Por lo que dice el artículo ktm esta haciendo lo mismo que se hizo para el paso de 26 a 29, agrandar todo y a pasar por caja la gente y ir metiendo los nuevos estándares que se necesitarán si o si poco a poco para vender lo máximo posible, la rígida parece cualquier cosa, como te caigas en parado directo al hospital con traumatismo cranoencefalico, si saben contar, conmigo que no cuenten para pagarles el I+D, con lo que me costó conseguir entrar en muchas curvas de mi zona con la 29 no me quiero ni imaginar con la 32. Además lo mas importante a mi entender para los aficionados globeros que somos la mayoría de la gente tienen pinta de ser de lo menos divertido de manejar del mundo, sería como llevar un petrolero sacrificando toda la diversión del mtb por 1km/h mas de media. Que cada uno decida como y cuando entrar a la nueva moda, para mi la diversión es innegociable.
Yo el cambio de 26 a 29 no lo viví , tuve una 26 de pequeño pero la 29 me la compré el año pasado por lo que de esa transición no puedo opinar.
Lo que sí creo que más que por una cuestión de rendimiento las marcas las están intentando meter porque el mercado ya está al final de su vida en evoluciones y ya nadie va a querer cambiar de bicicleta porque los cambios van a ser mínimos y es una forma de vender.
Yo que creo que no llego ni a globero 🤣🤣🤣, pongamos que cambio de bicicleta en tres o cuatro años , ya estará mejor para saber si las 32 son mejores que las 29 o no.
Luego está el tema tallas , yo llevo L , las 32 serán para mi tamaño o serán muy grandes, hay muchas incógnitas todavía.
Y otra cosa que me parece importante,que ya puse en este hilo, muchos en España vivimos en pisos , entrarán en el ascensor o se podrían llevar en los coches??
Perdón por el tocho 🤣🤣