Si algún día digo de cambiar la horquilla, ¿sería quitar la tapa de la dirección, dejarla caer y meter la otra? quiero decir, que no hacen falta herramientas especiales, ¿no? aparte de engrasar el tubo, claro
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Duda cambio de horquilla
- Autor OfTheVara
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Tienes que poner la pista de dirección, que venden sueltas o quitarla poco a golpes a golpecitos, y la araña de dirrección, que esa puede ser un poco más puñetera para dejarla recta
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y quitar la pinza de frenos, y el bloqueo, en caso de tener, al igual de si llevas bloqueo de dirección, que también hay que aflojarlo. Por otro lado, las horquillas nuevas, suelen llevar tuvo de dirección muy largo, y seguramente habrá que cortarla.
para salir, si la quitarás así, pero la nueva vendrá sin pista de dirección, sin araña interna a la que atornillar la tapa de dirección, y con el tuvo sin cortar........otra cosa es que la compres de segunda mano y ya lleve todo esto, y la longitud te vaya bien.
Porque estoy pensando en vender solo la rueda Mavic trasera, y la delantera conservarla para cuando cambie la horquilla por una con eje pasante. Y así puedo quitar y poner la rueda cómodamente para meterla en el coche.
Pero veo que hacen falta herramientas y habilidad para cambiar la horquilla 😟
Pero veo que hacen falta herramientas y habilidad para cambiar la horquilla 😟
Te cuento mi experiencia, para quitar la pista de dirección si use el método del compañero, pequeños golpes hasta extraerla.
La araña es más fácil comprar una nueva.
Pero para montar la pista y la araña si es mejor hacerlo con herramientas adecuadas.
O compras las herramientas o lo mandas hacer , te va a salir algo parecido
La araña es más fácil comprar una nueva.
Pero para montar la pista y la araña si es mejor hacerlo con herramientas adecuadas.
O compras las herramientas o lo mandas hacer , te va a salir algo parecido
Es más cosa de maña y paciencia que de fuerza, se puede hacer con herramientas que haya en casa.
Si no es comprar una pista de dirección, que valen 4 duros, y a golpecitos y bien de grasa entra
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Una pregunta, ¿todas las pistas de dirección son iguales? ¿Me refiero a si todas las pistas de dirección rectas son iguales y todas las tapered son iguales, o dependiendo del modelo de la dirección pueden tener una u otra formad distinta?
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Pues a ver. Si y no.
Esta pista tiene diámetro interno para la barra de la horquilla, si es recta o tapered y diámetro exterior para apoyar en el rodamiento inferior de la pipa de dirección. Por lo tanto suelen ser medidas standar, peeeeero, hay kit de dirección que suelen tener esta pista diferente, por ejemplo cane creek, o incluso algunos sistemas con bloqueo o tope del manillar.
Mi amigo gepeti te lo explica mejor:
En las direcciones rectas (straight) y tapered, la pista puede cambiar según el modelo y tipo de rodamiento/dirección. Lo que importa es:
- Diámetro interior de la pista: normalmente 30 mm para horquillas rectas de 1⅛", y 40 mm para muchas tapered de 1½" abajo.
- Ángulo de contacto: por ejemplo, 36° o 45°. Tiene que coincidir con el rodamiento.
- Forma/perfil de la pista: varía según el fabricante y el diseño del rodamiento.
- Algunas direcciones usan pista partida (split Crown Sport Nutrition race) y otras una pista cerrada a presión.
- En ciertas horquillas, la pista está integrada en la propia corona y no se monta una aparte.
Porque la horquilla viene sin araña, y necesitas una araña de dirección
En la antigua si
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O la quitas de la antigua o compras una nueva. Igual que la pista de la direccion.
Araña nueva más la herramienta para colocarla a la distancia recomendada
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Si miras la araña por si sola cuesta 1,5 un despilfarro de pasta.
El útil para montar la pista de la dirección
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En mi caso la dirección tiene bloqueo con lo que era bastante contundente.
Si tú pista es sencilla quizás no te haga falta.
Para quitar la pista puedes usar la maña o esto
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Herramienta de extracción de la base del cabezal de horquilla delantera de bicicleta para horquillas de 1-1/2" y 1-1/8", llave para quitar la corona del cabezal de bicicleta, accesorios de reparación
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Dinos que bicicleta es o que dirección lleva haber si encontramos el despiece.
Incluso puedes cambiar la dirección completa.
Un ejemplo
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Otra opción es llevar la horquilla vieja y la nueva y que te hagan el cambio.
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Entre comprar las herramientas, más las aduanas, sale más rentable que lo.hagan en el taller
Y hay que sumarle que tendrá que cortar el tubo de la dirección.
Si uno no sé vez capaz es mejor delegar sale más barato.
Por qué al final compras las herramientas y no lo haces o la cagas y toca que te resuelvan el desaguisado.
Ya si eres del club lo hago yo mismo, lo que sientes es ganas de meterte en estos líos y aprender.
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Yo la ultima vez la llevé a la tienda. Me quito de lios de comprar herramientas, que no tengo tiempo ahora mismo.
Cactus
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No me jo**a que una araña se pone con un trozo de varilla roscada.
Sois más pijos que .........
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