pillas un pincho como llevas tanta presión ni se clava.... vamos que solo he pinchado una vez en varios años jejej.
Ahora bien, usar cámara es lo de toda la vida y funciona, pero yo solamente lo recomendaría para gente que usa muy poco la MTB.
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MBR
Invitado
Ahí estoy contigo, en carretera el tubeless no lo veo aún...
Siempre me pasa igual, empiezo con una día y acabo con otra totalmente distinta 🙂
No voy a pillar tres camaras ligeras, que sale mucha pasta solo para bajar unos gramos, no me compensa (como mucho igual en noviembre con el 11/11 pillo en AliExpress una rainow para llevar de repuesto y tener más espacio en la bolsa).
Y me planteo poner tubeles con las cubiertas que tengo practicamente nuevas (una cros king y una race king), que pille para probar el MTB con la otra bici.
Son TR, pero son de 50-622, pienso que con las de 57-622 que tiene ahora la bici voy más seguro, como es lógico 😋. Pero me ahorro comprar cubiertas nuevas y solo tengo que invertir en la conversión al tubeles.
¿Sabriais decirme que cinta para llanta, balbulas y liquido llevais y habeis usado, que funcionen bien?
No voy a pillar tres camaras ligeras, que sale mucha pasta solo para bajar unos gramos, no me compensa (como mucho igual en noviembre con el 11/11 pillo en AliExpress una rainow para llevar de repuesto y tener más espacio en la bolsa).
Y me planteo poner tubeles con las cubiertas que tengo practicamente nuevas (una cros king y una race king), que pille para probar el MTB con la otra bici.
Son TR, pero son de 50-622, pienso que con las de 57-622 que tiene ahora la bici voy más seguro, como es lógico 😋. Pero me ahorro comprar cubiertas nuevas y solo tengo que invertir en la conversión al tubeles.
¿Sabriais decirme que cinta para llanta, balbulas y liquido llevais y habeis usado, que funcionen bien?
Juanfry123
Miembro
Cinta y válvulas llevo yo de AliExpress.
Líquido X-Sauce y contento con el resultado.
La válvula esta
€ 3,23 32%de DESCUENTO | Deemount-vástago de latón o aleación de 40/60MM, válvula de neumático sin cámara para bicicleta de carretera, MTB, con tapa de válvula de aleación, 2 uds.
La cinta esta
€ 4,83 41%de DESCUENTO | ZTTO-Cintas de llanta para bicicleta de montaña, banda sin cámara de 26, 27,5, 29 pulgadas, 700c, 10m
Aprovecho el tema del tubeless para preguntar....
¿una rueda con valvula gorda (schrader) puede pasar a valvula fina (presta) ?
¿hay valvulas schader para tubeless?
¿una rueda con valvula gorda (schrader) puede pasar a valvula fina (presta) ?
¿hay valvulas schader para tubeless?
Victorwir
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valvulas presta
Cinta la misma que puso el compañero anterior
Valvula schrader
Cinta la misma que puso el compañero anterior
Valvula schrader
Gracias! es que tengo un amigo con una ebike que sus ruedas le venian con valvula schrader!
Sobre la cinta de tubelizar, la que te han recomendado los compañeros, la azul, es perfecta, yo es la que llevo usando un año y pico y sin ningún problema
Para el líquido me he hecho fan de Joe's Notube, que siempre hay alguna oferta por ahí y se puede llegar a encontrar a unos 15€ el litro.
Para el líquido me he hecho fan de Joe's Notube, que siempre hay alguna oferta por ahí y se puede llegar a encontrar a unos 15€ el litro.
Por lo visto sí hay válvulas Schrader para tubeless.
A la rueda trasera de una de mis bicis el propietario anterior le agrandó el agujero de la válvula para poder montar cámara con schrader (ya hay que ser bruto...), y ahora dudo que una válvula presta tubeless pueda tapar bien el agujero. Gracias a tu pregunta he descubierto que hay solución si se da ese problema 👍
(aunque ahora que me fijo más, esa tuerca exterior es muy estrecha, es posible que no llega a morder bien la llanta de esa bici 😕)