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Cambiar cubiertas

C

Canikin

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Hola a tod@s.
Esta tarde me he puesto a cambiar las cubiertas de mi bici de 29", no son iguales puesto que unas son de 2,2 y las nuevas 2,1.
La cuestión es que a la hora de montar y desmontar las usadas, todo lo hago con las manos sin necesidad de los desmontables, pero con las nuevas, al final, imposible, las he dejado sin montar.
Pregunto: ¿ cómo es posible esta dificultad si las dos son de 29"?
Esperando vuestros consejos, un saludo y gracias de antemano
 
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VanDer

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A veces pasa... unas cubiertas entran mejor que otras.... en principio el que sean 2.2 a 2.1 no influye a la hora de meterlas... un consejo es llevar bien al centro del aro la cubierta para que éste en la parte de menor radio y la manejes mejor, luego ir metiendo poco a poco, y un desmontable... poco más
 
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trust_bcn

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Canikin dijo:
Gracias por la respuesta tan rápida.
Qué es exactamente "llevar bien al centro del aro la cubierta"?
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Cuando pones la cubierta, lo habitual es que metas completamente uno de los lados del neumático y luego el otro. Pues lo que te quiere decir es que cuando tengas un lado completamente entrado en la llanta, que no lo pongas junto al borde de la llanta (en la que será su posición final) sino que lleves todo el neumático hasta el centro de la llanta para que sea más fácil entrar el otro lado del neumático. No sé si me he explicado o ha sido peor la aclaración...
 
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VanDer

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trust_bcn dijo:
Cuando pones la cubierta, lo habitual es que metas completamente uno de los lados del neumático y luego el otro. Pues lo que te quiere decir es que cuando tengas un lado completamente entrado en la llanta, que no lo pongas junto al borde de la llanta (en la que seránsu posición final) sino que lleves todo el neumático hasta el cetro de la llanta para que sea más fácil entr el otro lado del neumático. No sé si me he explicado o ha sido peor la aclaración...
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Eso es, llevar todo al centro del aro, no a los extremos
 
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Andrés

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Lo de meter el neumático tiene parte de fuerza y parte de técnica. Hay vídeos por youtube donde puedes ver como poner la posición del cuerpo y aprovechar tu peso para hacer fuerza hacia abajo. No es fácil pero una vez que aprendes el movimiento se puede hacer.

De todas maneras con un par de desmontadores haciendo palanca siempre vas a poder (cuidado con pellizcar las cámaras). Además está bien practicar por si pinchas solo en mitad del monte. Hay que tener ciertos recursos.
 
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Canikin

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También, por lo visto, dicen que depende del talón del neumático, que puede se más o menos duro.
Lo que yo no sé es que si esa dureza del talón viene escrita en algún número de la cubierta.
 
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automono

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en la rockrider que tenia antes, era una odisea meter las cubiertas, he doblado o partido varios desmontables, algunos metálicos...
pero un colega, delante mio, me la puso solo con las manos, empezó a pegar tirones, palante patras, y la metió como el elefante a la hormiguica.
Mira que lo probé veces, y no lo conseguí.

Como han dicho, fuerza y técnica, ir moviendo para "ablandar" y que entre
 
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Karreta

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Supongo que heas probado a meter primero un lado, y si no podías has probado metiendo primero el otro, no?

A mí me pasó, por un lado no podía y cuando metí ese lado primero, el otro entró fácil.
 
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