Hola,
Primero de todo,no se si este es el lugar correcto dónde comentar esto.
En la ruta de ayer,tube que afrontar una bajada de pista de infarto, además de interminable,era larguísima y con una pendiente descendente de infarto,con lo cuál tube que hacer toda la bajada frenando, noté que el freno trasero dejó de frenar, había un pequeño apartadero y paré,el disco trasero estaba de color negro,y el delantero estaba en proceso de cojer el mismo color q el trasero,del calentón.Dicho esto,como debí afrontar dicha bajada? O cómo lo hacéis vosotros para no sobrecalentar los frenos?Era imposible bajar sin pulsar los frenos porque te matas,encima baja con ciertas curvas ciegas. Por si sirve de algo, frenos slx,disco trasero galfer con pastillas galfer negras,disco delantero de serie basico shimano con pastillas de serie de los slx.
Primero de todo,no se si este es el lugar correcto dónde comentar esto.
En la ruta de ayer,tube que afrontar una bajada de pista de infarto, además de interminable,era larguísima y con una pendiente descendente de infarto,con lo cuál tube que hacer toda la bajada frenando, noté que el freno trasero dejó de frenar, había un pequeño apartadero y paré,el disco trasero estaba de color negro,y el delantero estaba en proceso de cojer el mismo color q el trasero,del calentón.Dicho esto,como debí afrontar dicha bajada? O cómo lo hacéis vosotros para no sobrecalentar los frenos?Era imposible bajar sin pulsar los frenos porque te matas,encima baja con ciertas curvas ciegas. Por si sirve de algo, frenos slx,disco trasero galfer con pastillas galfer negras,disco delantero de serie basico shimano con pastillas de serie de los slx.